5ο Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας στο Αίγιο - Διοργανώθηκε με μεγάλη επιτυχία

Προσελκύοντας λέσχες μοτοσυκλετιστών, μοτοσυκλετιστικές ομάδες αλλά και ανεξάρτητους μοτοσυκλετιστές
Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/7/2023

Ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία το 5ο Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας στο Αίγιο. Μια Πανελλήνια μοτοσυκλετιστική εκδήλωση που έχει γίνει θεσμός τα τελευταία χρόνια προσελκύοντας λέσχες μοτοσυκλετιστών, μοτοσυκλετιστικές ομάδες αλλά και ανεξάρτητους μοτοσυκλετιστές από όλα τα μέρη της Ελλάδας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της διοργάνωσης:

"Θα θέλαμε να ξεκινήσουμε ευχαριστώντας πάνω από όλους τους μοτοσυκλετιστές που μας τίμησαν με την παρουσία τους, και μάλιστα με συνθήκες καύσωνα. Αυτοί είναι που απαρτίζουν το Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας ανεξάρτητα από το τι μοτοσυκλέτα καβαλάνε, σε ποια λέσχη, ομάδα, παρέα ανήκουν ή δεν ανήκουν πουθενά και είναι για πάρτη τους.

Ευχαριστούμε την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας που συνέβαλε οικονομικά στην εκδήλωση. Είναι πάντα ευπρόσδεκτη η βοήθεια της Περιφέρειας και ιδιαίτερα ανθρώπων που θέλουν να βοηθήσουν.

Ευχαριστούμε τον Δήμο Αιγίου και την Δημοτική Κοινωφελή Επιχείρηση Αιγιαλείας και τους ανθρώπους τους που στήριξαν οικονομικά και αγκάλιασαν την εκδήλωση διαθέτοντας επίσης εργασία, χώρους και υλικά για την πραγματοποίηση της.

Ευχαριστούμε την Αστυνομία του Αιγαίου για την συνεργασία, πρέπει να πέρασε ένα από τα πιο ήσυχα Σαββατοκύριακα. Άλλωστε σκοπός μας ήταν να διασκεδάσουμε, να βολτάρουμε, να δούμε ξανά φίλους και γνωστούς από όλη την Ελλάδα και να γυρίσουμε σπίτια μας ασφαλείς, σεβόμενοι τον αναβάτη, τον περίγυρο μας και την ασφάλεια όλων.

Ένα θερμό ευχαριστώ στους υποστηρικτές της εκδήλωσης που την στήριξαν για άλλη μια χρονιά. Ο Οργανισμός Λιμένος Πατρών, η Honda Motorcycles, η Suzuki Σφακιανάκης, η MUVUS, η CFMOTO, η Royal Enfield, η Andeli Mototouring, η eXTra Products, η Psihogios Tires Racing Team, τον Βασίλη Ορφανό και η Paneas Security ήταν μαζί μας και ελπίζουμε και του χρόνου.

Και φυσικά ένα ευχαριστώ στους χορηγούς επικοινωνίας της εκδήλωσης που φρόντισαν, να την επικοινωνήσουν για να έχει ακόμη μεγαλύτερη απήχηση. Το Moto In Action, το Ράδιο Αίγιο και το Πατρινόραμα.

Ευχαριστούμε τους ανθρώπους που μας πρόσφεραν το ταλέντο τους και το μεράκι τους για να περάσουμε εμείς καλά. Με χρονική σειρά τους Ορίζοντες με τον κλασικό ξένο και ελληνικό ροκ ήχο και τις Κούπες με τους παραδοσιακούς και ροκ ρυθμούς. Πιστεύουμε ότι πέρασαν το ίδιο καλά όπως κι εμείς.

Και μην ξεχνάμε τους αφανείς ήρωες, τους ηχολήπτες, τεχνικούς ήχου και φωτισμού που μας έδωσαν ένα όμορφο αποτέλεσμα να απολαύσουμε.

Τέλος ευχαριστούμε τους ανθρώπους, επαγγελματίες και ιδιώτες, τον τόπο του Αιγίου που μας δέχθηκε, μας φιλοξένησε και μας αγκάλιασε αλλά και την τοπική Παναιγιάλεια Αθλητική Λέσχη Μοτοσυκλέτιστών (ΠΑ.ΛΕ.ΜΟΤ.) που μας βοήθησε στην διοργάνωση.

Τα έσοδα της εκδήλωσης θα διατεθούν αποκλειστικά για την ενίσχυση του Ειδικού Κέντρου Αποκατάστασης & Μέριμνας Ατόμων με Αναπηρίες Αιγίου (Ε.Κ.Α.ΜΕ./ΑμεΑ Αιγίου).

