Ο Fenati γράφει Ιστορία με την Husqvarna στα GP!

Η πρώτη νίκη του εργοστασίου στην Moto3
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/9/2020

O Romano Fenati είναι μια από τις πιο αμφιλεγόμενες προσωπικότητες στον χώρο των GP. Όλοι θυμούνται το συμβάν με τον Manzi πριν από δύο χρόνια στην πίστα του Misano, που ουσιαστικά έθεσε τον Ιταλό ταλαντούχο αναβάτη στο περιθώριο. Τότε, είχε κινηθεί μέχρι και η διαδικασία της προανάκρισης για να διερευνηθεί η πιθανότητα άσκησης ποινικής δίωξης στον Fenati, για την δολοφονική ενέργεια απέναντι στον αντίπαλό του.

Ο Ιταλός αναβάτης πέρασε μια πολύ δύσκολη περίοδο, χάνοντας όλα όσα είχε καταφέρει να κερδίσει στην αγωνιστική του καριέρα μέχρι τότε, ενώ μετά από ένα μεγάλο διάστημα έκανε δειλά-δειλά την επιστροφή του στην ενεργό δράση, κρατώντας πάντα ένα πολύ χαμηλό προφίλ.

Η μοίρα όμως και το σύμπαν θέλησαν να παίξουν ένα περίεργο σημειολογικό παιχνίδι και στην ίδια πίστα που κόντεψε να τελειώσει η αγωνιστική του καριέρα, ο Fenati πήρε μια σπουδαία νίκη. Μια νίκη που έγραψε Ιστορία, καθώς ήταν η πρώτη νίκη στην Ιστορία της Husqvarna στην Moto3, 89 ολόκληρα χρονιά μετά από την πρώτη της νίκη σε αγώνα GP. Όσοι είστε λάτρεις των ιστορικών στοιχείων και –φυσικά- διαβάζετε το ΜΟΤΟ, θα γνωρίζετε ότι η Husqvarna (η οποία ιδρύθηκε το 1689 ως εταιρεία κατασκευής όπλων και το 1903 έφτιαξε το πρώτο ποδήλατο με κινητήρα που ξεκίνησε τη θρυλική της πορεία στην μοτοσυκλέτα) ξεκίνησε την συλλογή αγωνιστικών δαφνών σε αγώνες GP, το 1931!

Τώρα, 87 χρόνια αργότερα, ο Fenati έβαλε την Husqvarna ξανά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, κάτι άλλωστε που διαφαινόταν και από την επίδοσή του στον αγώνα του προηγούμενου σαββατοκύριακου στην ίδια πίστα. Εκεί ο Fenati ήταν μόλις μισό δευτερόλεπτο μακριά από έναν τερματισμό στο βάθρο, φτάνοντας στην πηγή χωρίς να πιει νερό. Στον δεύτερο αγώνα όμως του Misano, φάνηκε από την αρχή αποφασισμένος και μεθοδικός, αποτελώντας διαρκώς μέρος ενός λυσσασμένου γκρουπ δεκαπέντε πρωτοπόρων αναβατών που άλλαζαν συνεχώς θέσεις για την κορυφή. Ο Fenati ήταν τέταρτος στον τελευταίο γύρο, αλλά δύο στροφές πριν τον τερματισμό  εκμεταλλεύτηκε το άνοιγμα της γραμμής των Masia και Vietti, αρπάζοντας τα ηνία του αγώνα μέχρι την πτώση της καρό σημαίας. Για τον Fenati ήταν η δωδέκατη νίκη της καριέρας του (ο πιο πολυνίκης αναβάτης στην Moto3), ενώ ήταν και η πρώτη νίκη της Husqvarna στην κατηγορία, μετά από δύο τερματισμούς σε βάθρο το 2014.

"Είναι ιδιαίτερα συναισθηματικό για μένα το να κερδίζω εδώ στην Ιταλία", δήλωσε ο Fenati. "Η εμπιστοσύνη που μου προσφέρει το μπροστινό φρένο με βοηθά στις προσπεράσεις, αλλά είναι δύσκολο γιατί οι άλλοι αναβάτες είναι γρήγοροι. Πολύ γρήγοροι! Στον προηγούμενο αγώνα ήμουν μέσα στην εικοσάδα και τώρα κέρδισα! Είμαι πραγματικά πολύ ευτυχισμένος".

Από την άλλη μεριά, ο Team Manager ο θρύλος των GP Max Biaggi, δήλωσε χαρούμενος και περήφανος που χάρισαν αυτή τη νίκη στην Husqvarna, την οποία όπως είπε "την περιμέναμε πολύ καιρό"

 

 

Μοτοσυκλετιστής παρέσυρε ανήλικο με ποδήλατο – Είχε πιει, δεν είχε δίπλωμα κι επιχείρησε να φύγει

Ευτυχώς δεν είχαμε σοβαρό τραυματισμό για τον μικρό ποδηλάτη
ποδήλατο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/10/2026

Το ατύχημα συνέβη το βράδυ της Τετάρτης 30 Σεπτεμβρίου 2026 στην οδό Αχαρνών στην Αθήνα, λίγο πριν τις 23:30, όταν μοτοσυκλέτα που κινούταν με κατεύθυνση από το κέντρο προς τα Πατήσια συγκρούστηκε με 12χρονο που καβαλούσε ποδήλατο και εκείνη τη στιγμή διέσχιζε τον δρόμο.

Ο μοτοσυκλετιστής έσπευσε να εγκαταλείψει το σημείο, για να συλληφθεί κοντά από αστυνομικούς της Άμεσης Δράσης, ενώ ο 12χρονος που καβαλούσε το ποδήλατο μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Παίδων, ευτυχώς με ελαφρά τραύματα.

Ωστόσο τα άσχημα για τον μοτοσυκλετιστή δεν τελειώνουν με την εγκατάλειψη του θύματος, καθώς στον έλεγχο των αστυνομικών που ακολούθησε αποδείχθηκε πως δεν είχε άδεια οδήγησης, καθώς του είχε αφαιρεθεί για πρότερη παράβαση, ενώ η περιεκτικότητα οινοπνεύματος στον οργανισμό του μετρήθηκε σε 0,55 g/ml, αρκετά πάνω από το νόμιμο όριο δηλαδή.

Συνεπώς τώρα ο 41χρονος μοτοσυκλετιστής αντιμετωπίζει μια σειρά από σοβαρές κατηγορίες.

Ένα ερώτημα που μας προβληματίζει πάντως – χωρίς να αφαιρεί σε τίποτα από τις ευθύνες του αναβάτη του δικύκλου – είναι το πόσο δόκιμο είναι να κυκλοφορεί μόνος του με το ποδήλατο στο κέντρο της Αθήνας ένας 12χρονος λίγο πριν τα μεσάνυχτα.