3 αναβάτες της Team HRC στον τερματισμό του Dakar Rally 2013

Από το

Μαύρο Σκύλο

22/1/2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ:

Οι τρεις αναβάτες της Team HRC Helder Rodrigues, Javier Pizzolito και Johnny Campbell οδηγώντας από μία Honda CRF450 Rally ανέβηκαν στη ράμπα του τερματισμού στο Dakar Rally 2013, έχοντας καλύψει 8420 χιλιόμετρα μέσα από 14 ειδικές διαδρομές από την Περού μέχρι τη Χιλή.

Μετά το τέλος της τελευταίας ειδικής διαδρομής του αγώνα από τη La Serena στο Santiago μήκους 346 χιλιομέτρων 2 από τους αναβάτες της Team HRC βρέθηκαν στην πρώτη δεκάδα του αγώνα. Πιο συγκεκριμένα Rodrigues τερμάτισε στην 7η θέση και ο Pizzolito στην 8η θέση ενώ ο τρίτος οδηγός της ομάδος Johnny Campbell τερμάτισε στην 40η θέση. Ο τερματισμός και των 3 οδηγών της ομάδος σε σε ένα από τα πιο σκληρά ράλι του κόσμου ήταν καρπός της αξιοπιστίας της CRF450 Rally, της προσπάθειας ολόκληρης της ομάδος καθώς επίσης και της αλληλοϋποστήριξης των 3 οδηγών σε κάθε ειδική διαδρομή του αγώνα.

Τα προβλήματα πλοήγησης, κάποιες μηχανικές βλάβες ορισμένα θέματα με τα καύσιμα την 2η και 3η ημέρα του αγώνα είχαν σαν αποτέλεσμα οι αναβάτες της HRC να χάσουν πολύτιμο χρόνο αλλά και την επαφή τους με τους πρώτους αναβάτες. Ξεπερνώντας τα προβλήματα αυτά ο Helder Rodrigues, ο Javier Pizzolito και ο Johnny Campbell συνέχισαν την προσπάθεια τους καθ΄ όλη τη διάρκεια του αγώνα για να ανακτήσουν το χαμένο έδαφος.

Στο τέλος του αγώνα οι 3 οδηγοί δήλωσαν:

Ο Helder Rodrigues που τερμάτισε στην 7η θέση δήλωσε: « Ήταν μια μεγάλη πρόκληση και τιμή για μένα να είμαι μέλος της ομάδος της Honda στο Dakar Rally. Δεν μπορώ να είμαι χαρούμενος με τo αποτέλεσμα όσον αφορά την τελική θέση μου, γιατί με αυτή την ομάδα και αυτή τη μοτοσυκλέτα είχαμε τη δυνατότητα να παλέψουμε για το βάθρο. Βέβαια δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι δεν είχαμε πολύ χρόνο να πραγματοποιήσουμε δοκιμές με τη CRF450 Rally. Είμαι πολύ ικανοποιημένος που είμαστε όλοι εδώ στο Σαντιάγο και ότι θα συνεχίσουμε η ομάδα μας θα συνεχίσει την προσπάθεια της ".

Ο Javier Pizzolito που τερμάτισε στην 8η θέση δήλωσε: " Είμαι πολύ ικανοποιημένος που κατάφερα να ολοκληρώσω το Dakar Rally 2013 και να τερματίσω στην 8η θέση της Γενικής Κατάταξης. Το ατύχημα που είχα την περσινή χρονιά και μου κόστισε σπάσιμο του μηριαίου οστού και του αγκώνα μου απαίτησε πολύ δουλειά και σκληρή δοκιμασία καθ' όλη τη διάρκεια του έτους προκειμένου να μπορέσω να αντιμετωπίσω τις δυσκολίες οτυ αγώνα. Η CRF450 Rally ήταν αποδείχθηκε πολύ αξιόπιστη και αυτό μας έχει δημιουργήσει μεγάλο ενθουσιασμό για να συνεχίσουμε την προσπάθεια που ξεκινήσαμε ".

Ο Johnny Campbell που τερμάτισε στην 40η θέση δήλωσε: " Δουλέψαμε όλοι πολύ σκληρά στη νεοσύστατη ομάδα μας. Εγώ δυστυχώς είχα ένα σοβαρό ατύχημα στην 8η ειδική διαδρομή του αγώνα που με καθυστέρησε αρκετά. Η επιστροφή μου στο Dakar Rally μετά από 5 χρόνια απαίτησε πολύ μεγάλη προσπάθεια για να μπορέσω να προετοιμαστώ σωστά και να αποκτήσω τη φυσική κατάσταση που απαιτεί ο αγώνα. Για μένα η συμμετοχή μου με την Team HRC στο Dakar Rally ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα ".

Ο Διευθυντής της Team HRC Katsumi Yamazaki, HRC Team δήλωσε: «καταφέραμε να πετύχουμε τον πρώτο μας στόχο που ήταν ο τερματισμός όλων των μοτοσυκλετών στο τέλος του αγώνα. Το αποτέλεσμα είναι εκπληκτικό και απαιτούσε τη μέγιστη προσπάθεια από κάθε μέλος της ομάδος μας. Έχοντας δουλέψει μόλις 6 μήνες στόχος μας δεν ήταν η νίκη, αλλά να φέρουμε ένα καλό αποτέλεσμα. Μετά από 14 ειδικές διαδρομές αποκτήσαμε πολύτιμα δεδομένα για την περαιτέρω βελτίωση της CRF 450 Rally, έτσι ώστε να κατακτήσουμε την 1η θέση το 2014. Θέλω να ευχαριστήσω τον Helder, τον Javier και τον Johnny, καθώς επίσης και όλα τα μέλη της ομάδος μας και όλους τους χορηγούς και συνεργάτες μας για το σπουδαίο έργο και την υποστήριξή τους ».

