50 χρόνια Yamaha στην Ελλάδα

Μια ξεχωριστή εκδήλωση

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/9/2019

Πέρασε ήδη μισός αιώνας από τότε που οι μοτοσυκλέτες της Yamaha ξεκίνησαν να κυκλοφορούν στην χώρα μας, με μια αδιάκοπη και επιτυχημένη αντιπροσώπευση από τότε μέχρι σήμερα. Μια ιστορία 50 χρόνων και μια πορεία που ουσιαστικά συνέβαλε τα μέγιστα στην διαμόρφωση της μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας στην Ελλάδα, γαλουχώντας γενιές και γενιές μοτοσυκλετιστών.
Αυτό το ορόσημο λοιπόν, γιορτάστηκε με κάθε επισημότητα σε μια εντυπωσιακή εκδήλωση στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, που διοργάνωσε η αντιπροσωπεία της Yamaha στην Ελλάδα, η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε. Μια εκδήλωση που παρουσίασε συμπυκνωμένη αυτή την πενηντάχρονη ιστορία, γεμάτη συναίσθημα, βασισμένη στους ανθρώπους που χάραξαν την πορεία της εταιρείας και η οποία πραγματικά έκανε τα στελέχη των υπόλοιπων αντιπροσωπειών που ήταν καλεσμένοι, να "ζηλέψουν" (με την καλή έννοια πάντα) την άριστη διοργάνωση και το εκλεπτυσμένο πνεύμα της. Το ΜΟΤΟ ως βασικό στοιχείο της μοτοσυκλετιστικής Ιστορίας στην Ελλάδα ήταν, φυσικά, μέσα στην αυστηρή λίστα των καλεσμένων, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να διαβάσετε στο δελτίο τύπου της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
H Yamaha γιόρτασε την ιστορία των 50 χρόνων της στην Ελλάδα με μία εκδήλωση που έγραψε ιστορία!
Η Yamaha γιόρτασε την επέτειο των 50 χρόνων της στην Ελλάδα με μία εντυπωσιακή εκδήλωση στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ)
Ο Επίτιμος Πρόεδρος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ κος. Οδυσσέας Κυριακόπουλος, ο Πρόεδρος κος. Πάρης Κυριακόπουλος και ο Διευθύνων Σύμβουλος κος. Σωτήρης Χατζίκος, υποδέχθηκαν την Πέμπτη 12 Σεπτεμβρίου εκπροσώπους της Διοίκησης της Yamaha από την Ελλάδα και το εξωτερικό, δημοσιογράφους, Επίσημους Συνεργάτες των Δικτύων Πωλήσεων, συνεργάτες και φίλους που ξεπέρασαν τα 500 άτομα, σε μία βραδιά αφιερωμένη στα 50 χρόνια της Υamaha στην Ελλάδα.

Ο κος. Κωστής Χατζηδάκης, Υπουργός Περιβάλλοντος & Ενέργειας, απήυθυνε χαιρετισμό, συγχαίροντας για την επιτυχημένη πορεία της εταιρείας. Την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία του ο κ. Yasuhiro Shimizu, Πρέσβης της Ιαπωνίας στην Ελλάδα.
Από τη Διοίκηση της Yamaha στο εξωτερικό συμμετείχαν οι κ.κ. Katsuaki Watanabe, Executive Vice President & Representative Director της Yamaha Motor Co. Ltd. και ο κ. Eric De Seynes, President & CEO της Yamaha Motor Europe.

Ο παρουσιαστής κος. Γιάννης Στάνκογλου προλόγισε τα μέλη της Διοίκησης που μίλησαν για τις αξίες της Yamaha παγκοσμίως και πώς έχουν περάσει στο DNA της ελληνικής αντιπροσωπείας. Η βραδιά περιελάμβανε οπτικοακουστικό θέαμα και εκπλήξεις με στόχο να δημιουργήσει στους συμμετέχοντες τη συγκίνηση που αποτελεί την κεντρική φιλοσοφία της Yamaha παγκοσμίως, το ΚΑNDO : συναισθήματα βαθιάς ικανοποίησης και έντονου ενθουσιασμού.

