2η Χειμερινή Συνάντηση Ελληνικής Μοτοσυκλειστικής Ομοσπονδίας

Στον Βόλο στις 13-15 Δεκεμβρίου 2024 - Αναμένονται περισσότερες από 1.000 συμμετοχές
2η χειμερινή συνάντηση ΕΛΜΟΤΟ 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/12/2024

Η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο) ετοιμάζεται να πραγματοποιήσει τη δεύτερη χειμερινή συνάντηση των μελών της, με τον Βόλο να αποτελεί την πόλη που θα την φιλοξενήσει.

Η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο δίνει το στίγμα της για μια νέα αρχή στον χώρο, θέλοντας να σβήσει τα κακώς κείμενα των προηγούμενων συγκεντρώσεων μοτοσυκλετιστών, και να διαδώσει μια νέα, υγιή εικόνα για τη μοτοσυκλέτα, όπως ακριβώς της αρμόζει.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανάρτηση στη σελίδα της ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. στο Facebook, η περσινή απόλυτα επιτυχημένη 1η Χειμερινή Συνάντηση Μοτοσυκλετιστών στα Λουτρά Πόζαρ έβαλε πολύ ψηλά τον πήχη και στην αναζήση για ένα μέρος που θα μπορούσε να φιλοξενήσει με άνεση κι ευπρέπεια τις 1.000+ συμμετοχές που αναμένονται φέτος επιλέχθηκε ο Βόλος.

2η χειμερινή συνάντηση ΕΛΜΟΤΟ 2024

Η τριήμερο συνάντηση θα πραγματοποιηθεί στις 13-15 Δεκεμβρίου με την ομοσπονδία να έχει αναρτήσει λίστα με προτεινόμενα ξενοδοχεία για την διαμονή εκείνων που θα λάβουν μέρος στη συνάντηση, ενώ ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί το πρόγραμμα της συνάντησης.

Όπως και πέρσι δεν απαιτείται καμία πληρωμή για τη συμμετοχή στις εκδηλώσεις παρά μόνο η αγορά του "welcome kit" με τα αναμνηστικά για την είσοδο μοτοσυκλετιστών στην κεντρική εκδήλωση το βράδυ του Σαββάτου 14 Δεκεμβρίου.

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.