345 κλήσεις για κράνος στην Αττική τον Δεκέμβριο του 2022

Κλήσεις Δεκεμβρίου 22
Και 511 τροχαία ατυχήματα με 616 παθόντες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/1/2023

Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής έδωσε στη δημοσιότητα τα στατιστικά στοιχεία για τις παραβάσεις και τα τροχαία ατυχήματα του Δεκεμβρίου 2022.

Σύμφωνα με αυτά τα στοιχεία, τον τελευταίο μήνα του 2022, στην Αττική βεβαιώθηκαν 16.650 παραβάσεις από τις οποίες 563 σε βαθμό πλημμελήματος.

Εντύπωση μας προκαλούν οι περισσότερες κλήσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας παρότι για κράνος, καθώς έχουμε συνηθίσει στο αντίθετο.

Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:

  • 466 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 47 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,
  • 445 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,
  • 118 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
  • 393 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,
  • 602 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 345 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και,
  • 37 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

Το ίδιο χρονικό διάστημα στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 511 τροχαία ατυχήματα με 616 παθόντες και ειδικότερα:

  • 12 θανατηφόρα με 13 νεκρούς,
  • 13 σοβαρά με 13 σοβαρά τραυματίες,
  • 486 ελαφρά με 590 ελαφρά τραυματίες

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!