Η Έκθεση Φωτογραφιών υποδέχθηκε τους καλεσμένους. Mε την είσοδό τους στον ΦΑΡΟ οι προσκεκλημένοι είχαν τη δυνατότητα να απολαύσουν μία οπτική χρονομηχανή και να ανατρέξουν σε σημαντικές στιγμές της εταιρείας, μέσα από παλαιές διαφημίσεις και φωτογραφίες.

Το Ιστορικό μουσείο εντυπωσίασε με την ιστορική αξία των εκθεμάτων. Αίσθηση στους νεότερους και συγκίνηση στους παλαιότερους προκάλεσε η έκθεση ιστορικών δικύκλων και marine προϊόντων. Παρουσιάστηκαν πάνω από 40 εμβληματικά μοντέλα, τα περισσότερα από τα οποία έστειλε στην Ελλάδα ειδικά για την περίσταση η Yamaha Motor Europe.

Το Ντοκυμαντέρ συγκίνησε το κοινό και κορύφωσε την εμπειρία. Μνήμες ξύπνησε η ιστορική αναδρομή μ’ ένα ντοκυμαντέρ που κατάφερε να χωρέσει κομβικά σημεία της ιστορίας της Yamaha και στιγμιότυπα από 28 συνεντεύξεις σε 40 λεπτά γεμάτα συναίσθημα και πρωτοπορία. O Γιάννης Στάνκογλου συνέδεσε με ευρηματικό τρόπο τις διαφορετικές χρονικές περιόδους της ιστορίας της Yamaha.

Στα highlights της βραδιάς ξεχωριστές παρουσίες που συνέδεσαν ηχητικά παρελθόν, παρόν και μέλλον :
Η ανερχόμενη υψίφωνος κα. Μανταλένα Πυλαρινού ταξίδεψε το κοινό στο παρελθόν με εκλεκτό ρεπερτόριο, συνοδευόμενη στο Yamaha πιάνο από τον κο. Γιάννη Αερινιώτη.
Oι Duo Violins ενθουσίασαν το κοινό με ηλεκτρικά βιολιά Yamaha.
Ο DJ Αλέξανδρος Χριστόπουλος ανέβασε την αδρεναλίνη με τις επιλογές του στα decks.

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

Honda XR650R Baja1000: Φόρος τιμής φτιαγμένος από τα χέρια του Skyler Howes [Video]

Αποτίνοντας έτσι φόρο τιμής στην ιστορική XR και στον αγώνα Baja 1000

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/12/2025

Ο Skyler Howes, εργοστασιακός αναβάτης της Honda είναι από εκείνους που “λερώνουν” τα χέρια τους και “σκαλίζουν” τις μοτοσυκλέτες τους, ειδικότερα όσο συμμετείχε στους αγώνες σαν ιδιώτης, ενώ όταν έγινε εργοστασιακός αναβάτης η ενασχόλησή του αυτή δεν σταμάτησε, αλλά περιορίστηκε στις προσωπικές του μοτοσυκλέτες. Μία τέτοια περίπτωση αφορά και η παρακάτω ιστορία.

Μάλιστα, ένα κλασσικό μπουφάν Honda ήταν η σπίθα για το τελευταίο του δημιούργημα, με τον ίδιο να γράφει στα κοινωνικά δίκτυα “ Χρειάζομαι μια κλασική μοτοσυκλέτα για να ταιριάζει με αυτό το κλασικό μπουφάν. Ποια μοτοσυκλέτα να φτιάξω, μια XR650R ή μια CR500;”

Η XR650R κέρδισε την άτυπη αυτή δημοσκόπηση και ο Αμερικανός αποφάσισε να μην προδώσει το κοινό του. Το τελευταίο δημιούργημα του Skyler αποτελεί φόρο τιμής στον ιστορικό αγώνα Baja 1000, αναβιώνοντας παράλληλα και μία μοτοσυκλέτα που πρωταγωνίστησε στον συγκεκριμένο θεσμό για 7 συναπτά έτη (1999-2005).

