10.000 ευρώ πρόστιμο σε πρατήριο υγρών καυσίμων στην Αθήνα

Είχε βενζίνη με περιεκτικότητα σε θείο άνω επιτρεπόμενου ορίου
Πρόστιμο σε πρατήριο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/9/2024

Σε επιβολή προστίμου ύψους 10.000 ευρώ σε πρατήριο της Αθήνας προχώρησε η Περιφέρεια Αττικής καθώς πουλούσε βενζίνη με υψηλότερη συγκέντρωση θείου από το επιτρεπόμενο.

Συγκεκριμένα και σύμφωνα με τη σχετική απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Κεντρικού Τομέα της Περιφέρειας Αττικής, το πρόστιμο των 10.000 ευρώ επιβλήθηκε στο πρατήριο υγρών καυσίμων "ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ MOBIL Ε.Ε.", το οποίο βρίσκεται επί της οδού Κωνσταντινουπόλεως, αριθμός 161 στην Αθήνα.

Το πρόστιμο επιβλήθηκε γιατί δείγμα βενζίνης αμόλυβδης 95 οκτανίων που λήφθηκε από υπαλλήλους του Δ’ Τελωνείου Επίβλεψης Συγκροτημάτων Πειραιά βρέθηκε "ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ" γιατί περιείχε θείο σε συγκέντρωση 29,3 mg/Kg αντί της μέγιστης επιτρεπόμενης τιμής των 10 mg/kg.

Η MV Agusta ρίχνει την τιμή της F3 R στην Ιταλία στα €16.000

Αισθητά ανταγωνιστικότερη τιμή χωρίς να αλλάξει κάτι στη μοτοσυκλέτα
MV AGUSTA F3 R
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/4/2026

Η MV Agusta προχώρησε σε μια σημαντική στρατηγική κίνηση, μειώνοντας δραστικά την τιμή της βασικής έκδοσης της τρικύλινδρης supersport F3 R στην Ιταλία.

Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στη Schiranna, την ιστορική έδρα της MV Agusta στη βόρεια Ιταλία, η τρικύλινδρη των 798 κυβικών εκατοστών και 147 ίππων F3 R συνιστά στο μοντέλο βάσης της supersport οικογένειας, δίπλα στα RR και Competizione.

Με τη νέα της τιμή, η F3 R θα κοστίζει πλέον στην Ιταλία €16.000, απολαμβάνοντας δηλαδή μια βαρβάτη μείωση από τα περίπου 19.500 που κόστιζε ως τώρα στη γειτονική μας χώρα.

MV AGUSTA F3 R

Αυτή η νέα στρατηγική αποσκοπεί στο να κάνει τη μοτοσυκλέτα πιο ανταγωνιστική και το επιχειρεί με λιανική τιμή που τη φέρνει σε μέση θέση στους τιμοκαταλόγους, αισθητά χαμηλότερα από Ducati Panigale V2 και KTM RC 990, αλλά και αρκετά πιο πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό.

Προς το παρόν η είδηση αυτή αφορά στην ιταλική αγορά, ενώ ειδικότερα για τη χώρα μας η MV Agusta εισάγει την F3 RR και όχι την R. Λογικά η μειωμένη τιμή θα εξαπλωθεί σε όλες τις αγορές, κατά περίπτωση προσαρμοσμένη στα δεδομένα της εκάστοτε αγοράς (τέλη, φόροι κλπ).

Δημιουργεί πάντως μια ανισορροπία στην αγορά, καθώς ενδεχομένως να υπάρχει αδιάθετο στοκ στις αγορές που είχε αγοραστεί στην προηγούμενη τιμή του F3 R, για να βρεθούν τώρα μπροστά σε ένα πρόβλημα που μετριέται σε ζεστό χρήμα. Αν μιλούσαμε για ένα μοντέλο στην αρχή της εμπορικής του πορείας, όλα καλά, μα όταν έχεις ήδη στοκ στην αγορά τέτοιες ξαφνικές κινήσεις μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα, χώρια την πικρή αίσθηση που μένει στον πελάτη που πρόσφατα έσκασε ένα εικοσάρικο για την ίδια μηχανή.

Ετικέτες