Rossi, Dovizioso και Cairoli κατά του κορωνοϊού

Ενισχύουν την καμπάνια #Distantimauniti
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/3/2020

Η εξάπλωση του κορωνοϊού στην γειτονική Ιταλία έχει πάρει τεράστιες διαστάσεις, με αποτέλεσμα ο Ιταλός Πρωθυπουργός, Giuseppe Conte, να κηρύξει σε καραντίνα ολόκληρη τη χώρα! Αυτό σημαίνει ότι απαγορεύονται όλες οι μετακινήσεις –εκτός από έκτακτες ή ιδιαίτερες περιπτώσεις- κάτι που μέχρι πρότινος ίσχυε μόνο για την Λομβαρδία και το βόρειο τμήμα της χώρας.

Σε μια προσπάθεια να καταλάβει ο κόσμος την σοβαρότητα και να ευαισθητοποιηθεί πάνω στο θέμα αντιλαμβανόμενοι την αναγκαιότητα των νέων μέτρων, επιστρατεύθηκαν διάσημοι αθλητές για να στηρίξουν το κίνημα #DistantiMaUniti, που χορηγείται από το Υπουργείο Αθλητισμού και αφορά την απόσταση ασφαλείας που θα πρέπει να κρατούν οι άνθρωποι μεταξύ του προκειμένου να μην δμεταδίδεται ο ιός. Ανάμεσά τους συμπεριλαμβάνονται οι Valentino Rossi, Andrea Dovizioso, Tony Cairoli και Kiara Fontanesi, οι οποίοι αποτελούν μέρος μιας "ανθρώπινης αλυσίδας" που ενώνει τον κόσμο ακόμη και από απόσταση, χωρίς να αγγίζονται, σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς.

Ο Υπουργός Αθλητισμού της Ιταλίας, μίλησε για την φιλοσοφία πίσω από την καμπάνια λέγοντας ότι, "Αυτή την περίοδο, που ζητήσαμε από τον λαό να σεβαστεί τις ιδιαίτερες συνθήκες και τις ιδιαίτερες απαιτήσεις, όπως το να διατηρούν μια απόσταση ασφαλείας και να αποφεύγουν την σωματική επαφή, υπάρχει ο κίνδυνος όλο αυτό να μετατραπεί σε ένα είδος απομόνωσης που θα μας απομακρύνει από τους άλλους. Η υφιστάμενη κοινωνική καμπάνια #iorestoacasa (σ.σ. μένω στο σπίτι) δίνει έμφαση σε αυτά τα μέτρα.

Το να μένει όμως κάποιος στο σπίτι, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι πρέπει να είναι μόνος: θέλουμε να κάνουμε τον κόσμο να καταλάβει ότι αυτό είναι μια απόφαση για να προστατεύσουν τους εαυτούς τους και τους άλλους. Γιατί είμαστε μια κοινωνία ενωμένοι, ακόμη και σε απόσταση. Γι' αυτό η νέα καμπάνια έχει το σλόγκαν #DistantiMaUnity (σ.σ. σε απόσταση αλλά ενωμένοι)."

 

Αρχικά η καμπάνια παρουσιάζεται από άνδρες και γυναίκες που αντιπροσωπεύουν την ιταλική υπεροχή στον αθλητισμό, αλλά η κυβέρνηση σκοπεύει να εντάξει όλους τους πολίτες, ξεκινώντας από τη νέα γενιά που προς το παρόν δείχνει να υποτιμά τον κίνδυνο –σε ατομικό και συλλογικό επίπεδο- και στους οποίους πρέπει να φτάσει το μήνυμα. Γι' αυτό επιλέξαμε διάσημε προσωπικότητες ευρείας αποδοχής."

Το μήνυμα της ενότητας και της αλληλεγγύης περνά μέσα από μια συμβολική χειρονομία. Πρόκειται για μία φωτογραφία όπου ο κάθε αθλητής ποζάρις με το ένα χέρι τεντωμένο στο πλάι, σαν να πρόκειται να αγγίξει κάποιον που δεν φαίνεται στο κάδρο, αλλά γνωρίζουμε ότι βρίσκεται εκεί. Η καμπάνια θα ξεκινήσει σήμερα στις σελίδες κοινωνικής δικτύωσης με το ποστάρισμα των πρώτων φωτογραφιών στα προφίλ των αθλητών στο Facebook, το Instagram και το Twitter, αλλά σύντομα θα κληθούν να συμμετέχουν όλοι κι όχι μόνο οι αθλητές. Θα ακολουθήσει αύριο ένα τηλεοπτικό σποτ που θα προβληθεί από την RAI (σ.σ. την δημόσια τηλεόραση της Ιταλίας), αλλά θα είναι διαθέσιμο και σε όποιο άλλο κανάλι θέλει να συμμετάσχει στην καμπάνια.

