3ο BMW Biker Meeting

Από το

Μαύρο Σκύλο

14/10/2011

Την Κυριακή 16 Οκτωβρίου η BMW Motorrad Hellas διοργανώνει το 3ο BMW Biker Meeting που θα γίνει στο Λαύριο στις εγκαταστάσεις του Τεχνολογικού και Πολιτιστικού Πάρκου Λαυρίου. Οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να δουν από κοντά, αλλά και να οδηγήσουν τις μοτοσυκλέτες BMW G650GS, F650GS, F800R, F800GS, R1200R, R1200GS, R1200GS Adventure, τα νέα μοντέλα της Husqvarna Motorcycles στο Husqvarna X - track, καθώς και να γνωρίσουν τις διαδρομές γύρω από το Λαύριο με τα BMW Adventure Tours. Επιπλέον, θα υπάρξει δυνατότητα συμμετοχής στο διαγωνισμό δεξιοτεχνίας BMW Off Road με έπαθλο εξοπλισμό αναβάτη BMW Motorrad. Θα παρευρεθεί ο τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Stunt Riding, Chris Pfeiffer εκτελώντας stunt shows στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο. Η είσοδος για την εκδήλωση θα είναι ελεύθερη. Για συμμετοχή στις οδηγικές δραστηριότητες απαιτείται εγγραφή στην ειδική εφαρμογή στο www.bmw-motorrad.gr. Δεν απαιτείται εγγραφή για τα Ηusqvarna test rides, το σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης και την επίσκεψη στο Biker Meeting.

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!