65 κλήσεις για κίνηση στη ΛΕΑ στον Κηφισό σε μία μέρα, από μοτοσυκλετιστές της Τροχαίας

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/11/2023

Στο πλαίσιο υλοποίησης του σχεδίου του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη για την οδική ασφάλεια, η Ελληνική Αστυνομία διενήργησε εντατικούς ελέγχους στη Λεωφόρο Κηφισού, την Κυριακή 29 Οκτωβρίου.

Συγκεκριμένα οι στοχευμένοι έλεγχοι αφορούσαν τις παραβάσεις για την οδήγηση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ. Ε. Α), με τους μοτοσυκλετιστές της Τροχαίας να βεβαιώνουν συνολικά 65 παραβάσεις: 36 παραβάσεις στο ρεύμα προς Λαμία και 29 στο ρεύμα προς Πειραιά.

Αναλυτικότερα, στο ρεύμα προς Λαμία καταγράφηκαν 13 παραβάσεις μεταξύ 08:00 έως 10:00 και 23 παραβάσεις από τις 14:00 έως 16:00. Αντίστοιχα, στο ρεύμα προς Πειραιά, καταγράφηκαν 18 παραβάσεις μεταξύ 08:00 και 10:00 και 18 από τις 16:00 έως 18:00.

Οι συγκεκριμένες κλήσεις μπορεί να φαντάζουν λίγες για όσους κυκλοφορούμε καθημερινά στον Κηφισό και βλέπουμε τι συμβαίνει στη Λ.Ε.Α. (εξαιρετικά επικίνδυνη η χρήση της ιδιαίτερα στις εισόδους στον Κηφισό, όπως πχ. στην άνοδο του Κηφισού στη γέφυρα της Αύρας), σημειώστε όμως πως κόπηκαν από μοτοσυκλετιστές και όχι από το σύνηθες μπλόκο. Για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, θα θέλαμε να δούμε συνδυασμό και των δυο πρακτικών.

Ετικέτες

ΕΛΑΣ

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Ένα απίστευτο project ανέλαβε και υλοποίησε η Rough Crafts που μετέτρεψε μία Yamaha Ténéré 700 σε flat track που μάλιστα στη διαδρομή αυτή έχασε 51 κιλά!

Με μία πρώτη ματιά, η μοτοσυκλέτα μοιάζει με ένα Yamaha YZ450F που έχει υποστεί μετατροπές, όμως κοιτώντας καλύτερα αντιλαμβάνεσαι πως το συγκεκριμένο project είναι βασισμένο σε ένα Yamaha Ténéré 700 που φέρει τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα της εταιρείας, CP2.

Μάλιστα το συγκεκριμένο project το πρότεινε ο ιδιοκτήτης της Rough Crafts στη Yamaha της Ταιβάν, που αμέσως το ενέκρινε. Το πρώτο βήμα έγινε με την αντικατάσταση του ατσάλινου υποπλαισίου της Tenere με το αλουμινένιο της YZ450F. Στη συνέχεια η JZO Crafts κατασκεύασε ένα αλουμινένιο ρεζερβουάρ, το οποίο έχει ένα αρκετά περίεργο σχήμα και χωρητικότητα 6,8 λίτρων.

Σειρά πήραν οι αναρτήσεις που προέρχονται από την Ohlins, ενώ και στα δύο άκρα έγιναν οι απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να ταιριάζουν στον flat track χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Οι τροχοί 21-18 μετατράπηκαν σε 19-19 και προήλθαν από τη Roland Sands Design.

Το σύστημα πέδησης προέρχεται από τη γαλλική Beringer Brakes και είναι ένα κιτ φτιαγμένο για supermoto μοτοσυκλέτες, ενώ η μικρή οθόνη που αντικατέστησε την στάνταρ, είναι της KOSO.

Περαιτέρω βελτιώσεις αφορούν την εξάτμιση που έχει τοποθετηθεί χαμηλά, φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA, ενώ η αλυσίδα είναι RK και τα γρανάζια είναι της KCT Sprocket.

Εξαιρετικά σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως η τελική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 158 κιλά με τα υγρά, που είναι σχεδόν 51 κιλά κάτω από τα 208,9 που έχει μετρηθεί το Ténéré 700 γεμάτο στην ζυγαριά του MOTO!