50 εκατομμύρια χιλιόμετρα με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στην Rwanda!

Εταιρεία ταξί με 300 μοτοσυκλέτες μέσα σε 4 χρόνια
50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες
Από το

motomag

16/2/2023

Εταιρεία με μοτοσυκλέτες ταξί στην Rwanda έφτασε το όριο των 50.000.000 χιλιομέτρων συνολικά για τις 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που έχει καθημερινά σε κυκλοφορία που με το ζόρι βγάζουν εκατό χιλιόμετρα με μία φόρτιση.

Στην περίκλειστη χώρα της Αφρικής με τους 13 εκατομμύρια κατοίκους υπάρχουν 2,7 εκατομμύρια μοτοσυκλέτες από τις οποίες τα 2,15 είναι ταξί που χρησιμοποιούν οι κάτοικοι, πολλές φορές και ως υπηρεσία delivery ζητώντας τους να κάνουν αγορές και έπειτα παραδόσεις κατ’ οίκον.

Ο αριθμός των μοτοσυκλετών είναι αρκετά μεγάλος για την μικρή αυτή χώρα και η Rwanda Electric Motors είναι μία σχετικά μικρή εταιρεία εταιρεία ταξί που ξεκίνησε το 2019 και μέσα σε 4 χρόνια κατάφερε να καλύψει μία απόσταση που ισούται με τον γύρο της Γης 1200 φορές.

50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Διαιρώντας τα χιλιόμετρα με τον διαθέσιμο στόλο και έπειτα με τα χρόνια, σημαίνει πως κάθε μοτοσυκλέτα πραγματοποιεί κάτι παραπάνω από 40.000 χιλιόμετρα τον χρόνο που δεν είναι μικρό, αλλά δεν είναι και νούμερο ρεκόρ. Δεν ανταποκρίνεται όμως στην πραγματικότητα διότι οι εταιρεία δεν ξεκίνησε κατευθείαν με 300 μοτοσυκλέτες και υπάρχουν στον στόλο της μία ντουζίνα που έχουν καλύψει 3 φορές τα χιλιόμετρα των υπολοίπων.

Για να καταφέρουν να είναι συνεχώς σε κυκλοφορία οι μπαταρίες των μοτοσυκλετών είναι αφαιρούμενες και ανταλλάξιμες με την διαδικασία να κρατά λιγότερο από ένα λεπτό και υπάρχουν διάφοροι σταθμοί ανταλλαγής μπαταριών. Υπάρχουν επίσης μοτοσυκλέτες που μεταφέρουν την δική τους και ακόμη τέσσερις έξτρα μπαταρίες για να τροφοδοτούν εκείνους που έμειναν από ρεύμα μακριά από την έδρα της εταιρείας.

50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Το πιο σημαντικό όμως είναι το γεγονός πως αυτές οι μοτοσυκλέτες κατασκευάζονται εκεί από τους ίδιους και πωλούνται μάλιστα, αν κάποιος θέλει να αποκτήσει μία για τον εαυτό του. Ή καλύτερα μεταποιούνται από τους ίδιους καθώς στην πράξη πρόκειται για Ινδικά TVS Victor GLX 125 που ξεκίνησαν την ζωή τους ως αερόψυκτα μονοκύλινδρα. Η εταιρεία έχει λάβει μάλιστα και Κινέζικη υποστήριξη όπως άλλωστε πολλές αφρικανικές χώρες, αλλά η επιλογή της TVS έγινε γιατί ήταν ήδη ένα ιδιαίτερα διαδεδομένο μοντέλο.

50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Το παράδειγμα της Rwanda Electric Motors χρησιμοποιείται τώρα από την κυβέρνηση της χώρας για να προωθήσει την ηλεκτρική μετακίνηση και μάλιστα αξιοποιώντας τους σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών και κυρίως τις κινητές μονάδες προς όφελος όλων, ακόμη και των ιδιωτών.

50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

 

Η υπηρεσία μεταφοράς μπαταριών που χρεώνεται έξτρα αλλά σε βρίσκει στο σημείο που επιλέγεις εσύ

50000000χλμ με 300 ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

WSBK: Jonathan Rea - Για ποια ομάδα θα οδηγεί το 2026 - Οι επιλογές του

Ο Jonathan Rea έχει επιλογές για το 2026 - Υπογράφει μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα.
WSBK Rea 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Τους τελευταίους μήνες, έχουν φουντώσει οι συζητήσεις γύρω από το μέλλον του Rea και την ομάδα με την οποία θα αγωνιστεί τη νέα σεζόν.
Μετά από μια όχι και τόσο πετυχημένη διετή συνεργασία με τη Yamaha World Superbike, ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής φαίνεται πως θα αναζητήσει νέα ομάδα.

Οι φημολογίες τον συνδέουν με την Ducati Panigale V4 R για το 2026, ωστόσο είναι πιο πιθανό να τον δούμε σε ανεξάρτητη ομάδα και όχι στην εργοστασιακή.
Ένα από τα σενάρια είναι η Team Pata GoEleven, κάτι που εξαρτάται και από το μέλλον της συνεργασίας του Andrea Iannone με την ιταλική ομάδα, με τον τελευταίο να έχει αφήσει υπαινιγμούς ακόμα και για αποχώρηση (όπως είχαμε πει εδώ).

“Βλέπω όσα λέγονται, δεν είμαι χαζός,” δήλωσε ο Rea λίγο πριν τον γύρο της Ουγγαρίας.
“Είμαι στα social media, το Instagram είναι μια πλατφόρμα που δίνει άποψη σε όλους. Ας περιμένουμε να δούμε.
Αυτή τη στιγμή είμαι συγκεντρωμένος στο Σαββατοκύριακο και θέλω να κάνω καλή δουλειά. Είμαι σίγουρος ότι θα καταλάβουμε περισσότερα στο καλοκαιρινό διάλειμμα.”

Όταν ρωτήθηκε αν θα έχει υπογράψει νέο συμβόλαιο μέχρι το τέλος του καλοκαιριού, ο 38χρονος απάντησε ότι μπορεί να μην βάλει υπογραφή πριν το διάλειμμα, αλλά έχει ήδη επιλογές στο τραπέζι.
“Ή και αργότερα, ξέρεις, υπάρχουν κάποιες επιλογές,” πρόσθεσε.
“Το θέμα είναι να πάρω τη σωστή απόφαση και να καταλάβω τι είναι καλύτερο για μένα. Βήμα-βήμα λοιπόν.”

Με το Πρωτάθλημα WorldSBK 2025 να έχει φτάσει στον 8ο γύρο, ο Rea βρίσκεται στη 18η θέση της βαθμολογίας, αφού έχασε τους τρεις πρώτους γύρους της σεζόν λόγω ενός σοβαρού τραυματισμού που υπέστη κατά τη διάρκεια των δοκιμών πριν από τη σεζόν στο Phillip Island της Αυστραλίας.


Από την επιστροφή του στην Cremona τον Μάιο, έχει συγκεντρώσει 32 βαθμούς, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 5η θέση στο πρόσφατο Donington Park.