Ο στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα κολάζ φωτογραφιών στα social media, μια τύπου "ανθρώπινη αλυσίδα" που θα ενώσει τους ανθρώπους από απόσταση, έτσι ώστε "να νιώσουμε κοντά ο ένας στον άλλο χωρίς να αγγιζόμαστε, ενισχύοντας σημαντικά την αίσθηση ότι ανήκουμε σε μια κοινωνία", όπως λέει και ο Υπουργός.

 

MV Agusta: Επιβεβαιώνει τα οικονομικά προβλήματα - Καμία αναφορά στη διακοπή παραγωγής

Σε δυσκολίες μετά την απόσχιση από την ΚΤΜ - Ανοιχτό το ενδεχόμενο αλλαγής ιδιοκτησίας - Κρατάει κλειστά χαρτιά
MV Agusta
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/9/2026

Η MV Agusta επιβεβαιώνει ότι αντιμετωπίζει οικονομικές και λειτουργικές δυσκολίες και βρίσκεται σε διαδικασία εξυγίανσης αφήνοντας παράλληλα ανοιχτό το ενδεχόμενο αλλαγών στη μετοχική της σύνθεση.

Η MV Agusta απάντησε στα τελευταία δημοσιεύματα σχετικά με την οικονομική της κατάσταση και τις πληροφορίες περί διακοπής της παραγωγής στο εργοστάσιο του Varese, επιβεβαιώνοντας ότι η εταιρεία περνά μια δύσκολη οικονομική και λειτουργική περίοδο.

Art of Mobility

Η ανακοίνωση ήρθε μετά από αναφορές σύμφωνα με τις οποίες η παραγωγή είχε σταματήσει προσωρινά, έπειτα από την κατάρρευση μιας συμφωνίας με την CFMΟΤΟ. Σύμφωνα με όσα είχαν γίνει γνωστά, η κινεζική εταιρεία επρόκειτο να αποκτήσει ποσοστό 49% της MV Agusta και να επενδύσει κεφάλαια στο πλαίσιο μιας ευρύτερης αναδιάρθρωσης.

Art of Mobility

Η MV Agusta δεν επιβεβαιώνει ευθέως ούτε τη διακοπή της παραγωγής ούτε τις λεπτομέρειες της φερόμενης συμφωνίας με την CFMOTO. Επιβεβαιώνει όμως ότι εδώ και αρκετούς μήνες εργάζεται για την αποκατάσταση της οικονομικής της θέσης, μετά την αποχώρησή της από τον όμιλο Pierer (KTM), ενώ έχει ήδη ενταχθεί στο ιταλικό θεσμικό πλαίσιο για την αντιμετώπιση οικονομικών ανισορροπιών.

Η συγκεκριμένη διαδικασία επιτρέπει σε μια εταιρεία που αντιμετωπίζει οικονομικές δυσκολίες να διαπραγματευτεί οργανωμένα με πιστωτές και άλλους εμπλεκόμενους με τη συνδρομή ανεξάρτητων επαγγελματιών, ώστε να διαμορφωθεί ένα σχέδιο ανάκαμψης. Η ίδια η MV Agusta επισημαίνει ότι η υπαγωγή στο ανωτέρω πρόγραμμα προϋποθέτει την ύπαρξη συγκεκριμένων προοπτικών ανάκαμψης.

Παράλληλα η Art of Mobility, εταιρεία που ελέγχεται από την οικογένεια Sardarov και κατέχει πλέον το 100% της MV Agusta μετά την επαναγορά της από την KTM, εξετάζει πιθανές αλλαγές στη μετοχική σύνθεση της εταιρείας. Η MV Agusta αναφέρει ότι ορισμένες από τις προτάσεις που εξετάστηκαν κρίθηκαν τελικά μη βιώσιμες, ενώ άλλες δεν πληρούσαν τις απαιτούμενες προϋποθέσεις. Άλλα ενδεχόμενα και άλλοι ενδιαφερόμενοι παραμένουν υπό αξιολόγηση.