Η XR650R λοιπόν φέρει έναν υγρόψυκτο τετράχρονο μονοκύλινδρο κινητήρα 644 κ.εκ., που αποδίδει υπό κανονικές συνθήκες 45 ίππους. Όμως οι άνθρωποι της Honda έκαναν τα μαγικά τους και η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αποδίδει 67 ίππους, με την τελική της να περιορίζεται στα 170 χλμ/ώρα.

Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο, με τις διαδρομές των αναρτήσεων να βρίσκονται στα 280 mm μπροστά και στα 300 mm πίσω, με το ύψος της σέλας να είναι στα 940 mm και το βάρος χωρίς υγρά στα 127 κιλά.

Η κατασκευή μιας XR650R Baja 1000 ήταν η ιδανική επιλογή για έναν εργοστασιακό αναβάτη της Honda όπως ο Skyler Howes, την στιγμή μάλιστα που υπάρχει η πρόσβαση στον 11 φορές πρωταθλητή του Baja 1000, Johnny Campbell.

Η μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιήθηκε ως βάση είναι μία XR650R του 2002, που ήταν σε άριστη κατάσταση και ανήκε στον φίλο του Skyler, Brett Stevens. Από εκεί και πέρα, την κατασκευή της ανέλαβαν οι Skyler, Johnny και μερικοί άλλοι βετεράνοι αγώνων της Honda.

Στο επίκεντρό της βρίσκεται ένας ελαφρώς τροποποιημένος κινητήρας XR650R που φέρει σύστημα εξάτμισης Pro Circuit T4. Στο εσωτερικό της μοτοσυκλέτας βρίσκουμε εκκεντροφόρο Stage‑2 HotCam, ενώ στην εισαγωγή ένα φίλτρο Twin Air.

Η ανάρτηση παραμένει πιστή στην εποχή. Η μοτοσυκλέτα διατηρεί τα τυπικά συμβατικά πιρούνια 46 mm, αλλά στο πίσω μέρος ο Skyler χρησιμοποιεί ένα αμορτισέρ που προέρχεται από Honda CR500, με μεγαλύτερη αντοχή στις θερμοκρασίες που αναπτύσσονται από την συνεχή καταπόνηση. Η Precision Concepts, με μακρά πορεία στον χώρο, ανέλαβε τη ρύθμιση, δίνοντας στη μοτοσυκλέτα τις ίδιες ρυθμίσεις και τα ίδια εσωτερικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούσαν οι αναβάτες πριν από δύο δεκαετίες.

Στο τιμόνι συναντάμε BRP τιμονόπλακα που συνδυάζεται με σταμπιλιζατέρ τιμονιού Scotts. Το ντεπόζιτο είναι αυξημένης χωρητικότητας και χωρά 12 λίτρα καυσίμου, το τιμόνι προέρχεται από την Renthal, ενώ οι τροχοί είναι φυσικά διαστάσεων 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω.

Βέβαια, όλα τα παραπάνω είναι κάπως δευτερεύοντα, καθώς το χαρακτηριστικό που κλέβει την παράσταση είναι οι διπλοί προβολείς που φέρει η μοτοσυκλέτα, μάλιστα δεν πρόκειται αντίγραφα, αλλά για τους αυθεντικούς, που δόθηκαν στον Skyler από τον ίδιο τον Johnny Campbell.

Από αισθητική άποψη, ο Skyler διατήρησε τα πράγματα απλά, ακολουθώντας την τότε εποχή με ένα σετ γραφικά, ενώ τα πλαστικά και τα καλώδια παραμένουν γνήσια της Honda.

Ο Skyler δήλωσε “Πολλοί λένε ότι η XR650R είναι μία από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Δεν έχουν άδικο. Είναι μεγάλη, στιβαρή και τέλεια για την έρημο - καταβροχθίζει τα πάντα. Αν θέλετε να την οδηγήσετε σε μονοπάτια, είναι λίγο βαριά. Αλλά για την έρημο είναι φοβερή”.

Οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες off-road μπορεί να είναι ελαφρύτερες, ταχύτερες και ευκολότερες στην οδήγηση, αλλά η τεράστια κληρονομιά της 650R μιλά από μόνη της. Ακούστε τον ήχο της και δείτε την εμβληματική XR650R στο παρακάτω βίντεο.