ACEM - Οι ταξινομήσεις στην Ε.Ε. επιστρέφουν στις προ-Covid τάσεις τους

15,5% άνοδος στις πέντε μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης το πρώτο τρίμηνο του 23
ACEM Q1 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/5/2023

H Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Μοτοσυκλέτας ACEM εκτιμά πως οι ταξινομήσεις δικύκλων στην Ευρωπαϊκή Ένωση επιστρέφουν στις προ-Covid τάσεις τους, όπως δείχνουν τα στοιχεία από τις πέντε μεγαλύτερες αγορές της Γηραιάς Ηπείρου.

Κάπως έτσι, το πρώτο οικονομικό τρίμηνο του 2023, οι ταξινομήσεις στις πέντε μεγαλύτερες αγορές της Ε.Ε. (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Βρετανία) έφτασαν τις 253.859 μονάδες, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο 15,5% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χρονική περίοδο του 2022 (219.826 ταξινομήσεις).

Οι ταξινομήσεις μοτοσυκλετών σημείωσαν σημαντική άνοδο στην Ιταλία (78,997, +31.1%) αλλά και στην Ισπανία (44,127, +13.4%) και στη Γερμανία (54,964, +13.2%).

Μικρότερη ήταν η άνοδος σε Γαλλία (48,945, +7.21%) και σταθερή ήταν η τάση στη Βρετανία (26,826, 1.7%).

Αντίστοιχα, οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (κατηγορία ΑΜ), έφτασαν σε σύνολο τις 43.610 στις 6 χώρες της Ε.Ε. τις οποίες επιτηρεί η ACEM -Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία και Ισπανία, κάτι που μεταφράζεται σε πτώση 24,5% σε σύγκριση με το αντίστοιχο περυσινό χρονικό διάστημα -57.737 ταξινομήσεις. Η πτώση είναι εκτεταμένη στις παραπάνω χώρες, εκτός από το Βέλγιο, το οποίο παρουσιάζει άνοδο.

Σχολιάζοντας την τρέχουσα κατάσταση του τομέα, ο Antonio Perlot, Γενικός Γραμματέας της ACEM, δήλωσε: "Τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του έτους πρέπει να ερμηνευθούν με προσοχή, λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία της άνοιξης και του καλοκαιριού για την ευρωπαϊκή αγορά μηχανοκίνητων δικύκλων. Αν και υπήρξαν σημαντικές διακυμάνσεις σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022, τα στοιχεία του πρώτου τριμήνου επιβεβαιώνουν μια αυξανόμενη τάση των χρηστών να προτιμούν τις μοτοσυκλέτες και τα σκούτερ έναντι των μοτοποδηλάτων. Η αλλαγή αυτή υποστηρίζει τόσο την αστική και βραχυπρόθεσμη κινητικότητα, όσο και το διαρκές ενδιαφέρον για την οδήγηση αναψυχής. Μέχρι στιγμής, τα στοιχεία φαίνεται να ευθυγραμμίζονται με τις μακροχρόνιες, προ-COVID τάσεις. Μια πιο οριστική προοπτική για το 2023 θα προκύψει όταν θα είναι διαθέσιμα τα στοιχεία του 2ου και του 3ου τριμήνου".

Ετικέτες

Αναβάτης διένυσε 325.000 χιλιόμετρα σε ένα χρόνο και συγκέντρωσε 130.000 ευρώ για φιλανθρωπικό σκοπό

Κατέρριψε τέσσερα παγκόσμια ρεκόρ!
Cornell
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/9/2026

Ο Patrick Cornell διένυσε 325 χιλιάδες χιλιόμετρα με την Indian Pursuit του, καταρρίπτοντας τέσσερα παγκόσμια ρεκόρ και συγκεντρώνοντας 130.000 ευρώ για το Ίδρυμα Μυοτονικής Δυστροφίας.

