20η "BMW Motorrad Days" στο Βερολίνο!

Από τις 2 ως τις 3 Ιουλίου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/4/2022

Η 20η έκδοση των "BMW Motorrada Days θα διεξαχθεί στις 2 και 3 Ιουλίου 2022, στον εκθεσιακό χώρο του Βερολίνου. Αμέσως μετά το "Pure&Crafted Festival" την 1η Ιουλίου, η μεγαλύτερη συγκέντρωση παγκοσμίως της BMW φιλοδοξεί να προσελκύσει το διεθνές κοινό στην γερμανική πρωτεύουσα για πρώτη φορά!

O Dr. Markus Schramm, CEO της BMW Motorrad, δήλωσε πως οι άνθρωποι της εταιρείας θεωρούν το Βερολίνο ως το ιδανικό μέρος για την εκδήλωση. Είναι μια πολυπολιτισμική πόλη, με πλούσια κουλτούρα και πολιτισμό, ενώ η περιοχή προσφέρει και μια πληθώρα επιλογών για βόλτες και εξερευνήσεις. Πρόσθεσε επίσης ότι έχει και συμβολικό χαρακτήρα, καθώς η καρδιά της παραγωγής της BMW Motorrad χτυπάει στο Βερολίνο τα τελευταία 35 χρόνια.

Πέρα από τα νέα μοντέλα, τα θεαματικά stunts και την δυνατότητα για test rides και βόλτες, οι επισκέπτες θα έχουν και πολλές περισσότερες επιλογές για να περάσουν όμορφα στην εκδήλωση και να βρουν κάτι που τους ενδιαφέρει, είτε πρόκειται για λάτρεις των supersport, του enduro ή του customizing, ενώ το βράδυ τα live από τις μπάντες και η μπύρα που ρέει άφθονη, είναι τα εχέγγυα για μεγαλειώδη πάρτι.

Στα side events συμπεριλαμβάνονται το Stunt Show, το Trial Show και το Freestyle MX Show, και παραδοσιακά θα υπάρχει και ο γύρος του θανάτου με το "Original Motodrom", τον παλαιότερο γύρο του θανάτου που περιοδεύει ακόμη. Ο Donald Ganslmeier και η ομάδα του μπαίνουν μέσα στο ξύλινο βαρέλι πάνω σε ιστορικές μοτοσυκλέτες, κόβοντας την ανάσα των θεατών.

Τα test rides θα γίνουν στην ευρύτερη περιοχή του Βερολίνου και του Brandenburg, σε τοπία απίστευτης ομορφιάς, ενώ θα υπάρχουν και enduro διαδρομές με τοπικούς πλοηγούς. Επιπλέον, θα υπάρχει και η δυνατότητα για ξενάγηση στο εργοστάσιο της BMW για πρώτη φορά ως παράλληλη εκδήλωση των BMW Motorrad Days.

Στο εμπορικό κομμάτι της εκδήλωσης, πέρα από τις προσφορές της με προϊόντα της BMW Motorrad, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να πάρουν ιδέες και προστάσεις από 50 ξεχωριστούς εκθέτες, πάνω σε πρωτοποριακά αξεσουάρ σχεδιασμένα ειδικά για τις μοτοσυκλέτες της BMW. Μια καινούργια προσθήκη για φέτος, θα είναι το General Store που είναι γνωστό από το Pure&Crafted Festival, με πολλούς εκθέτες από τον χώρο του lifestyle

Ταυτόχρονα θα υπάρχει και ειδικά διαμορφωμένος χώρος για τους μικρούς επισκέπτες, με το Kids Area που θα περιλαμβάνει παιχνίδια και μια ειδικά σχεδιασμένη πίστα για ποδήλατα. Επίσης θα υπάρχει αίθουσα προβολής με ταξιδιωτικά ντοκιμαντέρ, αλλά και η ευκαιρία να δουν από κοντά τα αστέρια της BMW Motorrad WorldSBK Team.

