Adv 2 Dubai 2016: Ένας καφές για το τέλος…

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/5/2016

Εκείνη την ημέρα, στην επιστροφή μου από την Musqat στο Dubai (560 χλμ.), τα "είδα όλα". Έχοντας μπει στο δεύτερο δεκαήμερο του Μαΐου, ο υδράργυρος είχε πλέον σταθεροποιηθεί πάνω από τους 45ο βαθμούς, ενώ ο ήλιος που με πυρπολούσε ανελέητα όλο το μεσημέρι με 50ο βαθμούς, μοιραία έθετε σε δοκιμασία τις βιολογικές μου αντοχές. Τελικά, άντεξα…
Τις τρεις τελευταίες μέρες στο Dubai, ο φίλος μοτοσυκλετιστής Μάριος Χριστόπουλος και η γυναίκα του, που τα τελευταία 3 χρόνια ζουν και εργάζονται εκεί, μου πρόσφεραν στέγη και παρέα –τους οφείλω ένα μεγάλο ευχαριστώ από βάθη καρδιάς…


Στις άμεσες προτεραιότητές μου υπήρξε η γιορτή υποδοχής που οργανώθηκε στο κατάστημα "MIKEL" του Dubai, η επίσκεψη στο διάσημο μοτο-στέκι της πόλης "Bikes Café" και η παράδοση της μαύρης ΚΤΜ στο λιμάνι για το μεγάλο ατμοπλοϊκό ταξίδι της επιστροφής στην Ελλάδα –εγώ, αντίθετα, θα επέστρεφα στην πατρίδα γρήγορα και άνετα, αεροπορικώς.
Ο Μάριος, κάτοχος μιας BMW R1200GS Adventure, φρόντισε να μου δείξει την απαστράπτουσα πλευρά του Dubai, που τις δυο τελευταίες δεκαετίες αποτελεί τον ταχύτερα αναπτυσσόμενο τουριστικό προορισμό του πλανήτη (οι τουρίστες από 600.000 το 1992, έφτασαν τους 13.000.000 το 2011).


Και όταν του ζήτησα να μου εξηγήσεις πώς δημιουργήθηκε -κυριολεκτικά από το τίποτα- ένας από τους πιο ιδανικούς και δημοφιλείς προορισμούς διακοπών, ο Μάριος υπήρξε αρκετά κατατοπιστικός: "Τα πράγματα φίλε Κώστα είναι απλά. Κτίζεις πολυτελέστερα ξενοδοχεία, προσφέρεις υπηρεσίες υψηλού επιπέδου, επιβάλεις πολύ χαμηλή φορολογία, ενισχύεις τον άκρατο καταναλωτισμό φτιάχνοντας εντυπωσιακά εμπορικά κέντρα, δημιουργείς ζώνες ελεύθερου εμπορίου για την προσέλκυση πολυεθνικών εταιρειών και κατασκευάζεις υποδομές-εγκαταστάσεις που συναγωνίζονται τις αντίστοιχες δυτικές. Ότι δηλαδή δεν κάναμε ποτέ στην Ελλάδα…".


Ο επίλογος του "Adv 2 Dubai 2016" γράφτηκε εκείνα τα ξημερώματα στο αεροδρόμιο του Dubai, όταν αποχαιρέτησα τον Μάριο και κατευθύνθηκα με το φορτωμένο καρότσι μου στον έλεγχο εισιτηρίων. Σε λίγες ώρες θα προσγειωνόμουν και πάλι στην μίζερη ελληνική καθημερινότητα. Κάνω όμως λίγο υπομονή, η επόμενη απόδραση είναι κοντά...

Κώστας Μητσάκης

 

CFMOTO: 1η τον Απρίλιο, μπροστά από Honda, Yamaha στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών

Παραμένει 1η η Honda στο 4μηνο αλλά και στο σύνολο των δικύκλων
CFMOTO ταξινομήσεις Απρίλιος 2026 1η στην Ελλάδα μοτοσυκλέτες
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/5/2026

H CFMOTO κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή των ταξινομήσεων στις μοτοσυκλέτες τον Απρίλιο μπροστά από Honda και Yamaha.

Το πρώτο τετράμηνο του 2026 ανήκει πλέον στην ιστορία και γράφτηκε με σημαντικές "υποσημειώσεις" για την ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας, αφού η CFMOTO κατάφερε να βρεθεί ξανά στην πρώτη θέση στις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών.

Με 289 ταξινομήσεις τον Απρίλιο η CFMOTO κατέκτησε ως εταιρεία την πρώτη θέση στην κατηγορία των μοτοσυκλετών εκθρονίζοντας τη Honda που έπεσε στην 3η θέση με 247 ταξινομήσεις -είχε τα πρωτεία τους τρεις προηγούμενους μήνες - έχοντας μπροστά της στη 2η θέση τη Yamaha με 280 μονάδες. Στην 4η θέση ακολουθεί η Voge με 167 μοτοσυκλέτες και 5η είναι η BMW με  116 μονάδες.

Honda και CFMOTO βρίσκονται σχετικά κοντά στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στο 1ο τετράμηνο του 2026 με τους Ιάπωνες να διατηρούνται στην κορυφή καθώς έχουν ταξινομήσει 933 μοτοσυκλέτες και τους Κινέζους να ακολουθούν με 839 μονάδες από την αρχή της χρονιάς. Στην τρίτη θέση βρίσκεται η Yamaha με 761 ταξινομήσεις, 4η η Voge με 530 μονάδες και η BMW βάζει την Ευρώπη στην πρώτη πεντάδα με 343 ταξινομημένες μοτοσυκλέτες.

Αιχμή του δόρατος για τη CFMOTO ήταν για μία ακόμη φορά το περσινό best seller της ελληνικής αγοράς, 450MT, το οποίο βρέθηκε στην πρώτη θέση με 94 ταξινομήσεις και το Yamaha Tracer 9, σε όλες τις εκδόσεις του, να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 91 μοτοσυκλέτες. Τρίτο ήταν το Honda X-ADV με 74 μονάδες και τέταρτο το Voge DS525X με 49 ταξινομήσεις, ενώ στην πέμπτη θέση βρέθηκε το "αδελφό" DS625X με 47 μοτοσυκλέτες. 

Έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθεί η χρονιά στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών με τις Honda, CFMOTO και Yamaha να κονταροχτυπιούνται για την πρώτη θέση της ελληνικής αγοράς. Τα δεδομένα δείχνουν πάντως ότι και με την είσοδο του εξαιρετικά προσιτού 250 Dual, η κινέζικη εταιρεία έχει έναν ακόμη άσο στο μανίκι της για να ανατρέψει την κατάσταση στην κορυφή και να φτάσει σε ένα ακόμη ορόσημο για τη χώρα μας, να βγει πρώτη στο 12μηνο του 2026 στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών και να γράψει ιστορία.

Να σημειωθεί πως στο σύνολο των ταξινομήσεων όλων των κατηγοριών η Honda βρίσκεται μακράν στην πρώτη θέση στο 4μηνο με 4.351 ταξινομήσεις και τη SYM να ακολουθεί με 3.797 μονάδες. Στην τρίτη θέση έχουμε τη Yamaha με 2.677 ταξινομήσεις και τέταρτη είναι η Piaggio με 2.138 ταξινομημένα μοντέλα. Την πεντάδα κλείνει η Daytona με 1.512 ταξινομήσεις. Η CFMOTO είναι έβδομη με 1.267 ταξινομήσεις, πίσω από την 6η Voge με τις 1.352 μοτοσυκλέτες στους πρώτους τέσσερεις μήνες του έτους.