Η τελική κατάταξη στο Dakar Rally 2013 είναι: 1. Despres (KTM) 2.Faria (KTM) +10'43 ", 3.Lopez (KTM) 18'48" 4.Jakes (KTM) +23'54 ", 5.Pedrero (KTM) +55'29", 7. Helder Rodrigues Team HRC (Honda) +1 h11'22 "8. Javier Pizzolito Team HRC (Honda) +1 h26'07, 40 Johnny Campbell Team HRC (Honda) +8 h11'40

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Davide Tardozzi: "Η απουσία του Valentino Rossi είναι πρόβλημα για τo MotoGP στην Ιταλία"

Σημαντική θεωρεί την αποχώρηση του Rossi και τη μετάβαση στη συνδρομητική τηλεόραση ο διευθυντής της Ducati

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2026

Ο Davide Tardozzi μίλησε για τη μείωμένη απήχηση των MotoGP στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια, τονίζοντας πως η αποχώρηση του Valentino Rossi από την ενεργό δράση άφησε ένα τεράστιο κενό στο πρωτάθλημα, την ώρα που η μετάβαση στις συνδρομητικές πλατφόρμες δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την προσέγγιση νέου κοινού.

Παρά την περίοδο ανάπτυξης που διανύουν τα MotoGP υπό τη νέα ιδιοκτησία της Liberty Media, με αυξανόμενη προσέλευση θεατών και διευρυμένο ημερολόγιο αγώνων, ο Davide Tardozzi θεωρεί ότι η Ιταλία έχει χάσει σημαντικό έδαφος τα τελευταία χρόνια.

"Χάσαμε μερίδιο αγοράς στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια," δήλωσε ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Ducati. "Δεν μπορώ να μιλήσω για άλλες χώρες. Το γεγονός ότι δεν έχουμε πλέον τον Valentino Rossi είναι πρόβλημα."

Ο Tardozzi εξήγησε πως ο Rossi ξεπερνούσε τα όρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχοντας εξελιχθεί σε πραγματικό λαϊκό ήρωα: "Ο Valentino Rossi ήταν σταρ, ακόμη και ήρωας για τις γιαγιάδες. Εκείνος έκανε τον κόσμο να παρακολουθεί MotoGP."

Παρότι αναγνώρισε ότι ο Francesco Bagnaia έχει αποκτήσει πλέον ισχυρή αναγνωρισιμότητα στην Ιταλία, ενώ Ducati και Aprilia συμβάλλουν σημαντικά στην προώθηση του αθλήματος χάρη στις επιτυχίες τους, ο Ιταλός παράγοντας στάθηκε ιδιαίτερα και στο θέμα της τηλεοπτικής κάλυψης.

"Είναι επίσης ξεκάθαρο ότι η συνδρομητική τηλεόραση δεν βοηθά," σχολίασε. "Από την άλλη όμως, αυτός ο κόσμος πρέπει να επιβιώσει και τα συνδρομητικά κανάλια πληρώνουν πολλά χρήματα, οπότε οι διοργανωτές κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση."

Ο ίδιος παραδέχθηκε πως δύσκολα μπορεί πλέον να αντιστραφεί η κατάσταση: "Δεν ξέρω πώς θα κινηθούν οι νέοι ιδιοκτήτες και ποιο θα είναι το πλάνο προώθησης του πρωταθλήματος. Πιστεύω όμως ότι η εποχή της συνδρομητικής τηλεόρασης δεν μπορεί να γυρίσει πίσω."

Παρά τις δυσκολίες, τα στοιχεία δείχνουν ότι το ενδιαφέρον του κοινού στην Ιταλία έχει αρχίσει ξανά να αυξάνεται. Το Mugello είχε συγκεντρώσει μόλις 74.000 θεατές συνολικά το αγωνιστικό τριήμερο του 2022, όμως το 2025 ο αριθμός αυτός εκτοξεύθηκε στους 166.074, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη προσέλευση των τελευταίων είκοσι ετών. Αντίστοιχη άνοδο παρουσίασε και το Misano, όπου πέρυσι βρέθηκαν περίπου 174.000 θεατές.

Ο Tardozzi συνέκρινε επίσης την κατάσταση με τη Formula 1 υπό τη Liberty Media, εκφράζοντας τον προβληματισμό του για τη διαφορά εμπορικής δυναμικής ανάμεσα στα δύο πρωταθλήματα.

"Εντυπωσιάζομαι όταν βλέπω τις τιμές των εισιτηρίων στη Formula 1 και παρ’ όλα αυτά οι εξέδρες να είναι γεμάτες ήδη από το πρωί της Παρασκευής," ανέφερε. "Αυτό με κάνει να αναρωτιέμαι μήπως κάνουμε κάπου λάθος."

Παράλληλα όμως, υπογράμμισε ότι τα MotoGP δεν μπορούν να ακολουθήσουν ακριβώς το ίδιο μοντέλο ανάπτυξης: "Τo MotoGP δεν μπορεί απλώς να πηγαίνει σε μέρη όπως το Las Vegas, το Dubai ή το Monte Carlo. Εδώ τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά και πρέπει να δίνουμε πολύ μεγαλύτερη σημασία στην ασφάλεια. Αυτό αλλάζει τα πάντα."