Ο Patrick Cornell, γνωστός με παρατσούκλι «Vroom Old Man», πέρασε 12 μήνες διασχίζοντας τις ΗΠΑ και τον Καναδά με τη μοτοσυκλέτα του, σε μια προσπάθεια να ευαισθητοποιήσει το κοινό και να συγκεντρώσει χρήματα για το Ίδρυμα Μυοτονικής Δυστροφίας. Η πάθηση αυτή είναι μια σπάνια γενετική διαταραχή που επηρεάζει τους μυς και άλλα μέρη του σώματος και έχει προσβάλει αρκετά μέλη της οικογένειας της συζύγου του Cornell.

Το ταξίδι αυτό έχει πλέον οδηγήσει σε τέσσερα παγκόσμια ρεκόρ, τα οποία έχουν αναγνωριστεί από το Atlas World Records. Αυτά περιλαμβάνουν τον μεγαλύτερο αριθμό συνεχόμενων ημερών κατά τις οποίες διανύθηκαν τουλάχιστον 1.600 χιλιόμετρα (1.000 μίλια), τη μεγαλύτερη καταγεγραμμένη απόσταση που διανύθηκε σε μία μόνο χώρα πριν από την επιστροφή στο σπίτι και τη μεγαλύτερη καταγεγραμμένη απόσταση που διανύθηκε με μοτοσυκλέτα σε 12 συνεχόμενους μήνες.

Cornell

Το εγχείρημα του Cornell συνδέονταν αρχικά με την 125η επέτειο της Indian Motorcycle, με σχέδιο να διανύσει 125.000 μίλια και να συγκεντρώσει 125.000 δολάρια σε 125 ημέρες. Όταν όμως εκείνος είδε πως η συγκέντρωση χρημάτων δεν προχώρησε τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε, αποφάσισε να παρατείνει το project, φτάνοντας τελικά τις 146.000 μίλια σε 146 ημέρες.

Αυτό το επίτευγμα σημειώθηκε παρά το γεγονός ότι ο Cornell υπέστη κάταγμα κλείδας κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Αντί να σταματήσει, συνέχισε και έγραψε τελικά 201.901 μίλια, ως φόρος τιμής στο έτος ίδρυσης της Indian Motorcycle, το 1901. Ο Cornell διένυε κατά μέσο όρο πάνω από 885 χιλιόμετρα μίλια κάθε μέρα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους!

Η μοτοσυκλέτα του, μία Indian Pursuit, τον βοήθησε να πετύχει τον στόχο του. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του, ο Cornell χρησιμοποίησε 16 πίσω ελαστικά, 12 μπροστινά ελαστικά, έκανε πέντε αλλαγές φίλτρου καυσίμου και φυσικά πολυάριθμες αλλαγές λαδιού.

Cornell

Η Indian αναφέρει πως στο μακρύ αυτό ταξίδι δεν πειράχτηκαν ο συμπλέκτης και η ντίζα του, ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης και η μίζα, ενώ ο κινητήρας PowerPlus 112 και το κιβώτιο ταχυτήτων ολοκλήρωσαν την πρόκληση χωρίς να αναφερθεί καμία βλάβη.

Ο Cornell έχει συγκεντρώσει μέχρι στιγμής 130.000 ευρώ για το Ίδρυμα Μυοτονικής Δυστροφίας και έχει ως στόχο να αυξήσει το συνολικό ποσό στα 170.000 ευρώ.

Και ενώ τα τέσσερα παγκόσμια ρεκόρ και τα 325 χιλιάδες χιλιόμετρα αποτελούν εντυπωσιακά νούμερα, το πιο ενδιαφέρον μέρος της ιστορίας είναι ο πραγματικός σκοπός αυτών των αριθμών. Ο τελικός στόχος του Cornell ήταν η ευαισθητοποίηση του κοινού και η συγκέντρωση χρημάτων για μια πάθηση που παραμένει σε μεγάλο βαθμό άγνωστη εκτός των οικογενειών που την αντιμετωπίζουν.