5ο Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας στο Αίγιο - Διοργανώθηκε με μεγάλη επιτυχία

Προσελκύοντας λέσχες μοτοσυκλετιστών, μοτοσυκλετιστικές ομάδες αλλά και ανεξάρτητους μοτοσυκλετιστές
Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/7/2023

Ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία το 5ο Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας στο Αίγιο. Μια Πανελλήνια μοτοσυκλετιστική εκδήλωση που έχει γίνει θεσμός τα τελευταία χρόνια προσελκύοντας λέσχες μοτοσυκλετιστών, μοτοσυκλετιστικές ομάδες αλλά και ανεξάρτητους μοτοσυκλετιστές από όλα τα μέρη της Ελλάδας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της διοργάνωσης:

"Θα θέλαμε να ξεκινήσουμε ευχαριστώντας πάνω από όλους τους μοτοσυκλετιστές που μας τίμησαν με την παρουσία τους, και μάλιστα με συνθήκες καύσωνα. Αυτοί είναι που απαρτίζουν το Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας ανεξάρτητα από το τι μοτοσυκλέτα καβαλάνε, σε ποια λέσχη, ομάδα, παρέα ανήκουν ή δεν ανήκουν πουθενά και είναι για πάρτη τους.

Ευχαριστούμε την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας που συνέβαλε οικονομικά στην εκδήλωση. Είναι πάντα ευπρόσδεκτη η βοήθεια της Περιφέρειας και ιδιαίτερα ανθρώπων που θέλουν να βοηθήσουν.

Ευχαριστούμε τον Δήμο Αιγίου και την Δημοτική Κοινωφελή Επιχείρηση Αιγιαλείας και τους ανθρώπους τους που στήριξαν οικονομικά και αγκάλιασαν την εκδήλωση διαθέτοντας επίσης εργασία, χώρους και υλικά για την πραγματοποίηση της.

Ευχαριστούμε την Αστυνομία του Αιγαίου για την συνεργασία, πρέπει να πέρασε ένα από τα πιο ήσυχα Σαββατοκύριακα. Άλλωστε σκοπός μας ήταν να διασκεδάσουμε, να βολτάρουμε, να δούμε ξανά φίλους και γνωστούς από όλη την Ελλάδα και να γυρίσουμε σπίτια μας ασφαλείς, σεβόμενοι τον αναβάτη, τον περίγυρο μας και την ασφάλεια όλων.

Ένα θερμό ευχαριστώ στους υποστηρικτές της εκδήλωσης που την στήριξαν για άλλη μια χρονιά. Ο Οργανισμός Λιμένος Πατρών, η Honda Motorcycles, η Suzuki Σφακιανάκης, η MUVUS, η CFMOTO, η Royal Enfield, η Andeli Mototouring, η eXTra Products, η Psihogios Tires Racing Team, τον Βασίλη Ορφανό και η Paneas Security ήταν μαζί μας και ελπίζουμε και του χρόνου.

Και φυσικά ένα ευχαριστώ στους χορηγούς επικοινωνίας της εκδήλωσης που φρόντισαν, να την επικοινωνήσουν για να έχει ακόμη μεγαλύτερη απήχηση. Το Moto In Action, το Ράδιο Αίγιο και το Πατρινόραμα.

Ευχαριστούμε τους ανθρώπους που μας πρόσφεραν το ταλέντο τους και το μεράκι τους για να περάσουμε εμείς καλά. Με χρονική σειρά τους Ορίζοντες με τον κλασικό ξένο και ελληνικό ροκ ήχο και τις Κούπες με τους παραδοσιακούς και ροκ ρυθμούς. Πιστεύουμε ότι πέρασαν το ίδιο καλά όπως κι εμείς.

Και μην ξεχνάμε τους αφανείς ήρωες, τους ηχολήπτες, τεχνικούς ήχου και φωτισμού που μας έδωσαν ένα όμορφο αποτέλεσμα να απολαύσουμε.

Τέλος ευχαριστούμε τους ανθρώπους, επαγγελματίες και ιδιώτες, τον τόπο του Αιγίου που μας δέχθηκε, μας φιλοξένησε και μας αγκάλιασε αλλά και την τοπική Παναιγιάλεια Αθλητική Λέσχη Μοτοσυκλέτιστών (ΠΑ.ΛΕ.ΜΟΤ.) που μας βοήθησε στην διοργάνωση.

