29ο Classic Trophy - Από την Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασσικής Μοτοσυκλέτας

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/4/2023

Τριάντα παρά 1 χρόνια συμπληρώνει φέτος το διήμερο Classic Trophy, το Regularity Rally της Ελληνικής Λέσχης Φίλων Κλασσικής Μοτοσυκλέτας που θα διοργανωθεί φέτος το Σαββατοκύριακο 29 και 30 Απριλίου 2023.

Η διαδρομή στην ανατολική Πελοπόννησο θα καλυφθεί με roadbook και θα συνδυάσει σφιχτές ορεινές αλλά και χαλαρές παραθαλάσσιες διαδρομές, με σταθμούς ανασυγκρότησης σε επιλεγμένες τοποθεσίες για καφέ και φαγητό. Τα συνολικά χλμ θα είναι περίπου 500 ενώ η διανυκτέρευση θα γίνει στο νησί του Πόρου. Στο event μπορούν να συμμετάσχουν κλασσικές μοτοσυκλέτες με κάρτα FIVA και ασφάλιση σε ισχύ. Και για εφέτος, “προνομιακή μεταχείριση” θα έχουν οι συμμετοχές έως το 1950 καθώς και οι συνεπιβάτες τους.

Συνοδευτικά και στην ίδια διαδρομή με το ίδιο roadbook, μπορούν να συμμετάσχουν φίλοι με λοιπές κλασσικές μοτοσυκλέτες εφ όσον έχουν σε ισχύ ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Αναλυτικά τα κόστη και οι παροχές στον ειδικό κανονισμό, στον πίνακα ανακοινώσεων της λέσχης.

Χορηγοί της εκδήλωσης, όπως κάθε χρονιά, η ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε. αντιπροσωπία των μοτοσυκλετών TRIUMPH, και η εταιρεία υγρών καυσίμων MENELAOS 72.

Αιτήσεις συμμετοχών στη Λέσχη μέχρι το βράδυ της Δευτέρας 24 Απριλίου 2023.

Ετικέτες

classic trophy

κλασσική μοτοσυκλέτα

https://bit.ly/MOTO_666

Από το

motomag

23/5/2025

Στον ήδη πλούσιο εξοπλισμό του Voge SR16 έρχονται να προστεθούν τρία επιπλέον αξεσουάρ, η κάμερα καταγραφής (Dash Cam), ο ανεμοθώρακας και το top case “Voge by Givi” χωρητικότητας 34 λίτρων.

Ο εξοπλισμός του “βασικού” πλέον Voge SR16 είναι από τους πλουσιότερους στην κατηγορία των 125 κυβικών, καθώς περιλαμβάνει στάνταρ δικάναλο ΑΒS, TCS (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), ESS (σύστημα προειδοποίησης απότομου φρεναρίσματος), LED φώτα, σύστημα keyless, πλαϊνό και κεντρικό σταντ, αναδιπλούμενο γάντζο, συνδεσιμότητα Bluetooth με δυνατότητα πλοήγησης στροφή-στροφή, έγχρωμη οθόνη LED, προστατευτικές χούφτες και θύρα φόρτισης USB-A.

Η νέα έκδοση ACC, έρχεται να προσθέσει στα παραπάνω κάμερα καταγραφής διαδρομών στο ρύγχος του σκούτερ κάτω από τους προβολείς, κεντρική βαλίτσα Monolock 34 λίτρων από την GIVI, αλλά και μεγάλο ανεμοθώρακα που καλύπτει πλήρως τον αναβάτη. Το νέο SR16 ACC είναι άμεσα διαθέσιμο στην τιμή των 2.795 ευρώ, έναντι 2.645 ευρώ της βασικής έκδοσης.

Υπενθυμίζουμε πως το SR16 φέρει έναν μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα που αποδίδει 11,6 ίππους στις 8.500 στροφές και 1,1 kg.m ροπής στις 6.500 στροφές. Το βάρος του χωρίς υγρά βρίσκεται στα 136 κιλά, με τη χωρητικότητα ρεζερβουάρ να είναι 7,8 λίτρα. Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, μπροστά φέρει δισκόφρενο 240 χιλιοστών με διπίστονη δαγκάνα και πίσω δισκόφρενο 220 χιλιοστών.

Οι τροχοί είναι στις 16 και 14 ίντσες εμπρός και πίσω αντίστοιχα με το ύψος της σέλας στα 800 χιλιοστά, ενώ η επίπεδη ποδιά συμβάλλει στην καθημερινή χρηστικότητα και εκμεταλλεύεται πλήρως τον πτυσσόμενο γάντζο που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι. Το SR16 ACC είναι διαθέσιμο στα ίδια χρώματα με τη στάνταρ έκδοση: γκρι ματ, μαύρο και λευκό.