Το 2021 τα Pan America και Bronx της H-D!

Πάει πίσω το project

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/5/2020

Πριν λίγο καιρό, γράφαμε για την αλλαγή στρατηγικής της Harley Davidson και την στροφή 180 μοιρών στα πλάνα της για τα μελλοντικά projects, μέσα στα οποία συμπεριλαμβάνονταν τα Pan America και Bronx, το μεγάλο adventure και το streetfighter που θα έβαζαν το αμερικάνικο εργοστάσιο σε κατηγορίες που αποτελούσαν terra incognita μέχρι σήμερα.

Μάλιστα, τα δύο νέα αυτά μοντέλα αναμένονταν να τα δούμε στην αγορά μέσα στην χρονιά, μιας και είχαν παρουσιαστεί ως μοντέλα παραγωγής στην περσινή EICMA. Πλέον όμως, μετά την ανανέωση της επίσημης ιστοσελίδας της εταιρείας, αναγράφεται ότι "έρχονται το 2021", αντί του 2020 που έγραφε μέχρι τώρα.

Στο ειδικά αφιερωμένο κομμάτι του site της Harley Davidson για τα μελλοντικά σχέδια, με την ονομασία "Future Vehicles", υπάρχουν μερικές αποκαλυπτικές λεπτομέρειες από άλλα επερχόμενα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου του νέου υγρόψυκτου cruiser, αλλά και του νέου ηλεκτρικού flat tracker!

Η ανανέωση του site έρχεται λίγο μετά την ανακοίνωση για τον νέο CEO της Harley, τον Jochen Zeitz, που αντικατέστησε αρχικά προσωρινά τον Matt Levatich τον Φεβρουάριο που μας πέρασε, και πλέον πήρε μόνιμα την θέση.

https://bit.ly/MOTO_671

Επικαιρότητα

Morbidelli Days 2025: Νέες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις για την Morbidelli [Gallery]

Το νέο βιομηχανικό συγκρότημα έχει έκταση 70.000 τ.μ

Από τον

Παύλο Καρατζά

16/10/2025

Η Morbidelli διοργάνωσε με επιτυχία τη διεθνή εκδήλωση “Morbidelli Days China 2025”, σηματοδοτώντας τα επίσημα εγκαίνια του νέου υπερσύγχρονου εργοστασίου παραγωγής της στο Ziyang, της νοτιοδυτικής Κίνας.

Περισσότεροι από 500 συμμετέχοντες από 40+ χώρες, επίσημοι αντιπρόσωποι, τεχνικοί, δημοσιογράφοι και συνεργάτες έζησαν από κοντά ένα ορόσημο που σηματοδοτεί τη νέα εποχή της Morbidelli.

Ως αποκλειστικοί αντιπρόσωποι της Morbidelli στην Ελλάδα, η ομάδα της MOTOWAY ΚΑΜΠΡΑΝΗΣ Α.Ε. ήταν παρών στα επίσημα εγκαίνια του εργοστασίου και είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τα νέα μοντέλα της εταιρείας στις πίστες δοκιμών, ενώ συμμετείχε και σε τεχνική εκπαίδευση.

Το νέο βιομηχανικό συγκρότημα αποτελεί την κύρια παραγωγική βάση των μοτοσυκλετών μεσαίου και μεγάλου κυβισμού (250cc και άνω). Με έκταση 70.000 τ.μ., περιλαμβάνει γραμμές συναρμολόγησης κινητήρων, βαφή και συγκόλληση πλαισίων, τελική συναρμολόγηση, πίστες δοκιμών, χώρους logistics και χώρους εκπαίδευσης προσωπικού.

Στόχος του νέου εργοστασίου είναι η συνολική παραγωγή 1 εκατομμυρίου μονάδων έως το 2028. Το εργοστάσιο είναι υπερσύγχρονο και διαθέτει AGV αυτοματοποιημένες γραμμές, AI για ποιοτικό έλεγχο και πλήρη ιχνηλασιμότητα εξαρτημάτων. Υπάρχουν 12 σταθμοί φόρτωσης, εσωτερικός σταθμός ανεφοδιασμού και real-time monitoring. Επιπλέον οι εγκαταστάσεις διαθέτουν και τρεις πίστες δοκιμών:

• Πίστα F2 (3,2 km) για τα T1002V, T502X, T352X και F352 με έμφαση στην ισχύ και ακρίβεια.

• Πίστα Kart (1,1 km) για τις δοκιμές αστικών μοντέλων C252V, N300, SC125LX, F200 και NZ250.

• Πίστα Off-Road για τα T1002VX, T502X, T352X και T250X PRO