Τα έσοδα της εκδήλωσης θα διατεθούν αποκλειστικά για την ενίσχυση του Ειδικού Κέντρου Αποκατάστασης & Μέριμνας Ατόμων με Αναπηρίες Αιγίου (Ε.Κ.Α.ΜΕ./ΑμεΑ Αιγίου).

Ελπίζουμε να πέρασαν όλοι όμορφα όπως εμείς και είναι σίγουρο ότι θα ξαναβρεθούμε. Να είμαστε καλά να ξανανταμώσουμε του χρόνου.

Για συνεχή ενημέρωση επισκεφθείτε τη σελίδα της διοργάνωσης, ΕΔΩ.

Οι διοργανώτριες λέσχες μοτοσυκλέτας

  • Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Χαλκίδας (Α.Μ.ΛΕ.Χ)
  • Αχαϊκή Λέσχη Μοτοσυκλετιστών 2018 (ΑΧ.ΛΕ.ΜΟ 2018)
  • Ελληνική Λέσχη Μοτοσυκλετιστών BMW
  • Ελληνική Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Varadero Club Hellas
  • Ελληνική Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Vstrom
  • Λέσχη Ελλήνων Μοτοσυκλετιστών (Λ.Ε.ΜΟΤ.)
  • Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Ιωαννίνων (ΛΕ.Μ.Ι.)
  • Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Νάξου (ΛΕ.ΜΟ.Ν.)
  • Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Σαλαμίνας (ΛΕ.Μ.Σ.)
  • Μοτολέσχη Ι.Π. Μεσολογγίου
  • Μοτολέσχη Ορχομενού (ΜΟΤ.ΟΡ.)
  • Μοτολέσχη Τρικάλων (ΜΟ.ΛΕ.Τ.)
  • Μοτολέσχη Pourangers Σαλαμίνας (Μ.ΠΟ.Σ.)
  • Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Αμαλιάδας (ΜΟΤΟ.ΛΕ.Α.)
  • Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Βόλου (ΜΟΤΟ.ΛΕ.Β.)
  • Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Θεσπρωτίας (ΜΟ.ΛΕ.ΘΕ.)
  • Φίλοι Μοτοσυκλέτας Αργολίδος (ΦΙΛ.Μ.Α.)
  • Φίλοι Μοτοσυκλέτας Ευπαλίου (ΦΙΛ.ΜΟΤ.Ε.)
  • Africa Twin Club Hellas
  • Benelli Moto Hellas Club (B.M.H.C)
  • Hellas Transalp Club
  • KTM Hellas Club
  • Moto Club Alexandroupolis "Οι Αγριάνες"
  • TDΜ Hellas"

Harley Davidson RMCR Concept - Café Racer 150 hp με έμπνευση από XLCR

Σχεδιασμένη από την ομάδα design της αμερικάνικης εταιρείας, με προοπτικές παραγωγής
Harley-Davidson RMCR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2026

Στα τέλη Φεβρουαρίου, στην έκθεση custom μοτοσυκλετών “Mama Tried” στο Milwaukee, η Harley-Davidson παρουσίασε ένα πολύ ενδιαφέρον concept μοντέλο, με café-racer στιλ, τον κινητήρα Revolution Max 1250 της Pan America και έμπνευση τόσο από το κλασικό XLCR της εταιρείας, όσο και από το Πρωτάθλημα Super Hooligan.

Η RMCR, δηλαδή η Revolution Max Café Racer, έχει χτιστεί γύρω από τον σύγχρονο V2 κινητήρα της γνωστής μας Pan America, ο οποίος σε μορφή παραγωγής αποδίδει 150 hp, ενώ στο Πρωτάθλημα Super Hooligan των ΗΠΑ αποδίδει 128 hp λόγω των κανονισμών της κατηγορίας.

Υπεύθυνοι για την κατασκευή της RMCR δεν είναι κάποιος ανεξάρτητος σχεδιαστικός οίκος, αλλά η εσωτερική ομάδα design της Harley-Davidson, και η παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στο “Mama Tried” στόχο έχει να βολιδοσκοπήσει την απήχηση του κοινού, για ενδεχόμενη έλευση του μοντέλου στην παραγωγή.

