"The 300 1st edition" από τη ΛΕ.ΔΙ.ΛΑ - Φιλική enduro-βόλτα στην Οίτη, στις14/5

Από τον

Κώστα Γκαζή

26/4/2023

Η Λέσχη Δικυκλιστών Λαμίας σε συνεργασία με τον Δήμο Λαμιέων μας προσκαλεί στη φιλική enduro-βόλτα "The 300 1st edition" στην Οίτη την Κυριακή 14 Μαΐου 2023.

"Μετά από χρόνια αποχής σηκώσαμε μανίκια ανοίξαμε νέα μονοπάτια, περιποιηθηκαμε τα παλιά και σας περιμένουμε για μια φανταστική βόλτα στα βουνά της περιοχής μας", αναφέρει το δελτίο της Λέσχης.

Η εκκίνηση του "The 300 1st edition" θα δοθεί στο ελικοδρόμιο του Γοργοποτάμου (10km από την Λαμία).Οποίος επιθυμεί θα υπάρχει η δυνατότητα κατασκήνωσης από το Σάββατο 13 Μαϊου στον εξωτερικό χώρο της "Ιεράς Μονής Μεταμορφώσεως του Σωτήρος" στον Γοργοποτάμο πολύ κοντά με το σημείο εκκίνησης. Εκεί θα υπάρχει και μουσική αλλά και σουβλάκια. Οι δηλώσεις συμμετοχής θα μπορούν να γίνουν είτε το Σάββατο στον χώρο κατασκήνωσης είτε την Κυριακή στο σημείο εκκίνησης. Η εκκίνηση θα γίνει αυστηρά απ' τις 9:00 έως τις 12:00. Ο ανεφοδιασμός της μοτοσυκλέτας και του αναβάτη θα γίνει στην ευρύτερη περιοχή της Παύλιανης περίπου στα 35km. Για όσους επιθυμούν, τα καύσιμα θα πρέπει να έχουν παραδοθεί στη γραμματεία μέχρι τις 10:30.

Η διαδρομή είναι 75+km και αποτελείται από 90% μονοπάτι και το υπόλοιπο είναι χωματόδρομος και άσφαλτος με βαθμό δυσκολίας 7.5/10. Απαραίτητη προϋπόθεση συμμετοχής είναι ο πλήρης εξοπλισμός του αναβάτη και η σωστή συντήρηση της μοτοσυκλέτας.

Η συμμετοχή στη βόλτα θα είναι 15 ευρώ για την ενίσχυση της λέσχης με δώρο μπλουζάκι και κέρασμα στον ανεφοδιασμό, ενώ θα υπάρξουν και κληρώσεις με διάφορα δώρα.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε την ομάδα της Λέσχης, ΕΔΩ. ή καλέστε τον Γιώργο στο 6976856080 και τον Παναγιώτη στο 6983260922

Ετικέτες

ΛΕΔΙΛΑ

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες! Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.