4η Συγκέντρωση Mammoth - Το πρόγραμμα της εκδήλωσης

Πρόγραμμα της 4ης συνάντησης Μαμούθ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2023

Η ΜΟΤΟΕ ανακοίνωσε το πρόγραμμα της 4ης συνάντησης Mammoth, η οποία πραγματοποιηθεί από 26 έως 29 Ιανουαρίου 2023 στο Καστανόδασος, επάνω από την Μικρόπολη Δράμας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ΜΟΤΟΕ:

"Πρόγραμμα 4ης Μαμμούθ

ΠΕΜΠΤΗ 26/01

11.00:  Έναρξη 4ης Μαμμούθ – άνοιγμα γραμματείας – καλωσόρισμα

21.00: Μουσική βραδιά D.J. Devil + ΜΟΤΟΕ Band

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 27/01

17.00 ΜΟΤ.Ο.Ε. (Ποιοί είμαστε – έργο – παρελθόν, παρόν και μέλλον). Λίγα λόγια για την Ομοσπονδία και παρουσίαση των δράσεων για το 2023.

19.00: Παρουσίαση: Ταξίδια σε τρείς Ηπείρους (Ευρώπη, Ασία, Αφρική – Σιδέρης Ζερβούδης)

21.00: Μουσική Ελληνική βραδιά

ΣΑΒΒΑΤΟ 28/01

10.00: Εκδρομικό: Σπήλαιο Μααρά (πηγές ποταμού Αγγίτη) – Οχυρό Λίσσε.

10.30: Εντουροβόλτα

16.00: Παραδοσιακή φασολάδα με συνοδεία μουσικής (Motorwolf Rock Band) – Παραδοσιακά Δρώμενα (Μπαμπούγερα Καλής Βρύσης)

18.00: Σεμινάριο: Πρώτες Βοήθειες σε τροχαίο ατύχημα (Protecta)

19.30: Ταξιδιωτικό αφιέρωμα Ασία – Στον δρόμο του μεταξιού, οδηγώντας στις όχθες του Ευφράτη ποταμού – (Γιώργος Τσιούμας)

22.00: Απονομές-Κοπή Πίττας ΜΟΤΟΕ-Μουσική βραδιά – Δραμάδοντες (Έντεχνο & Ρεμπέτικο)

ΚΥΡΙΑΚΗ 29/01

10.30: Εντουροβόλτα

12.00: Κοπή πίττας Λεσχών ΜΟΤΟΕ Αν. Μακεδονίας – Θράκης

Αποχαιρετισμός – αναχωρήσεις

ΔΙΑΜΟΝΗ – ΔΙΑΤΡΟΦΗ

Η διαμονή θα είναι σε σκηνές (ελεύθερο κάμπινγκ). Δυνατότητα ομαδικής “στρωματσάδας” σε κλειστό θερμαινόμενο χώρο για περίπου 15-20 άτομα.

Καθ’ όλη την διάρκεια της 4ης Μαμμούθ θα υπάρχει φαγητό και κρασί στον χώρο της εκδήλωσης (συμπεριλαμβάνονται στην συμμετοχή).

ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Το παράβολο συμμετοχής στην 4η Μαμμούθ ορίζεται ως εξής:

Με κάρτα ΜΟΤΟΕ/ΑΜΟΤΟΕ Άνευ κάρτας ΜΟΤΟΕ/ΑΜΟΤΟΕ
50€

70€

Κοντινά ξενοδοχεία

Πανσιόν Κατερίνα (Πετρούσα Δράμας) στα 24 χλμ. Τηλ. 25220 41042

  • Μονόκλινο με πρωινό 35 € – δίχως πρωινό 30 € την βραδυά
  • Δίκλινο με πρωινό 45 € – δίχως πρωινό 35 € την βραδυά
  • Τρίκλινο με πρωινό 55 € – δίχως πρωινό 45 € την βραδυά

Hotel Έπαυλις στα 28 χλμ. https://epavlis-hotel.gr/

  • Μονόκλινο με πρωινό 51.50 € την βραδυά
  • Δίκλινο με πρωινό 61,50 € την βραδυά
  • Τρίκλινο με πρωινό 71,50 € την βραδυά

Τηλ επικοινωνίας 25210 81509

Η Aprilia εξετάζει πλευρικά φτερά για μοτοσυκλέτες δρόμου

Η σχετική πατέντα φέρνει στο προσκήνιο τεχνολογία από την RS-GP που έχει ήδη φορεθεί στη συλλεκτική RSV4 X-GP
Aprilia RSV4 X-GP rear wing
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Η πιο πρόσφατη κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων της Aprilia αφορά ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει πλευρικά φτερά στην ουρά για σπορ μοτοσυκλέτες δρόμου. Τα φτερά αυτά έχουν εξελιχθεί στην αγωνιστική R-GP του MotoGP και πέρυσι κόσμησαν την εκλεκτή αγωνιστική ρέπλικα RSV4 X-GP που κυκλοφόρησε σε πολύ περιορισμένη παραγωγή – και εξαφανίστηκε σε μόλις 14 μέρες.

Aprilia rear wings patent

Τα συγκεκριμένα φτερά βρίσκονται πίσω από τα πόδια του αναβάτη και στα σχέδια των Ιταλών τοποθετούνται πάνω στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη. Σύμφωνα με την περιγραφή, η λειτουργία τους καθίσταται εμφανής όταν η μοτοσυκλέτα είναι πλαγιασμένη και ο αναβάτης έχει βγάλει γόνατο προς την εσωτερική.

Aprilia rear wings patent

Τότε το εσωτερικό πόδι δημιουργεί ένα κενό από το οποίο διέρχεται ροή αέρα και κατευθύνεται προς τη μέσα πλευρά του φτερού δημιουργώντας δύναμη προς τα κάτω. Από την άλλη πλευρά της μοτοσυκλέτας, το πόδι του αναβάτη παραμένει σε επαφή με το φέρινγκ, έτσι δεν δημιουργείται ροή προς το φτερό.

Aprilia rear wings patent

Η επίδρασή τους στη μοτοσυκλέτα όταν κινείται στην ευθεία είναι μικρότερη, έχουν όμως θετικό αντίκτυπο καθώς ομαλοποιούν τη ροπή του αέρα που περνά γύρω από το σώμα του αναβάτη και κατά συνέπεια, έστω και για λίγο, συμβάλλουν σε καλύτερη αεροδυναμική απόδοση.

Aprilia rear wings patent

Όπως ισχύει πάντα με τις πατέντες, πρωταρχικός τους σκοπός είναι η κατοχύρωση μιας τεχνολογίας που δεν έχουν οι άλλοι, ωστόσο τίποτε δεν εγγυάται πως αύριο θα βρίσκεται στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Στην ουσία αυτή η τεχνολογία έχει ως προφανέστατο προορισμό την πίστα. Καθώς εδώ η Aprilia μιλά για μοτοσυκλέτες δρόμου, η προφανής δεξαμενή των μοντέλων που θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει με ρεαλιστικό όφελος αυτά τα φτερά είναι μικρή και έχει ένα κοινό γνώρισμα, το RS στο όνομα. Η δε τοποθέτησή τους στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη επικεντρώνει ακόμη περισσότερο την ευχρηστία τους σε πολύ εξειδικευμένες χρήσεις.