Ελπίζουμε να πέρασαν όλοι όμορφα όπως εμείς και είναι σίγουρο ότι θα ξαναβρεθούμε. Να είμαστε καλά να ξανανταμώσουμε του χρόνου.

Για συνεχή ενημέρωση επισκεφθείτε τη σελίδα της διοργάνωσης, ΕΔΩ.

Οι διοργανώτριες λέσχες μοτοσυκλέτας

  • Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Χαλκίδας (Α.Μ.ΛΕ.Χ)
  • Αχαϊκή Λέσχη Μοτοσυκλετιστών 2018 (ΑΧ.ΛΕ.ΜΟ 2018)
  • Ελληνική Λέσχη Μοτοσυκλετιστών BMW
  • Ελληνική Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Varadero Club Hellas
  • Ελληνική Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Vstrom
  • Λέσχη Ελλήνων Μοτοσυκλετιστών (Λ.Ε.ΜΟΤ.)
  • Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Ιωαννίνων (ΛΕ.Μ.Ι.)
  • Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Νάξου (ΛΕ.ΜΟ.Ν.)
  • Λέσχη Μοτοσυκλετιστών Σαλαμίνας (ΛΕ.Μ.Σ.)
  • Μοτολέσχη Ι.Π. Μεσολογγίου
  • Μοτολέσχη Ορχομενού (ΜΟΤ.ΟΡ.)
  • Μοτολέσχη Τρικάλων (ΜΟ.ΛΕ.Τ.)
  • Μοτολέσχη Pourangers Σαλαμίνας (Μ.ΠΟ.Σ.)
  • Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Αμαλιάδας (ΜΟΤΟ.ΛΕ.Α.)
  • Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Βόλου (ΜΟΤΟ.ΛΕ.Β.)
  • Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Θεσπρωτίας (ΜΟ.ΛΕ.ΘΕ.)
  • Φίλοι Μοτοσυκλέτας Αργολίδος (ΦΙΛ.Μ.Α.)
  • Φίλοι Μοτοσυκλέτας Ευπαλίου (ΦΙΛ.ΜΟΤ.Ε.)
  • Africa Twin Club Hellas
  • Benelli Moto Hellas Club (B.M.H.C)
  • Hellas Transalp Club
  • KTM Hellas Club
  • Moto Club Alexandroupolis "Οι Αγριάνες"
  • TDΜ Hellas"

KTM: Παραμένει στην Αυστρία η παραγωγή - Τέλος στις φημολογίες από τον CEO

Δεν τίθεται θέμα μεταφοράς στην Ινδία σύμφωνα με τον Gottfried Neumeister
KTM
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/10/2026

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Gottfried Neumeister ξεκαθαρίζει ότι η Bajaj δεν πρόκειται να μεταφέρει την παραγωγή των πορτοκαλί μοτοσυκλετών από το Mattighofen στην Ινδία.

Η KTM έχοντας επιστρέψει στην κερδοφορία και έχοντας πουλήσει σχεδόν 100.000 μοτοσυκλέτες στο πρώτο εξάμηνο του 2026, βάζει τέλος στις φήμες για μεταφορά της παραγωγής στην Ινδία, σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της.

Η παραγωγή των μοτοσυκλετών της KTM θα συνεχίσει να πραγματοποιείται στο Mattighofen της Αυστρίας, κατά τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας, Gottfried Neumeister, ο οποίος διέψευσε τις φήμες περί μεταφοράς της παραγωγής στην Ινδία μετά την ανάληψη του ελέγχου της αυστριακής εταιρείας από την Bajaj Auto.

Έπειτα από περίπου 18 μήνες έντονων αναταράξεων, που ξεκίνησαν προς τα τέλη του 2024, η KTM παρουσιάζει σημάδια ανάκαμψης. Για πρώτη φορά έπειτα από σχεδόν δύο χρόνια επέστρεψε στην κερδοφορία, ενώ στο πρώτο εξάμηνο του 2026 πούλησε σχεδόν 100.000 μοτοσυκλέτες.

KTM

Η εικόνα αυτή απέχει σημαντικά από την κατάσταση που αντιμετώπιζε η εταιρεία έναν χρόνο νωρίτερα, όταν τα συσσωρευμένα χρέη, οι εκατοντάδες απολύσεις και η παρέμβαση των πιστωτών, μαζί με τη Bajaj Auto, είχαν καταστήσει αναγκαία τη διάσωσή της.

