3η Αναβίωση TT Ψυχικού [Δελτίο τύπου]

Όπως πριν 89 χρόνια!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/10/2018

Με το δελτίου τύπου που ακολουθεί, οι φορείς που διοργανώνουν την τρίτη αναβίωση του ΤΤ Ψυχικού μας προσκαλούν όλους σε μια πραγματικά ιστορική γιορτή:

Δελτίο τύπου

"Αγαπητοί φίλοι της μοτοσυκλέττας,
Το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέττας – MOTORCYCLE REPUBLIK, μαζί με τον δήμο Φιλοθέης – Ψυχικού και τον ΔΙ.Κ.Ε.ΦΙ.Ψ. διοργανώνουν στις 4 Νοεμβρίου, την 3η Αναβίωση του Τ.Τ. Ψυχικού! Η ζωντανή ιστορία της μοτοσυκλέττας στους δρόμους του Ψυχικού! Εκεί που για πρώτη φορά, το 1929, διοργανώθηκε το 1ο Τ.Τ. (Tourist Trophy), στους ίδιους δρόμους, θα ζήσουμε εκείνη την ίδια εμπειρία!
Σας προσκαλούμε λοιπόν να έρθετε, στην ΜΕΓΑΛΗ ΓΙΟΡΤΗ ΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΤΑΣ! Το  "3ο Τ.Τ. Ψυχικού" είναι επίσημη εκδήλωση της FIVA (National B event) και είναι αναρτημένη στο ημερολόγιο εκδηλώσεων της.


                                                                                                    Για τον Π.Ο.Μ. MOTORCYCLE REPUBLIK 

                                                                                                           Μαριολόπουλος Παναγιώτης

Σημείωση: Θα υπάρξει ειδικά διαμορφωμένος χώρος μέσα στην εκδήλωση, όπου θα εκτίθενται ΜΟΝΟ ιστορικές μοτοσυκλέττες, κατασκευής έως το 1988, που ΔΕΝ συμμετέχουν στην εκδήλωση. Σύγχρονες μοτοσυκλέττες και αυτοκίνητα θα παρκάρουν σε δρόμους στις γύρω περιοχές και οπωσδήποτε εκτός της πρώτης πλατείας και των δρόμων διεξαγωγής της εκδήλωσης.
Προτεραιότητα μας, η αποφυγή σκουπιδιών!"

 

H flat track προπόνηση του Pecco Bagnaia [VIDEO]

Mε το νέο του custom Ducati Desmo 450 ΜΧ στο Tavullia Motoranch
Desmo 450MX Flat Track
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Ducati παρουσίασε μια ειδική flat‑track έκδοση της Desmo450 MX, ειδικά κατασκευασμένη για τον Pecco Bagnaia, την οποία ο Ιταλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP χρησιμοποίησε για προπόνηση στο MotoRanch της Tavullia.

 Βασισμένη στην πρώτη motocross της Ducati, την Desmo450 MX που διαθέτει κινητήρα 449,6cc με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων, 63,5 ίππους και 5,45 κιλά ροπής, καθώς και ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου με αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής της Showa.

Παρακάτω μπορείτε να απολαύσετε τον παγκόσμιο πρωταθλητή να εξοικειώνεται με την μοτοσυκλέτα και να μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του:

Η flat‑track εκδοχή που παραδόθηκε στον Bagnaia έχει τροποποιημένη ανάρτηση, χαμηλότερη θέση οδήγησης και γεωμετρία που ευνοεί τις ελεγχόμενες ολισθήσεις. Στόχος της Ducati ήταν να προσφέρει στον αναβάτη ένα εργαλείο προπόνησης που θα ενισχύσει την ισορροπία, τη διαχείριση ισχύος και τον έλεγχο σε μειωμένη πρόσφυση, δεξιότητες που μεταφέρονται απευθείας στην πίστα.