1.461 κλήσεις για κράνος την εβδομάδα 17-23 Ιουλίου 2022

Και σχεδόν 100.000 τροχονομικοί έλεγχοι σε όλη την Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/7/2022
Την εβδομάδα μεταξύ 17-23 Ιουλιου 2022, η ΕΛ.ΑΣ. προχώρησε σε 99.392 τροχονομικούς ελέγχους, βεβαιώνοντας 19.670 παραβάσεις, μέσα στις οποίες ήταν και 1.461 κλήσεις για μη χρήση κράνους. 
 
Το 71% των παραβάσεων αφορούσαν σε παράνομη στάθμευση, υπερβολική ταχύτητα, μη χρήση προστατευτικού κράνους, στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και μη χρήση ζώνης ασφαλείας
 
Συγκεκριμένα το διάστημα από 17 έως 23 Ιουλίου 2022, διενεργήθηκαν 99.392 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων και βεβαιώθηκαν 19.670 παραβάσεις.
 
Πιο αναλυτικά, παραβάσεις βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, ως ακολούθως:
 
• 2.835 στην Κρήτη,
• 2.792 στην Αττική, 
• 1.898 στη Θεσσαλία,
• 1.728 στην Κεντρική Μακεδονία,
• 1.469 στη Δυτική Ελλάδα,
• 1.299 στο Νότιο Αιγαίο, 
• 1.216 στην Πελοπόννησο,
• 1.187 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
• 1.150 στη Στερεά Ελλάδα,
• 1.137 στη Θεσσαλονίκη,
• 1.019 στην Ήπειρο,
•    912 στα Ιόνια Νησιά,
•    570 στο Βόρειο Αιγαίο και
•    458 στη Δυτική Μακεδονία. 
 
Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:
 
• 6.262 για παράνομη στάθμευση,
• 4.485 για υπερβολική ταχύτητα,
• 1.461 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
• 1.116 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
•    662 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
•    510 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
•    459 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
•    327 ανασφάλιστα οχήματα,
•    298 για παραβίαση σηματοδότη,
•    271 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
•    205 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
•    196 για αντικανονικό προσπέρασμα,
•    194 για αντικανονικούς ελιγμούς,
•    132 μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,
•      80  για φθαρμένα ελαστικά,
•      62 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο,
•      47 για παραβίαση προτεραιότητας,
•      47 για απόσπαση προσοχής οδηγού,      
•      34 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
•      25 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας, 
•      20 για αντικανονική χρήση φώτων και
•      2.777 λοιπές παραβάσεις.

 

Tiger Sport 800 Tour 2026 - Νέα έκδοση έτοιμη για ταξίδι 

Πλούσιος εξοπλισμός με στάνταρ, χούφτες, τριβάλιτσο, comfort σέλα κ.α. 
Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/12/2025

Η Tiger Sport 800 Tour είναι η νέα έκδοση που παρουσίασε η Triumph για την sport touring μοτοσυκλέτα της, που δίνει περισσότερη έμφασή στο ταξίδι και την προστασία του αναβάτη.

Θα μπορούσε κανείς να τα προσθέσει όλα από τον κατάλογο μες τα επίσημα αξεσουάρ της Tiger Sport 800 όμως η Triumph το κάνει πιο εύκολο και οικονομικό για τον αναβάτη με την παρουσίαση της έκδοσης Tour.

Η Tiger Sport 800 Tour έρχεται να προσθέσει στον καλό στάνταρ εξοπλισμό της βασικής έκδοσης όλα τα απαραίτητα για δικάβαλο ταξίδι με πρώτο και καλύτερο το τριβάλιτσο που προσφέρει συνολικά 106 λίτρα αποθηκευτικού χώρου. Στάνταρ είναι επίσης οι χούφτες στο τιμόνι, όπως και τα θερμαινόμενα γκριπ, η σέλα Comfort (835 χλστ. απόσταση από το έδαφος) για αναβάτη και συνεπιβάτη αλλά και το κεντρικό σταντ.

Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026

Μία ακόμη διαφορά με τη στάνταρ Tiger Sport 800 είναι τα δύο αποκλειστικά ματ χρώματα της έκδοσης, το μπλε-μαύρο Matt Cobalt και το κόκκινο-μαύρο Carnival Red, και τα δύο με χρυσά φιλέτα και λεπτομέρειες, ενώ τους χρωματικούς συνδυασμούς ακολουθεί και το τριβάλιτσο. Ο έξτρα εξοπλισμός -μαζί με το τριβάλιτσο- ανεβάζει το ανακοινώσιμο βάρος στα 232 κιλά με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 18,6 λίτρων - 214 η βασική έκδοση, την οποία εμείς είχαμε ζυγίσει 215,1 κιλά.

Στα μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν αλλαγές με τον πολύ καλό σε απόδοση τρικύλινδρο κινητήρα των 798 κ.εκ. και 113,4 ίππων να παραμένει ως είχε, όπως και η μέγιστη ροπή των 8,56 kg.m που κάνει την εμφάνισή της στις 8.500 σ.α.λ. όμως το 90% αποδίδεται ήδη από το μεσαίο φάσμα λειτουργίας.

Ο έλεγχος των τροχών παραμένει στη Showa με το ανεστραμμένο πιρούνι των 41 χλστ. να ρυθμίζεται ως προς τις αποσβέσεις του και το αμορτισέρ να φέρει ρύθμιση για την απόσβεση επαναφοράς αλλά και την προφόρτιση του ελατηρίου που γίνεται υδραυλικά και πανεύκολα. Οι διαδρομές και στα δύο άκρα βρίσκονται στα 150 χλστ. 

Triumph Tiger Sport 800 Tour 2026

Αλλαγές δεν έχουμε ούτε στα φρένα με ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες δαγκάνες να συνεργάζονται με δίσκους 310 χλστ. και τον πίσω τροχό να φέρει μονοπίστονη δαγκάνα και δίσκο 255 χλστ.

Επιπλέον στοιχείο που έρχεται να προστεθεί στον εξοπλισμό είναι το σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών ενώ από τη βασική έκδοση παραμένουν η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα,, το cruise control, το quickshifter δύο κατευθύνσεων αλλά και η συνδεσιμότητα του πίνακα πληροφοριών με κινητό για πλοήγηση στροφή-στροφή, διαχείριση μηνυμάτων και τηλεφωνικών κλήσεων και μουσικής.

Τη δοκιμή της Tiger Sport 800 μπορείτε να τη βρείτε στο τεύχος #669.