Η προπώληση των εισιτηρίων έχει ξεκινήσει, με την είσοδο για το Σάββατο να κοστίζει 10 ευρώ και περιλαμβάνει ένα πάσο για φαγητό αξίας 5 ευρώ. Το εισιτήριο για την Κυριακή κοστίζει 5 ευρώ και περιλαμβάνει το ίδιο πάσο, ενώ το εισιτήριο και για τις δύο μέρες κοστίζει 15 ευρώ με δύο πάσα για φαγητό αξίας 5 ευρώ το καθένα. Τα παιδιά μέχρι 15 ετών μπαίνουν ελεύθερα, ενώ όλες οι παράλληλες δραστηριότητες είναι χωρίς κόστος για τους επισκέπτες.

Τα εισιτήρια μπορούν να κλειστούν και online εδώ.

Η Aprilia εξετάζει πλευρικά φτερά για μοτοσυκλέτες δρόμου

Η σχετική πατέντα φέρνει στο προσκήνιο τεχνολογία από την RS-GP που έχει ήδη φορεθεί στη συλλεκτική RSV4 X-GP
Aprilia RSV4 X-GP rear wing
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Η πιο πρόσφατη κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων της Aprilia αφορά ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει πλευρικά φτερά στην ουρά για σπορ μοτοσυκλέτες δρόμου. Τα φτερά αυτά έχουν εξελιχθεί στην αγωνιστική R-GP του MotoGP και πέρυσι κόσμησαν την εκλεκτή αγωνιστική ρέπλικα RSV4 X-GP που κυκλοφόρησε σε πολύ περιορισμένη παραγωγή – και εξαφανίστηκε σε μόλις 14 μέρες.

Aprilia rear wings patent

Τα συγκεκριμένα φτερά βρίσκονται πίσω από τα πόδια του αναβάτη και στα σχέδια των Ιταλών τοποθετούνται πάνω στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη. Σύμφωνα με την περιγραφή, η λειτουργία τους καθίσταται εμφανής όταν η μοτοσυκλέτα είναι πλαγιασμένη και ο αναβάτης έχει βγάλει γόνατο προς την εσωτερική.

Aprilia rear wings patent

Τότε το εσωτερικό πόδι δημιουργεί ένα κενό από το οποίο διέρχεται ροή αέρα και κατευθύνεται προς τη μέσα πλευρά του φτερού δημιουργώντας δύναμη προς τα κάτω. Από την άλλη πλευρά της μοτοσυκλέτας, το πόδι του αναβάτη παραμένει σε επαφή με το φέρινγκ, έτσι δεν δημιουργείται ροή προς το φτερό.

Aprilia rear wings patent

Η επίδρασή τους στη μοτοσυκλέτα όταν κινείται στην ευθεία είναι μικρότερη, έχουν όμως θετικό αντίκτυπο καθώς ομαλοποιούν τη ροπή του αέρα που περνά γύρω από το σώμα του αναβάτη και κατά συνέπεια, έστω και για λίγο, συμβάλλουν σε καλύτερη αεροδυναμική απόδοση.

Aprilia rear wings patent

Όπως ισχύει πάντα με τις πατέντες, πρωταρχικός τους σκοπός είναι η κατοχύρωση μιας τεχνολογίας που δεν έχουν οι άλλοι, ωστόσο τίποτε δεν εγγυάται πως αύριο θα βρίσκεται στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Στην ουσία αυτή η τεχνολογία έχει ως προφανέστατο προορισμό την πίστα. Καθώς εδώ η Aprilia μιλά για μοτοσυκλέτες δρόμου, η προφανής δεξαμενή των μοντέλων που θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει με ρεαλιστικό όφελος αυτά τα φτερά είναι μικρή και έχει ένα κοινό γνώρισμα, το RS στο όνομα. Η δε τοποθέτησή τους στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη επικεντρώνει ακόμη περισσότερο την ευχρηστία τους σε πολύ εξειδικευμένες χρήσεις.