6 ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ: ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ SX ΤΗΣ KTM (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/7/2016

Με την έναρξη της γενιάς του 2017, η KTM επεκτείνει την εργοστασιακή εγγύηση στους έξι μήνες για τις πιο επιτυχημένες, παγκοσμίως, μοτοσυκλέτες Motocross και Supercross. Να σημειώσουμε εδώ ότι η οικογένεια των μοντέλων SX κατασκευάζεται στο Mattighofen. Το σύνολο των αλλαγών  από το τελευταίο στάδιο της εξέλιξης του motorsport και της εξέλιξης των μοντέλων, περνάει απευθείας στους μελλοντικούς ιδιοκτήτες των νέων μοντέλων Motocross της KTM, με μια σημαντική βελτίωση, όσον αναφορά την εγγύηση και το service, γνωρίζοντας ότι η KTM προσφέρει ιδανική υποστήριξη σε έναν τεράστιο αριθμό αναβατών με KTM SX, παγκοσμίως, όπως επίσης και στους αναβάτες των αγώνων.

Η ΚΤΜ, ως ο παγκόσμιος ηγέτης στο offroad, ανέκαθεν επιδείκνυε τις εξαιρετικές ικανότητες και την εξειδίκευση στον τομέα αυτό. Αμέτρητες νίκες και παγκόσμιοι τίτλοι στους μεγαλύτερους και πιο δύσκολους αγώνες offroad, έχουν αποδείξει με εντυπωσιακό τρόπο την μεγάλη τεχνογνωσία μας. Οι καλύτεροι αναβάτες του Motocross, όπως ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο AMA 450 Supercross Ryan Dungey, βασίζονται στις κορυφαίες μοτοσυκλέτες του ηγέτη στην παγκόσμια αγορά offroad.

Η επέκταση εγγύησης εφαρμόζεται στα παρακάτω 2-χρονα και 4-χρονα μοντέλα Motocross: 125 SX, 150 SX, 250 SX, 250 SX-F, 350 SX-F και 450 SX-F.

Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στον τοπικό σας συνεργάτη ΚTM ή επισκεφτείτε το www.ktm.com.

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!