MotoGP: Δοκιμή νέου ελαστικού Michelin για το 2020

Η τελευταίες δοκιμές πριν την οριστική απόφαση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/10/2019

Η Michelin κατά την διάρκεια του αγώνα στο Phillip Island, θα δοκιμάσει ένα νέο πίσω ελαστικό για τα MotoGP. Συγκεκριμένα, θα έχει ένα εικοσάλεπτο session στη διάθεσή της μετά τα δοκιμαστικά της Παρασκευής, το οποίο δεν θα μετρήσει στους συνδυασμένους χρόνους των ελεύθερων δοκιμών για τους αναβάτες της κατηγορίας.

Η δοκιμή θα δώσει στον επίσημο προμηθευτή των ελαστικών των MotoGP, τη Michelin, την ευκαιρία να αξιολογήσει τις επιδόσεις του νέου slick ελαστικού, σε μια ιδιαίτερα απαιτητική πίστα όπως αυτή του Philip Island. Συγκεκριμένα, το νέο ελαστικό έχει κατασκευαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να έχει βελτιωμένη πρόσφυση και αντοχή σε όλες τις πίστες και έχει ήδη δοκιμαστεί τόσο στο Brno όσο και στο Misano, με απώτερο σκοπό να χρησιμοποιηθεί επίσημα την επόμενη σεζόν. Η νέα έκδοση του ελαστικού της Michelin, που θα δοκιμαστεί στο Phillip Island, διαθέτει πιο σκληρή γόμα στην αριστερή πλευρά του πέλματός του αφού η πίστα έχει περισσότερες αριστερές στροφές.

Κάθε αναβάτης θα έχει στη διάθεσή του ένα νέο πίσω ελαστικό επιλέγοντας μία από τις δύο εναλλακτικές που θα υπάρχουν: μέτριας και μαλακής σκληρότητας. Ακόμη θα έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ένα εμπρός ελαστικό οποιασδήποτε σκληρότητας βάσει της αρέσκειάς του και θα πρέπει να ολοκληρώσει την επίσημη δοκιμή ελαστικών κάνοντας τουλάχιστον 11 γύρους. Μετά από αυτό θα αποφασιστεί αν τελικά το ελαστικό της Michelin θα προστεθεί ως επιλογή στους αγώνες της ερχόμενης σεζόν.

Ετικέτες

Traffic Commander και ΚΟΜΒΟΣ: Το νέο επιχειρησιακό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας [Video]

Παρουσιάστηκε στη ΓΑΔΑ με υποσχέσεις για 25 με 30% βελτιωμένες κυκλοφοριακές συνθήκες από τον Σεπτέμβριο
traffic commander
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Στις εγκαταστάσεις του Θαλάμου Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΘΕΠΕΚ) στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής (ΓΑΔΑ) έγινε σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου 2026, η παρουσίαση του νέου ολοκληρωμένου επιχειρησιακού συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας από την Ελληνική Αστυνομία (ΕΛΑΣ), παρουσία του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.

Ουσιαστικά πρόκειται για το ευρύτερο πλάνο, μέρος του οποίου είναι η ομάδα ΚΟΜΒΟΣ που είχε προαναγγείλει μια μέρα πριν ο κ. Χρυσοχοΐδης.

Το Traffic Commander αναπτύχθηκε στην Ελλάδα από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και έχει στόχο τη βελτίωση της διαχείρισης της κυκλοφορίας στο λεκανοπέδιο Αττικής μέσω της αξιοποίησης της τεχνολογίας, της ανάλυσης δεδομένων και της άμεσης επιχειρησιακής εικόνας.

Το σύστημα Traffic Commander διαχειρίζεται καθημερινά περίπου 50.000 κυκλοφοριακά συμβάντα, αξιοποιώντας πληροφορίες από 24 διαφορετικές πηγές δεδομένων – κάμερες, περιπολικά της Τροχαίας, drones κ.ά. – τις οποίες συνδυάζει σε μία ενιαία επιχειρησιακή εικόνα για τους αξιωματικούς του ΘΕΠΕΚ.

Μάλιστα στην τελετή παρουσίασης αποκαλύφθηκε ότι η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) δώρισε 10 υπερσύγχρονα drones αξίας 125.000 ευρώ, τα οποία θα δίνουν από αέρος εικόνα στο ΘΕΠΕΚ.

Ο επικεφαλής της ομάδας ανάπτυξης του Traffic Commander, αστυνομικός υποδιευθυντής Αναστάσιος Καλαϊτζίδης, υπογράμμισε ότι αποτελεί ένα νέο επιχειρησιακό εργαλείο διαχείρισης της κυκλοφορίας, το οποίο αναπτύχθηκε εσωτερικά από μηχανικούς λογισμικού της Ελληνικής Αστυνομίας, χωρίς πρόσθετη δαπάνη ανάπτυξης, με στόχο να παρέχει κοινή επιχειρησιακή εικόνα, ανάλυση και συντονισμό. Όπως εξήγησε, το Traffic Commander συλλέγει και συνδυάζει δεδομένα από δεκάδες διαφορετικές πηγές, μετατρέποντας τα επιμέρους στοιχεία σε μία ολοκληρωμένη εικόνα της κυκλοφορίας και υποστηρίζοντας τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων, ενώ υπογράμμισε ότι "δεν είναι ένας ακόμη χάρτης κυκλοφορίας. Είναι ένα σύστημα που μετατρέπει την εικόνα της πόλης σε επιχειρησιακή γνώση και την επιχειρησιακή γνώση σε αποτελεσματικότερη δράση".

Το νέο σύστημα λειτουργεί συμπληρωματικά με την ομάδα ΚΟΜΒΟΣ (Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης), ενώ έχει σχεδιαστεί ώστε να εξελίσσεται συνεχώς, με την ενσωμάτωση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης, νέων πηγών δεδομένων και πρόσθετων επιχειρησιακών δυνατοτήτων.

Η ομάδα αυτή είχε ανακοινωθεί μια μέρα πιο πριν από τον κ. Χρυσοχοΐδη, απασχολώντας 150 αστυνομικούς με 40 μοτοσυκλέτες που θα είναι επιφορτισμένοι με την επιτόπου εφαρμογή των δράσεων που αποφασίζονται στο ΘΕΠΕΚ μέσω του Traffic Commander, λειτουργώντας ως η εκτελεστική πτέρυγα του όλου επιχειρησιακού σχεδιασμού.