62χρονη Κινέζα αποκτά... κρυφά από την οικογένεια της δίπλωμα μοτοσυκλέτας και ξεκινά ταξίδι - όνειρο ζωής! [Βίντεο]

20.000 χιλιόμετρα σε 1 χρόνο με Honda CMX 500 Rebel και BMW C 400 GT, ταξιδεύοντας από τη Zhejiang μέχρι τη Lasha του Θιβέτ
motomag Η 62χρονη Κινέζα η οποία απέκτησε δίπλωμα μοτοσυκλέτας πριν ένα χρόνο και ταξιδεύει ανελλιπώς με τις μοτοσυκλέτες της [Βίντεο]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/10/2023

Η Κινέζα Liu Xueying η οποία βρίσκεται στην ηλικία των 62 ετών αποφάσισε πέρυσι να κάνει το νεανικό της όνειρο πραγματικότητα, αποκτώντας δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας και ξεκινώντας ταξίδι από την πόλη Huzhou της ανατολικής Κίνας μέχρι τη Lasha την διοικητική πρωτεύουσα της Αυτόνομης Περιφέρειας του Θιβέτ στη νοτιοδυτική Κίνα.

Το να μην εγκαταλείπεις τα όνειρα σου αναμφίβολα αποτελεί modus operandi για την Liu, με την 62χρονη να ζει εδώ και ένα χρόνο το νεανικό της μοτοσυκλετιστικό όνειρο. Η Κινέζα η οποία απέκτησε κρυφά από την οικογένεια της δίπλωμα για μοτοσυκλέτα και στη συνέχεια ξεκίνησε για το πρώτο της ταξίδι με μοτοσυκλέτα από την πόλη Huzhou στην οποία κατοικεί μέχρι τη Lasha του Θιβέτ έχει ως τώρα διανύσει πάνω από 20.000 χιλιόμετρα.

Η Liu Xueying, σε βίντεο που κυκλοφορεί στο διαδίκτυο βλέπουμε να δείχνει το δίπλωμα της με χαρά, ενώ στη συνέχεια ξεκινά να εξιστορεί τις μέχρι τώρα περιπέτειες με τις μοτοσυκλέτες της. Βάζουμε πληθυντικό διότι η Liu έχει χρησιμοποιήσει στα μέχρι τώρα ταξίδια της: ένα scooter BMW C 400 GT και ένα Honda CMX 500 Rebel. Η Liu από την ημέρα που πήρε στα χέρια της το δίπλωμα έχει διανύσει 20.000 χιλιόμετρα, ενώ σε ένα στιγμιότυπο του βίντεο τη βλέπουμε να δακρύζει από συγκίνηση καθώς αναφέρει πως κατάφερε να κάνει τελικά το όνειρο της πραγματικότητα. Η Κινέζα αναφέρει επιπρόσθετα ότι τα παιδιά της δεν έχουν ανέβει στη μοτοσυκλέτα της ώστε να τα πάει κάποια βόλτα, ενώ κάθε φορά που η Liu ετοιμάζεται για κάποιο ταξίδι εκείνα ανησυχούν. Η 62χρονη στο τέλος του αποσπάσματος αναφέρει πως δεν πρόκειται να σταματήσει τα ταξίδια της και πως σκοπεύει να γνωρίσει και άλλα μέρη της Κίνας παρέα με την μοτοσυκλέτα της.

Ετικέτες

KTM 450 SMR 2027: Νέα γραφικά για το αγωνιστικό supermoto 

Πλέον καλύπτεται από την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός έτους της KTM
KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2026

Το αγωνιστικό supremoto της αυστριακής εταιρείας συνεχίζει την πορεία του με πολύ μικρές αλλαγές που αφορούν τα γραφικά που βλέπουμε στο λιτό, πλαστικό, κοστούμι του.

Η χρονιά που συγκέντρωσε και τις περισσότερες αλλαγές για την σκληροπυρηνική supermoto της KTM ήταν το 2024 με πρώτη εμφανή αλλαγή τα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας.

Το 2024 είχαμε αλλαγές στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας με στόχο να διαμορφωθεί ελαφρώς η στιβαρότητά του για να προσφέρει περισσότερη αίσθηση και για αυτόν το λόγο αφαιρέθηκαν συνολικά 300 γραμμάρια από τα τοιχώματά του, τις βάσεις του κινητήρα αλλά και από την πίσω ανάρτηση. Τότε τοποθετήθηκαν και διαφορετικά μαρσπιέ ώστε ο αναβάτης να μπορεί να παίρνει μεγαλύτερες κλίσεις. Παράλληλα, η εισαγωγή αέρα είχε νέα σχεδίαση, κάτι που διευκόλυνε την αλλαγή του φίλτρου.

KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα

Πριν από δύο χρόνια τοποθετήθηκε επίσης το WP XACT Closed Cartridge ανεστραμμένο πιρούνι των 48 χλστ. που είχε νέο έμβολο για τη βελτιστοποίηση της ροής του λαδιού και την αποτροπή του αφρισμού, ενώ αλλαγές είχαμε και πίσω με αλλαγές στη σύνδεση της ανάρτησης, νέες τσιμούχες για το πολυρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ και μικρότερα σε διάμετρο μπουλόνια.

Πέρσι η KTM έκανε κάποιες τεχνικές αλλαγές για να βελτιώσει την αξιοπιστία της μοτοσυκλέτας (αλλαγές στο σύστημα ψύξης και νέο προστατευτικό κάλυμμα για τον σύνδεσμο καυσίμου) και να τη συμμορφώσει με τα νέα τότε και αυστηρότερα πρότυπα θορύβου της FIM (109 dB), χωρίς ο κινητήρας να χάσει σε απόδοση.

Φέτος οι αλλαγές περιορίστηκαν στα νέα γραφικά που βλέπουμε στα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της παγκόσμιας πρωταθλήτριας του 2025 (S1GP) -με τον Lukas Höllbacher στη σέλα της. 

KTM 450 SMR 2027

Επιπλέον η μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την Premium Εγγύηση της KTM που ισχύει από φέτος για τα μοντέλα του 2027 και περιλαμβάνει σε αυτά και τα Motocross, Enduro, Cross Country και ηλεκτρικά των Αυστριακών. Η διάρκεια της εγγύησης ξεκινά από την πρώτη χρήση της μοτοσυκλέτας και όχι με την αγορά της και ακολουθεί τη μοτοσυκλέτα που σημαίνει ότι μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο ιδιοκτήτη της.