5η Πανελλήνια Συνάντηση Yamaha TDR 250 - Βόλτα στα Ζαγοροχώρια!
Η μεγαλύτερη συμμετοχή από τότε που ξεκίνησαν οι συναντήσεις
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
4/6/2025
Κάθε προσδοκία ξεπέρασε η 5η Πανελλήνια Συνάντηση Yamaha TDR 250, που διοργανώθηκε από το TDR Owners and Friends Greece και είχε ως προορισμό τα Ζαγοροχώρια.
Η φετινή συνάντηση διοργανώθηκε από το TDR Owners and Friends Greece από τις 16 έως τις 18 Μαΐου σε ένα τριήμερο γεμάτο βόλτες.
Ακολουθεί η σχετική ανακοίνωση:
"Η πρώτη συνάντηση έγινε το 2021 στον Παλαιό Παντελεήμονα έπειτα από ένα κάλεσμα από την ομάδα στο Facebook "TDR250 owners & friends Greece". Πλέον, έχει γίνει θεσμός και κάθε χρόνο οι φίλοι των TDR συναντιούνται σε διαφορετικό μέρος της Ελλάδας.
Η φετινή, ωστόσο, αποτέλεσε την πιο ιδιαίτερη και απαιτητική εκδήλωση στην ιστορία του θεσμού. Συνολικά 12 κάτοχοι TDR από τα 14 δηλωθέντα αψήφησαν τις δύσκολες καιρικές συνθήκες, με ασταμάτητη βροχή, ομίχλη και κρύο.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη συμμετοχή από τότε που ξεκίνησε η ιδέα τού να βρεθούν μαζί άνθρωποι που αγάπησαν και αγαπούν το TDR από όλη την Ελλάδα. Οι συμμετοχές κάλυψαν όλο το εύρος της Ελλάδας, από την Κρήτη μέχρι το Διδυμότειχο, με μία μοτοσυκλέτα να καλύπτει τη μεγαλύτερη απόσταση, φτάνοντας τα 670 χιλιόμετρα για να προσεγγίσει τον τόπο συνάντησης. Κατά μέσο όρο, οι 12 μοτοσυκλέτες διένυσαν 1.100 χιλιόμετρα η κάθε μία καθ' όλο το τριήμερο.
Η φετινή συνάντηση χαρακτηρίστηκε από την ομαδικότητα και την άμεση επίλυση προκλήσεων, χάρη στην καθοριστική συμβολή των παρευρισκομένων. Ιδιαίτερη μνεία αξίζει σε όσους συμπλήρωσαν πέντε συνεχόμενες συμμετοχές. Παρά τις δυσκολίες, το κέφι και τα πειράγματα δεν έλειψαν, επιβεβαιώνοντας τον ισχυρό δεσμό που ενώνει την κοινότητα των TDR.
Η ολοκλήρωση της εκδήλωσης πάντα γεμίζει ικανοποίηση τα μέλη που ξοδεύουν χρόνο και χρήματα για να συντηρήσουν και να κρατήσουν αξιόπιστα τα TDR τους ακόμη και σήμερα, 37 χρόνια μετά την πρώτη τους κυκλοφορία."
CFMOTO DAY – Πρώτη δημόσια εμφάνιση V4 SR-RR σε λειτουργική μορφή, απολαύστε ήχο [VIDEO]
Με δραστηριότητες, είσοδο στην πίστα και παρουσιάσεις νέων μοντέλων
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/3/2026
Η εκδήλωση CFMOTO DAY 2026 πραγματοποιήθηκε στο Διεθνές Circuit Chengdu Tianfu, με παρουσίαση νέων μοντέλων, όπως η 500SR και η V4 SR-RR, παρελάσεις στην πίστα και πλούσιο πρόγραμμα δραστηριοτήτων αναδεικνύοντας το πνεύμα της CFMOTO για την ταχύτητα και την καινοτομία.
Η φετινή εκδοχή της CFMOTO DAY που πραγματοποιήθηκε στη νοτιοδυτική Κίνα προσέλκυσε πλήθος πελατών, φίλων της μάρκας, επαγγελματιών του χώρου και δημοσιογράφων στους χώρους της διεθνούς πίστας Chengdu Tianfu. Η εκδήλωση γιόρτασε την ανάπτυξη και την επιρροή της εταιρείας, παρουσιάζοντας τα οχήματα, τις επιδόσεις και το πνεύμα της CFMOTO.