Η Harley σίγουρα δεν είναι γνωστή για τις café-racer μοτοσυκλέτες της, καθώς η μοναδική απόπειρα της εταιρείας ήταν με το -σχεδιαστικά πανέμορφο- XLCR, που παρέμεινε στην παραγωγή μόλις δύο χρόνια (1977-1979) καθώς ξένισε τόσο τους hardcore φαν της εταιρείας, όσο και τους “πιουρίστες” της κατηγορίας, καθώς ούτε οι μεν ούτε οι δε ήταν έτοιμοι για ένα Café Racer της αμερικανικής εταιρείας.

RMCR - XLCR

Η RMCR πατάει στη συνταγή της XLCR, χαράζοντας παράλληλα τη δική της σχεδιαστική πορεία στο 2026. Διατηρεί το bikini-φαίρινγκ, σε πιο επιθετικό και σύγχρονο στιλ, τα κλιπ-ον έχουν τοποθετηθεί χαμηλότερα, η καπιτονέ σέλα έχει πιο έντονη καμπούρα στο πίσω μέρος, ενώ τα εξαρτήματα της μοτοσυκλέτας δεν κάνουν ρετρό παραχωρήσεις.

RMCR

Ανεστραμμένο πιρούνι σεβαστών διαστάσεων της Ohlins, ακτινικές δαγκάνες της Brembo που πιάνουν σε δυο τεράστιους δίσκους μπροστά, στιβαρό ψαλίδι, μονό πίσω αμορτισέρ Ohlins, και σπορ ελαστικά χαμηλού προφίλ. Κατάμαυρη κι αυτή όπως η XLCR, με μοναδικές λεπτομέρειες που ξεχωρίζουν σε μεταλλικό χρώμα το σύστημα εξάτμισης της Akrapovic με τα δύο τελικά, και τα βουρτσισμένα πλαϊνά στις ζάντες -η τελευταία λεπτομέρεια αποτελεί έναν ακόμα φόρο τιμής στην XLCR.

RMCR

Τα όργανα είναι ένα ποίημα του design, αφού αποτελούνται από δυο στρογγυλά ψηφιακά “ρολόγια”, ενώ η μοτοσυκλέτα έρχεται με μπόλικα εξαρτήματα από carbon -μάσκα, πλαϊνά καπάκια, προστατευτικά ψυγείου, κάλυμμα ρεζερβουάρ, σέλα, κ.α. Στο τιμόνι ξεχωρίζει ένα μαύρο σταμπιλιζατέρ. Full-Led είναι τα φωτιστικά σώματα.

RMCR

Πέρα από το μαύρο χρώμα, η RMCR έχει και μερικές χρυσές λεπτομέρειες, στη μάσκα, την ουρά, τα πλαϊνά καπάκια, στα εμβλήματα, στην αλυσίδα, και στο ρεζερβουάρ του πίσω αμορτισέρ.

RMCR

Από πλευράς κατηγοριοποίησης, θα μπορούσαμε να πούμε πως η μοτοσυκλέτα δεν είναι ένα καθαρό Café Racer, έχοντας και Power Cruiser στοιχεία. Μένει να δούμε αν τελικά θα περάσει στην παραγωγή, και όταν περάσει ποια θα είναι τα σημαντικά του τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά και η τιμή του, ώστε να μπορέσει να σταθεί επάξια απέναντι στον ανταγωνισμό -που δεν είναι και πολυπληθής στη σημερινή εποχή.

RMCR

Σίγουρα αν περάσει στην παραγωγή η RMCR δεν θα είναι φθηνή, ενώ μεγάλο τμήμα του παραδοσιακού κοινού της εταιρείας πιθανώς θα του γυρίσει την πλάτη, όπως έγινε και με το XLCR. Όμως από πλευράς σχεδιασμού, η μοτοσυκλέτα δείχνει πολύ δουλεμένη και ποθητή, και σίγουρα αποτελεί κάτι φρέσκο για την αμερικάνικη εταιρεία που τα τελευταία χρόνια αναλώνεται σε ειδικές εκδόσεις.

Ετικέτες