Adventure weekend από την MAKAN τον Ιούλιο!

Με επίκεντρο την Ναύπακτο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/7/2021

Η MAKAN, η οποία συμπληρώνει φέτος 20 χρόνια ζωής, ετοιμάζει ένα από τα μεγαλύτερα adventure Σαββατοκύριακα στις 16-18 Ιουλίου 2021 με επίκεντρο την Ναύπακτο, για "δύο ημέρες γεμάτες περιπέτεια", όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η ανακοίνωση της εταιρείας.

Με επίκεντρο λοιπόν την πόλη της Ναυπάκτου, οι συμμετέχοντες θα περιπλανηθούν σε μία υπέροχη διαδρομή στην Πελοπόννησο με ενδιάμεση στάση στα γραφικά Καλάβρυτα, ενώ την Κυριακή θα περιηγηθούν στην ευρύτερη περιοχή του Καρπενησίου με στάση στην πρωτεύουσα της Ευρυτανίας και επιστροφή στην Ναύπακτο.

Θα υπάρχουν εναλλακτικές για τους συμμετέχοντες, ανάλογα με το είδος της μοτοσυκλέτας που διαθέτουν και τις προτιμήσεις τους, με ασφάλτινες διαδρομές, με χωμάτινη pro για τους πιο έμπειρους στα εκτός δρόμου κομμάτια, και με χωμάτινη light για αυτούς που αναζητούν την περιπέτεια.

Ο ΜΑΚΑΝ προσφέρει επίσης την δυνατότητα για όσους το επιθυμούν να μεταφέρουν τις αποσκευές τους από την Αθήνα προς τη Ναύπακτο και πίσω με όχημα της διοργάνωσης.

Το διήμερο γίνεται σε συνδιοργάνωση με τις BMW Motion & Style και KTM Motion & Style. Τη φόρμα για την δήλωση της συμμετοχής, μπορείτε να τη βρείτε στην ιστοσελίδα της MAKAΝ.

 

Τροχόσπιτο για δύο ρόδες με βάση το Honda PCX - Έκανε την εμφάνισή του ως πατέντα στην Ασία

Σημαντικοί οι περιορισμοί για την υλοποίησή του
τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

1

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.