100 χρόνια Ducati: Τριήμερη γιορτή στις Σέρρες - Προθέρμανση πριν την πίστα με το Moto Trainer! [Gallery]

Περάσαμε ένα καταπληκτικό τριήμερο στις Σέρρες και οδηγήσαμε εκλεκτές μοτοσυκλέτες στην πίστα
ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/10/2026

Βρεθήκαμε στη μεγάλη γιορτή των Ducatisti που διοργάνωσαν οι δύο μεγαλύτερες λέσχες Ducati στην Ελλάδα, Ducati Official Club (D.O.C.) Hellas και Ducati Club Hellas 1990, σε μια εκδήλωση που τα είχε όλα.

Σας είχαμε ενημερώσει γι’ αυτό το μεγάλο event που πραγματοποιήθηκε στο αναβαθμισμένο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στις 9, 10 και 11 Οκτωβρίου προς τιμή του ενός αιώνα ζωής της Ducati. Η εκδήλωση τα είχε όλα, αφού περιλάμβανε από track day και βραβεύσεις σημαντικών προσωπικοτήτων του χώρου, μέχρι σεμινάρια και έκθεση ιστορικών και σπάνιων συλλεκτικών μοντέλων Ducati.

Ducati

Εμείς φυσικά βρεθήκαμε στις Σέρρες για να παρακολουθήσουμε από κοντά την εκδήλωση και να σας μεταφέρουμε κλίμα και εντυπώσεις. Το μέρος του Αυτοκινητοδρομίου των Σερρών αποτέλεσε το ιδανικό μέρος για όλους τους φίλους της εταιρείας που οδήγησαν τις μοτοσυκλέτες τους στο φυσικό τους περιβάλλον. Μάλιστα, η γιορτή αυτή ήταν μια ευκαιρία να κάνουν κάτι τέτοιο, καθώς περίπου οι μισοί συμμετέχοντες μπήκαν πίστα για πρώτη φορά και φάνηκε πως το απόλαυσαν!

Στη γιορτή βρέθηκαν κι άλλοι επαγγελματίες του χώρου - όπως Papastavrou Shops και Tassoulis Extra Products, ενώ στο event συνέφεραν EKO και τα ελαστικά Dunlop που έκαναν ειδική τιμή στους συμμετέχοντες - που ξεκίνησε την Παρασκευή το πρωί, με τους συμμετέχοντες να περνούν τεχνικό έλεγχο και να χωρίζονται σε γκρουπ. Στη συνέχεια έγινε η πρωινή ενημέρωση και αμέσως μετά οι αναβάτες ξεκίνησαν να μπαίνουν στην πίστα ανά κατηγορία – τα ονόματα των οποίων ήταν αφιερωμένα σε σημαντικά πρόσωπα στην ιστορία του Borgo Banigale, όπως Paul Smart, Massimo Tamburini, Troy Bayliss και Casey Stoner.

Ducati

Μάλιστα οι αναβάτες ήταν ιδιαίτερα τυχεροί, καθώς είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν ένα θεωρητικό σεμινάριο από τον 11 φορές Πανελλήνιο Πρωταθλητή Ταχύτητας και συνεργάτη του MOTO, Σάκη Συνιώρη που ακολούθησε κι ένα πρακτικό σεμινάριο μέσα στην πίστα των Σερρών!  

Εμείς βέβαια δεν βρεθήκαμε στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών μόνο για να παρακολουθήσουμε από κοντά όλα τα δρώμενα, αλλά για να οδηγήσουμε εντός και εκτός πίστας. Η ελληνική αντιπροσωπεία της Ducati που επίσης βοήθησε στην πραγματοποίηση της εκδήλωσης, έφερε για test ride τέσσερα μοντέλα της, τα Streetfighter V2 S και V4 S και τα Panigale V2 S και V4 S. Το MOTO φυσικά και δεν έχασε την ευκαιρία και οδήγησε τις ιταλικές μοτοσυκλέτες και περισσότερα γι’ αυτό θα διαβάσετε σύντομα.