Μεταξύ των hghtlights ήταν η πρώτη επίσημη παρουσίαση της 500SR, ενώ η CFMOTO V4 SR-RR, η πρώτη superbike λίτρου που κατασκευάστηκε από κινεζικό εργοστάσιο, έκανε το δυναμικό της ντεμπούτο στην εγχώρια αγορά. Στην εκδήλωση παρευρέθηκε ο αντιπρόεδρος της CFMOTO, Chen Zhiyong, αφαιρώντας τα καλύμματα της 500SR, και στη συνέχεια ανεβάζοντας “στροφές” με την παρουσίαση της V4 SR-RR, ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει τη σημασία της για το μέλλον της εταιρείας.
Η V4 SR-RR διαθέτει V4 κινητήρα 997cc με μέγιστη ισχύ 210 ίππων για στεγνό βάρος 180 κιλών, δημιουργώντας νέο ενδιαφέρον στην κατηγορία των superbikes.
Οι σπορ μοτοσυκλέτες γνωρίζουν μεγάλη άνθηση στην κινέζικη αγορά, γεγονός που εξηγεί την πληθώρα νέων μοντέλων που εμφανίζονται διαρκώς και μάλιστα έχουν αρχίσει να επισκιάζουν τις adventure στις πωλήσεις, σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή πραγματικότητα. Η δε CFMOTO σχεδιάζει την είσοδό της στο MotoGP με δική της μοτοσυκλέτα - στην οποία εξίσωση μπαίνει και η πρόσφατη εξαγορά της Kalex - και όχι με της ΚΤΜ, ως συμβαίνει ως τώρα σε Moto3 και Moto2.
Αυτή η superbike είναι η πρώτη της προσπάθεια σε σπορ μοτοσυκλέτες υψηλής απόδοσης και πιστοποιεί τις βλέψεις των Κινέζων, ενώ λειτουργεί επίσης τόσο ως κράχτης, όσο και ως δήλωση προθέσεων για τους ιθύνοντες του MotoGP. H θέληση Liberty Media και Dorna για επιστροφή στην Κίνα με αγώνα είναι επίσης επιβεβαιωμένη και θα γίνει πραγματικότητα από τη στιγμή που θα υπάρχει κοινό να στηρίξει την προσπάθεια στην αχανή αυτή χώρα. Αυτό το κοινό σταδιακά δημιουργείται και αντανακλάται στην άνθιση μιας σπορ αγοράς μοτοσυκλετών, όπως είναι οι αρκετές τετρακύλινδρες μεσαίου κυβισμού που έχουν εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια, ενώ υπογραμμίζεται από το εμπορικό ενδιαφέρον που συγκεντρώνουν.
Η CFMOTO DAY έδωσε επίσης έμφαση στο ευρύτερο κατάλογο της εταιρείας, με το νέο scooter 150SC-F να παρουσιάζεται στους επισκέπτες για δοκιμή.
Η εκδήλωση έβαλε τους αναβάτες στο επίκεντρο, με τελετή βράβευσης της κοινότητας, παρελάσεις στην πίστα με περισσότερους από 300 συμμετέχοντες και track sessions με πάνω από 700 αναβάτες. Οι συμμετέχοντες απόλαυσαν επίσης προκλήσεις όπως το SR CUP, το CFMOTO MT CHALLENGE mini και το CL-C Slow Riding Challenge.
Η CFMOTO παρουσίασε ακόμη το πρόγραμμα ανάπτυξης του μηχανοκίνητου αθλητισμού της και το Project CFMOTO Racing Talent, με στόχο την επένδυση σε νέους ταλαντούχους αναβάτες, προσκαλώντας παιδιά 9-12 ετών να δείξουν τις δεξιότητές τους και να κερδίσουν θέση στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.
Εμφανίστηκε επίσης με το νέο πρωτότυπο MINI25 ο πρωταθλητής MotoMini 2025, Sun Shengbo (έχοντας εξασφαλίσει το εισιτήριο του για την πρόσβαση στην αρχική επιλογή του Idemitsu Moto4 Asia Cup για την σεζόν του 2027).
Το CFMOTO DAY ανάδειξε τις ρίζες της εταιρείας και ταυτόχρονα τη διεθνή της ανάπτυξη, με παρουσία σε πάνω από 100 χώρες, δίκτυο 7.000+ αντιπροσώπων, παραγωγικές εγκαταστάσεις σε Μεξικό και Ταϊλάνδη και αυξανόμενο διεθνές R&D.
Η εταιρεία ανακοίνωσε και οικονομικά μεγέθη, σημειώνοντας έσοδα 2,1 δισ. δολάρια το πρώτο εννιάμηνο του 2025, με αύξηση 30,1% σε σχέση με πέρσι.
