50 εκατομμύρια χιλιόμετρα με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στην Rwanda!

Εταιρεία ταξί με 300 μοτοσυκλέτες μέσα σε 4 χρόνια
50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες
Από το

motomag

16/2/2023

Εταιρεία με μοτοσυκλέτες ταξί στην Rwanda έφτασε το όριο των 50.000.000 χιλιομέτρων συνολικά για τις 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που έχει καθημερινά σε κυκλοφορία που με το ζόρι βγάζουν εκατό χιλιόμετρα με μία φόρτιση.

Στην περίκλειστη χώρα της Αφρικής με τους 13 εκατομμύρια κατοίκους υπάρχουν 2,7 εκατομμύρια μοτοσυκλέτες από τις οποίες τα 2,15 είναι ταξί που χρησιμοποιούν οι κάτοικοι, πολλές φορές και ως υπηρεσία delivery ζητώντας τους να κάνουν αγορές και έπειτα παραδόσεις κατ’ οίκον.

Ο αριθμός των μοτοσυκλετών είναι αρκετά μεγάλος για την μικρή αυτή χώρα και η Rwanda Electric Motors είναι μία σχετικά μικρή εταιρεία εταιρεία ταξί που ξεκίνησε το 2019 και μέσα σε 4 χρόνια κατάφερε να καλύψει μία απόσταση που ισούται με τον γύρο της Γης 1200 φορές.

50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Διαιρώντας τα χιλιόμετρα με τον διαθέσιμο στόλο και έπειτα με τα χρόνια, σημαίνει πως κάθε μοτοσυκλέτα πραγματοποιεί κάτι παραπάνω από 40.000 χιλιόμετρα τον χρόνο που δεν είναι μικρό, αλλά δεν είναι και νούμερο ρεκόρ. Δεν ανταποκρίνεται όμως στην πραγματικότητα διότι οι εταιρεία δεν ξεκίνησε κατευθείαν με 300 μοτοσυκλέτες και υπάρχουν στον στόλο της μία ντουζίνα που έχουν καλύψει 3 φορές τα χιλιόμετρα των υπολοίπων.

Για να καταφέρουν να είναι συνεχώς σε κυκλοφορία οι μπαταρίες των μοτοσυκλετών είναι αφαιρούμενες και ανταλλάξιμες με την διαδικασία να κρατά λιγότερο από ένα λεπτό και υπάρχουν διάφοροι σταθμοί ανταλλαγής μπαταριών. Υπάρχουν επίσης μοτοσυκλέτες που μεταφέρουν την δική τους και ακόμη τέσσερις έξτρα μπαταρίες για να τροφοδοτούν εκείνους που έμειναν από ρεύμα μακριά από την έδρα της εταιρείας.

50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Το πιο σημαντικό όμως είναι το γεγονός πως αυτές οι μοτοσυκλέτες κατασκευάζονται εκεί από τους ίδιους και πωλούνται μάλιστα, αν κάποιος θέλει να αποκτήσει μία για τον εαυτό του. Ή καλύτερα μεταποιούνται από τους ίδιους καθώς στην πράξη πρόκειται για Ινδικά TVS Victor GLX 125 που ξεκίνησαν την ζωή τους ως αερόψυκτα μονοκύλινδρα. Η εταιρεία έχει λάβει μάλιστα και Κινέζικη υποστήριξη όπως άλλωστε πολλές αφρικανικές χώρες, αλλά η επιλογή της TVS έγινε γιατί ήταν ήδη ένα ιδιαίτερα διαδεδομένο μοντέλο.

50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Το παράδειγμα της Rwanda Electric Motors χρησιμοποιείται τώρα από την κυβέρνηση της χώρας για να προωθήσει την ηλεκτρική μετακίνηση και μάλιστα αξιοποιώντας τους σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών και κυρίως τις κινητές μονάδες προς όφελος όλων, ακόμη και των ιδιωτών.

50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

 

Η υπηρεσία μεταφοράς μπαταριών που χρεώνεται έξτρα αλλά σε βρίσκει στο σημείο που επιλέγεις εσύ

50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.