100 χρόνια MOTO GUZZI: Το βιβλίο!

Μία ιστορία για κάθε δεκαετία

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/7/2021

Παρουσιάστηκε στο Μιλάνο το συλλεκτικό βιβλίο MOTO GUZZI 100 ΧΡΟΝΙΑ που επιμελήθηκε ο οίκος Rizzoli και επικεντρώνεται στην πορεία της MOTO GUZZI φέτος που κλείνει 100 χρόνια ζωής.

Η συμπλήρωση ενός αιώνα ζωής είναι ένας ξεχωριστός εορτασμός και η MOTO GUZZI το γιορτάζει με τον τρόπο που πρέπει, παρουσιάζοντας ειδικές εκδόσεις για τα μοντέλα της, το βιβλίο που μόλις κυκλοφόρησε με μία ιστορία για κάθε δεκαετία και φυσικά με το αποκορύφωμα, την εκδήλωση MOTO GUZZI WORLD DAYS στο Mandello Del Lario από 9 έως 12 Σεπτεμβρίου.

Το βιβλίο κοσμούν φωτογραφίες που εκδίδονται για πρώτη φορά και ιστορίες από δέκα προσωπικότητες που έχουν συμβάλλει η κάθε μία με τον δικό της τρόπο στην ιστορία της μοτοσυκλέτας και εξιστορούν την δική τους σχέση με την διαδρομή της Moto Guzzi. Μέσα από τις ξεχωριστές ιστορίες δέκα τελείως διαφορετικών προσωπικοτήτων με ολότελα διαφορετικό υπόβαθρο, σκιαγραφείται η πορεία της Moto Guzzi μέσα σε αυτά τα εκατό χρόνια, και έρχονται στο προσκήνιο οι αξίες που πρεσβεύει και η πλούσια κουλτούρα της, καταλήγοντας η έκδοση αυτή, να είναι ένας ύμνος για όλες τις Ιταλικές μοτοσυκλέτες και το πάθος πάνω στο οποίο στήριξαν την εξέλιξή τους.

Η συγγραφέας Melissa Holbrook Pierson, ο ηθοποιός Ewan McGregor, ο αρχιτέκτονας Greg Lynn, οι δημοσιογράφοι Marco Masetti, Mat Oxley και Akira Nishimura, ο DJ Ringo, ο σχεδιαστής Tom Dixon, ο αστροναύτες Paolo Nespoli και ο καθηγητής του Harvard Jeffrey Schnapp που ήταν και ο αρχισυντάκτης της έκδοσης, δίνουν την προσωπική τους σχέση με την MOTO GUZZI και κατά επέκταση συμπληρώνουν την εικόνα της μακράς της ιστορίας.

Η MOTO GUZZI γιορτάζει με αυτή την έκδοση τα πρώτα εκατό χρόνια όσο ετοιμάζεται για τα επόμενα εκατό. Το βιβλίο είναι διαθέσιμο σε βιβλιοπωλεία της Ιταλίας με λιανική τιμή 80 Ευρώ.

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

CFMOTO και Brembo: Πολυετής συμμαχία για ανάπτυξη συστημάτων φρένων

Οι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν σχεδιάζοντας φρένα ειδικά για της μοτοσυκλέτες της CFMOTO, τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Η συμφωνία ανακοινώθηκε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου, στην έδρα της CFMOTO στην πόλη Hangzhou της Κίνας, παρουσία των Chen Zhiyong, Αντιπροέδρου της CFMOTO, και Andrea Paganessi, διευθυντή το τμήματος μοτοσυκλετών της Brembo. Θα έχει πολυετή διάρκεια και μακροπρόθεσμη στόχευση στην από κοινού δημιουργία συστημάτων πέδησης για μοτοσυκλέτες μεσαίου και μεγάλου κυβισμού, αλλά η συνεργασία αυτή θα συμπεριλάβει επίσης άλλους τομείς, όπως η τεχνολογική καινοτομία, οι αγωνιστικές εφαρμογές και η ανάπτυξη νέων ταλαντούχων Κινέζων αναβατών.

Οι δύο εταιρείες θα δουλέψουν μαζί στο να σχεδιάσουν τα φρένα κάθε νέου μοντέλου της CFMOTO από τα πρώτα βήματα εξέλιξής του, έτσι ώστε το τελικό αποτέλεσμα να λειτουργεί αρμονικά με τη μοτοσυκλέτα. Ομοίως θα δουλέψουν οι δύο πλευρές και στις αγωνιστικές δραστηριότητες της CFMOTO.

Οι εταιρείες αυτές άλλωστε έχουν ήδη έντονη αγωνιστική παρουσία στο υψηλότερο επίπεδο, με τη CFMOTO να έχει πετυχημένη παρουσία στις κατηγορίες Moto2 και Moto3 του MotoGP με έναν τίτλο στη μικρή κατηγορία το 2024 με τον David Alonso, ενώ για τη Brembo τα λόγια μάλλον περισσεύουν, καθώς πρωταγωνιστεί σε όλα τα μεγάλα πρωταθλήματα και φυσικά τα παγκόσμια.

Στα πλαίσια αυτής της συνέργειας, η Brembo γίνεται στρατηγικός συνεργάτης της κινέζικης εταιρείας σε ένα πρόγραμμα που έχει ιδιαίτερη σημασία γι’ αυτήν, το CFMOTO Talent Project που έχει αναλάβει να βρει και να εξελίξει την επόμενη γενιά Κινέζων αναβατών αγώνων.

Πρόκειται για μια σημαντικότατη σύμπραξη, όχι μόνο όσον αφορά στα συστήματα φρένων των μοτοσυκλετών της CFMOTO, αλλά κυρίως στην καλλιέργεια μιας διαφορετικής αντίληψης από το κοινό στις δυτικές αγορές, χάρη στην αναγνωρισιμότητα και το ειδικό βάρος που κουβαλά το όνομα της Brembo.

cfmoto brembo [Κάνετε κλικ και σύρετε το ποντίκι για να μετακινήστε]

Είναι επίσης μια μικρή υποσημείωση που αύριο πιθανότατα θα μετασχηματιστεί στο πρώτο κεφάλαιο της μελλοντικής αγωνιστικής ιστορίας της CFMOTO, η οποία οπωσδήποτε δεν θα περιοριστεί σε δύο ομάδες Moto2 και Moto3 με “ξένους” κινητήρες (Triumph στην πρώτη περίπτωση και KTM στη δεύτερη). Ως γνωστόν, η CFMOTO είναι η πρώτη εταιρεία από την Κίνα που φέρνει χιλιάρα superbike στην αγορά, τη V4 SR-RR των 316 χ.α.ώ. και φυσικά δεν την έφτιαξε μόνο για βιτρίνες και καφετέριες, αλλά έχει έναν ξεκάθαρο στόχο: το WSBK. Γι' αυτό άλλωστε έχει ήδη αποκτήσει την κατασκευάστρια πλαισίων Kalex, πρωταθλήτρια της Moto2.

Η τεχνογνωσία και το κύρος της Brembo είναι ακριβώς το εφόδιο που χρειάζεται μια σχετικά νέα εταιρεία με βλέψεις να βουτήξει στα βαθιά με το κεφάλι.