MV AGUSTA

Η εταιρεία περιγράφει τη διαδικασία ως "σοβαρή και οργανωμένη", η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και αρκετούς μήνες με τη συμμετοχή εξωτερικών συμβούλων και ειδικών, με στόχο τη διασφάλιση της συνέχειας της MV Agusta, των εργαζομένων, των συνεργατών, των πιστωτών και του δικτύου αντιπροσώπων της.

Οι πωλήσεις αυξήθηκαν, αλλά παραμένουν χαμηλές

Η MV Agusta επικαλείται παράλληλα τα εμπορικά της αποτελέσματα για να δείξει ότι το ενδιαφέρον για την εταιρεία και τις μοτοσυκλέτες της εξακολουθεί να υπάρχει στις βασικές αγορές της.

Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 καταγράφηκαν παγκοσμίως 2.166 ταξινομήσεις μοτοσυκλετών MV Agusta, έναντι 2.094 το αντίστοιχο διάστημα του 2025, σε μια ποσοστιαία αύξηση 3,4%.

MV AGUSTA

Η μεγαλύτερη αγορά της, Ιταλία, παρουσίασε σημαντικότερη άνοδο με τις ταξινομήσεις να αυξάνονται από 500 σε 644 μοτοσυκλέτες, δηλαδή κατά 28,8%. Στη Γαλλία η αύξηση έφτασε το 42,3%, ενώ στις ΗΠΑ το 24,2%.

Παρότι τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι υπάρχει ακόμη ζήτηση για τις μοτοσυκλέτες της MV Agusta και ότι το δίκτυο αντιπροσώπων εξακολουθεί να έχει εμπορική δραστηριότητα, οι 2.166 μοτοσυκλέτες σε έξι μήνες είναι ένας ιδιαίτερα μικρός όγκος για έναν κατασκευαστή που λειτουργεί ως αυτόνομη εταιρεία και καλείται να καλύψει το κόστος μιας βιομηχανικής υποδομής, εξέλιξης προϊόντων και διεθνούς δικτύου.

MV AGUSTA

Η ίδια η MV Agusta παραδέχεται ότι η αύξηση των πωλήσεων δεν εξαλείφει τις λειτουργικές και οικονομικές δυσκολίες της τρέχουσας περιόδου. Υποστηρίζει, ωστόσο, ότι επιβεβαιώνει την ύπαρξη ζήτησης και τη διαχρονική εμπορική αξία του σήματος της.

Τι συμβαίνει με την CFMoto;

Στην ανακοίνωσή της η MV Agusta αποφεύγει να αναφερθεί ονομαστικά στη CFMOTO, παρά τη σωρεία πληροφοριών και δημοσιεύσεων που έκαναν λόγο για συμφωνία με την κινεζική εταιρεία.

Η εταιρεία χαρακτηρίζει μάλιστα μέρος των πρόσφατων δημοσιευμάτων και φημών ως πληροφορίες που δεν στηρίζονται σε αντικειμενικά στοιχεία και υποστηρίζει ότι ορισμένες από αυτές προέρχονται ή ενισχύονται από πλευρές που έχουν συμμετάσχει στις σχετικές συζητήσεις ή έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την εταιρεία.

MV AGUSTA

Για τον λόγο αυτό δηλώνει ότι δεν πρόκειται να σχολιάσει μεμονωμένες φήμες ή σενάρια και ότι οποιαδήποτε σημαντική εξέλιξη σχετικά με την εταιρική ή μετοχική δομή της θα ανακοινωθεί από την ίδια, μέσω των επίσημων καναλιών της, όταν υπάρξουν συγκεκριμένες και οριστικές αποφάσεις.

Η σημερινή εικόνα, λοιπόν, είναι πιο ξεκάθαρη ως προς το πρόβλημα αλλά όχι ως προς τη λύση. Η MV Agusta παραδέχεται ότι βρίσκεται σε οικονομική ανισορροπία, βρίσκεται ήδη σε επίσημη διαδικασία διαχείρισης της κρίσης στην Ιταλία και εξετάζει πιθανές αλλαγές στην ιδιοκτησιακή της δομή. Παράλληλα, υποστηρίζει ότι υπάρχει συγκεκριμένη προοπτική ανάκαμψης και ότι βασικός στόχος είναι η διασφάλιση της συνέχειας της εταιρείας.

MV AGUSTA

Το τι ακριβώς σημαίνει αυτό για την παραγωγή στο Varese, για τη μελλοντική ιδιοκτησία της MV Agusta και για το εάν η CFMOTO θα έχει τελικά κάποιο ρόλο στην επόμενη ημέρα της εταιρείας, παραμένει προς το παρόν αδιευκρίνιστο.