569 κλήσεις για κράνος σε ελέγχους της Τροχαίας στην Αττική, 12-17 Ιουνίου

Αφαιρέθηκαν 719 άδειες κυκλοφορίας, 851 διπλώματα οδήγησης, πινακίδες από 364 οχήματα, ενώ 502 οχήματα ακινητοποιήθηκαν!

Τροχονομικοί έλεγχοι Τροχαία Ιούνιος 2024 Αττική

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/6/2024

Η Τροχαία Αττικής πραγματοποίησε και το περασμένο πενθήμερο έως 17 Ιουνίου στοχευμένους τροχονομικούς ελέγχους εστιάζοντας περισσότερο στις επικίνδυνες παραβάσεις του Κ.Ο.Κ.

Ειδικότερα στο πλαίσιο του επιχειρησιακού σχεδιασμού της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αντιμετώπιση των παραβάσεων που οδηγούν ευθέως στο τροχαίο ατύχημα και διαταράσσουν την ασφαλή κυκλοφορία και τις συγκοινωνίες, υλοποιήθηκαν μεταξύ 13 και 17 Ιουνίου εντατικοί έλεγχοι από αστυνομικούς των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) και των κατά τόπο αρμοδιότητας Τμημάτων Τροχαίας.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση τα ειδικά συνεργεία της Τροχαίας πραγματοποίησαν συνολικά 13.542 ελέγχους οδηγών και οχημάτων, έχοντας ως προτεραιότητα τη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων.

Τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Τροχαία έδειξαν 4.873 παραβάσεις στο σύνολο των ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν, οι οποίες έχουν ως εξής:

-239- για μέθη
-45- για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
-417- για ταχύτητα
-13- για κίνηση στη Λ.Ε.Α.
-16- για επικίνδυνους ελιγμούς
-569- για μη χρήση προστατευτικού κράνους
-228- για ζώνη ασφαλείας
-65- για κινητό τηλέφωνο
-154- για ΚΤΕΟ
-72- για στέρηση ασφαλιστηρίου συμβολαίου και
-3.055- λοιπές παραβάσεις

Παράλληλα, τα συνεργεία της Τροχαίας αφαίρεσαν 719 άδειες κυκλοφορίας οχημάτων, 851 διπλώματα οδήγησης, πινακίδες από 364 οχήματα, ενώ 502 οχήματα ακινητοποιήθηκαν.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.