Ducati

Το εκτός πίστας που ανέφερα πριν δεν ήταν τυχαίο, αφού λίγες ημέρες πριν αποκτήσαμε τον καλύτερο προσομοιωτή μοτοσυκλέτας στον κόσμο, το Moto Trainer και πάνω του τοποθετήθηκε μία Ducati Hypermotard V2 της ελληνικής αντιπροσωπείας. Οι επισκέπτες της εκδήλωσης είχαν την ευκαιρία να αγωνιστούν απέναντι στους Marc Marquez και Jorge Martin στο επίσημο παιχνίδι του MotoGP, ενώ οι αναβάτες βρήκαν μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία να κάνουν προπόνηση στο λεγόμενο muscle memory που απαιτεί η οδήγηση μοτοσυκλέτας.

Ducati

Voge DS900X με ηλεκτρονικές αναρτήσεις: Παρουσιάστηκε στη CIMA 2026 (Video)

Διευρύνεται η γκάμα της κινέζικης on-off προς τη σωστή κατεύθυνση
Voge DS900X 2026 ηλεκτρονικές αναρτήσεις
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/9/2026

Από όλα τα νέα μοντέλα που παρουσιάστηκαν φέτος στη CIMA, η νέα έκδοση του Voge DS900X που έρχεται με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, πέρασε σχεδόν στα ψιλά γράμματα.

Λεπτομέρειες τεχνικής φύσης για το Voge DS900X με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις και τα χαρακτηριστικά τους δεν υπάρχουν προς το παρόν, από την στιγμή που η ίδια η ύπαρξή του προσπέρασε τον ιντερνετικό ιστό χωρίς να πιαστεί από πουθενά. Χρειάστηκε περισσότερος χρόνος από τον συνηθισμένο για να καταφέρουμε να επαληθεύσουμε την ύπαρξη της έκδοσης αυτής γιατί τόσο η Ελληνική, όσο και οι υπόλοιπες Ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες διαβεβαίωναν πως δεν υπάρχει τέτοια έκδοση. Αυτό μάλλον σημαίνει πως δεν είναι έτοιμο το σύστημα για να έρθει άμεσα στην δική μας αγορά, ωστόσο βρήκαμε τρόπο να επιβεβαιώσουμε πως υπάρχει τουλάχιστον η έκδοση αυτή. Υπάρχει και video μάλιστα στο οποίο και φαίνονται καθαρά τα καλώδια που καταλήγουν στην κορυφή, πάνω στις μπότες.

Η πιο λογική υπόθεση αυτή τη στιγμή είναι ότι έχουμε να κάνουμε με αναρτήσεις που μπορούν να μεταβάλλουν τις αποσβέσεις τους και αυτό λογικά θα ισχύει και για το αμορτισέρ. 

Το περίεργο είναι ότι εκτός από το συγκεκριμένο video και μία αναφορά από κινέζικη ιστοσελίδα δεν υπάρχει πουθενά αλλού η είδηση για τη νέα έκδοση της on-off της Voge, ούτε στην επίσημη ιστοσελίδα της Voge από την οποία και περιμένουμε σχετική επιβεβαίωση. Κινέζικη ιστοσελίδα αναφέρει πάντως ότι εκτός από τις αναρτήσεις δεν υπάρχουν άλλες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα της Voge.

Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις φαίνεται ότι θα είναι το επόμενο πεδίο μάχης μεταξύ των κατασκευαστών από την Κίνα αφού όλο και περισσότερες εταιρείες παρουσιάζουν μοντέλα με αναρτήσεις που ρυθμίζονται ηλεκτρονικά και αυτό αυξάνει ακόμη περισσότερο την πίεση προς τους παραδοσιακούς κατασκευαστές.