Παράλληλα, το αγωνιστικό πρόγραμμα της KTM στο MotoGP εξασφάλισε ανανέωση για ακόμη πέντε χρόνια. Σύμφωνα με τον Neumeister, ωστόσο, η διατήρηση της παρουσίας της εταιρείας στους αγώνες δεν ήταν αυτονόητη, καθώς χρειάστηκε να πείσει την ινδική Bajaj για τη σημασία του MotoGP και των υπόλοιπων αγωνιστικών δραστηριοτήτων.

KTM

Σε συνέντευξή του, ο Neumeister εξήγησε ότι η Bajaj προερχόταν από μια διαφορετική φιλοσοφία αγοράς, με έμφαση στις μοτοσυκλέτες καθημερινής μετακίνησης και στην τιμή τους.

"Στην αρχή, υπήρχε περιορισμένη κατανόηση του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Προέρχονται από τον κόσμο των μοτοσυκλετών καθημερινής μετακίνησης, όπου οι πωλήσεις καθορίζονται από την τιμή. Εκεί έχουν σημασία διαφορετικά χαρακτηριστικά σε σχέση με τη δική μας αγορά. Χρειάστηκε να ταξιδέψω αρκετές φορές στην Ινδία για να τους πείσω. Δεν θα μπορούσαμε να δεσμευτούμε για την παρουσία μας στα MotoGP για τα επόμενα πέντε χρόνια χωρίς την υποστήριξή τους", δήλωσε.

KTM

Ο ίδιος διευκρίνισε επίσης ότι η διοίκηση της KTM θα διατηρήσει την αυτονομία της, καθώς έχει λάβει έγκριση για τη δημιουργία ανεξάρτητης ομάδας διοίκησης.

"Έχω λάβει το πράσινο φως από την κορυφή για να δημιουργήσω μια ανεξάρτητη ομάδα, επομένως η Bajaj δεν έχει αναλάβει τη διοίκηση. Υπήρχαν επίσης φήμες ότι η παραγωγή θα μεταφερόταν στην Ινδία, αλλά υπάρχει ξεκάθαρη δέσμευση απέναντι στην Αυστρία. Διαθέτουμε περισσότερους από 440 μηχανικούς, οι οποίοι σχεδιάζουν κορυφαία προϊόντα και θέτουν νέα πρότυπα", πρόσθεσε ο Neumeister.

Προτεραιότητα η κερδοφορία

Παρά την ανάκαμψη, η KTM έχει ακόμη δρόμο μπροστά της μέχρι να αφήσει οριστικά πίσω τα οικονομικά προβλήματα των προηγούμενων δύο ετών. Στόχος της είναι να επανακτήσει τη θέση της ανάμεσα στους κορυφαίους κατασκευαστές παγκοσμίως, με ιδιαίτερη έμφαση στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ο Neumeister υπογράμμισε ότι η επίδοση της KTM αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν συγκριθεί με εκείνη άλλων Ευρωπαίων κατασκευαστών, οι οποίοι κατέγραψαν ζημιές στο πρώτο εξάμηνο του 2026.

KTM

"Όταν κοιτάζω την αγορά γύρω μας, οι άλλοι Ευρωπαίοι κατασκευαστές καταγράφουν ζημιές στο πρώτο εξάμηνο της χρονιάς. Φυσικά, όλοι λένε τώρα ότι ξεκινάμε από χαμηλότερη βάση. Παρ' όλα αυτά, είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό ότι υπεραποδίδουμε σε σχέση με την αγορά και έχουμε πουλήσει σχεδόν 100.000 μοτοσυκλέτες", ανέφερε.

Ο επικεφαλής της KTM ξεκαθάρισε, πάντως, ότι ο όγκος πωλήσεων δεν αποτελεί αυτοσκοπό, καθώς η εταιρεία πρέπει πρώτα να εξασφαλίσει σταθερή κερδοφορία πριν προχωρήσει σε περαιτέρω ανάπτυξη.

"Ο όγκος πωλήσεων δεν είναι το παν. Πρέπει πρώτα να γίνουμε κερδοφόροι και μετά να επεκτείνουμε την επιχείρηση. Βρισκόμαστε στον σωστό δρόμο και όλα τα νέα μας μοντέλα γίνονται δεκτά θετικά. Από αυτό εξαρτάται το μέλλον της εταιρείας", κατέληξε.

KTM

Η παραμονή της παραγωγής στην Αυστρία αποτελεί σαφές μήνυμα για τη στρατηγική κατεύθυνση της KTM υπό τον έλεγχο της Bajaj. Το επόμενο στοίχημα είναι να μετατραπεί η πρόσφατη αύξησης των πωλήσεων σε διατηρήσιμη κερδοφορία, χωρίς να χαθεί η τεχνογνωσία και η παραγωγική βάση που έχει αναπτύξει η εταιρεία στο Mattighofen.