Aegis Rider: Ένα 3D HUD που θέλει να σου μάθει γραμμές [VIDEO]

Γυαλιά επαυξημένης πραγματικότητας για μοτοσυκλετιστές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2021

Ελβετοί μεταπτυχιακοί μηχανολόγοι και μοτοσυκλετιστές έχουν φτιάξει ένα πρωτότυπο σύστημα αισθητήρων και 3D HUD που τοποθετείται στο κράνος και σου δείχνει τις ιδανικές γραμμές καθώς επίσης προσπαθεί να σε προειδοποιήσει για τυχόν κινδύνους που θα ανιχνεύσει ταχύτερα από εσένα.

Ακριβώς όπως στα ηλεκτρονικά παιχνίδια μοτοσυκλέτας που ο παίκτης βλέπει την ιδανική γραμμή χαραγμένη μπροστά του, έτσι και το Aegis Rider της ETZ Zurich θέλει να δημιουργήσει ασφαλέστερες συνθήκες για τους αναβάτες, ελαχιστοποιώντας το ρίσκο.

Η ETH λέει πως η πρωταρχική αιτία ατυχημάτων μοτοσυκλετών χωρίς εμπλοκή άλλου οχήματος, είναι η λάθος γραμμή στον δρόμο κι ευτυχώς κάπου φαίνεται να αναγνωρίζουν τα στελέχη της πως η ιδανική γραμμή στο δημόσιο δρόμο είναι και δυναμικό στοιχείο που πρέπει να προσαρμόζεται στις συνθήκες και αλλάζει σύμφωνα και με την ταχύτητα.

Εκτός από οχήματα στο αντίθετο ρεύμα που οι κάμερες του συστήματος θα αναλύουν την τροχιά τους και θα προβλέπουν την περίπτωση να περάσουν στο ρεύμα που κινείται ο μοτοσυκλετιστής, θα προσπαθούν να διαβάσουν και τον δρόμο μπροστά με τρόπο καλύτερο από τα μάτια του αναβάτη. Από την στιγμή βέβαια που δεν στηρίζονται σε προπορευόμενο drone και δεν μιλάμε για τον Batman ή τον Iron Man, στην πράξη βλέπουν ό,τι και ο αναβάτης.

Το σύστημα μετά θα δείχνει την ιδανική γραμμή στα γυαλιά του αναβάτη γνωρίζοντας βάση χάρτη και τον δρόμο μπροστά και η ETH Zurich έχει προχωρήσει ήδη στο αρχικό πρωτότυπο ευελπιστώντας να το φέρει κάποια στιγμή και στην παραγωγή.

Το κατά πόσο θα είναι χρήσιμο κάτι τέτοιο σε έναν έμπειρο αναβάτη που θέλει να οδηγήσει γρήγορα σε έναν άδειο επαρχιακό δρόμο, είναι κάτι που θα φανεί στην πορεία. Προς το παρόν οι ίδιοι οι δημιουργοί αφήνουν να φανεί το που στοχεύουν, όταν αναφέρουν τους λόγους που τους οδήγησαν να φτιάξουν κάτι τέτοιο.

Ο Simon Hecker εμπνεύστηκε το Aegis Rider καθώς τον περνούσαν πολύ πιο έμπειροι αναβάτες σε ένα από τα μαγευτικά αλπικά πάσα της Ελβετίας. Θέλησε τότε να έχει ένα βοήθημα για να καταφέρει να οδηγεί σαν κι αυτούς…

Σε κάθε περίπτωση ο Hecker θα πρέπει να ξεπεράσει τα προσωπικά του όρια για να εξελίξει το Aegis Rider ή να αναθέσει την δουλειά αυτή σε κάποιον πιο έμπειρο αναβάτη. Από εκεί και πέρα η οδήγηση μοτοσυκλέτας απαιτεί την κινητοποίηση του σώματος και τον συντονισμό μυών και ματιών κάτι που χτίζεται με εξάσκηση και δεν υπάρχουν «cheat codes» για πιο σύντομο δρόμο. Διότι ακόμη και την ιδανική γραμμή της επόμενης στροφής να βλέπεις μπροστά σου αν δεν κατέχεις ήδη το προηγούμενο, πρώτο βήμα, τότε οδηγείς ολοταχώς προς την ενδεχόμενη πτώση.

Ισπανία, νέος ΚΟΚ: Yποχρεωτικά γάντια και κλειστά παπούτσια - Νόμιμη η κίνηση στη ΛΕΑ!

Νέα εποχή για τους μοτοσυκλετιστές, αλλά και για τους συνεπιβάτες
spain KOK
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/6/2026

H ισπανική κυβέρνηση προχωρά σε αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, εισάγοντας νέα μέτρα που αφορούν άμεσα τους αναβάτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων με ισχύ από την 1η Οκτωβρίου 2026.

Η μεταρρύθμιση εγκρίθηκε με βασικό στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των λεγόμενων "ευάλωτων χρηστών του δρόμου", όπως είναι οι μοτοσυκλετιστές, οι ποδηλάτες και οι χρήστες ηλεκτρικών πατινιών.

ΛΕΑ μόνο σε συγκεκριμένες περιπτώσεις

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη δυνατότητα κίνησης στη δεξιά Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης κατά τη διάρκεια κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Η άδεια αυτή δεν είναι γενική, αλλά ισχύει μόνο όταν πληρούνται ταυτόχρονα τρεις προϋποθέσεις: υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση ή πλήρης ακινητοποίηση της κυκλοφορίας, το συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου έχει ειδική σήμανση που επιτρέπει τη χρήση της ΛΕΑ και η ταχύτητα κίνησης της μοτοσυκλέτας δεν ξεπερνά τα 30 χλμ./ώρα.

Spain Regulations

Οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει επίσης να κινούνται σε μονό στοίχο και να εγκαταλείπουν άμεσα τη ΛΕΑ όταν εμποδίζουν οχήματα που έχουν νόμιμη προτεραιότητα χρήσης, όπως οχήματα έκτακτης ανάγκης ή ποδήλατα όπου προβλέπεται.

Spain Regulations

Υποχρεωτικά γάντια και κλειστά παπούτσια

Από την 1η Οκτωβρίου 2026 καθίσταται υποχρεωτική η χρήση προστατευτικών γαντιών για οδηγούς και συνεπιβάτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων κατά την κίνηση σε επαρχιακούς και υπεραστικούς δρόμους.

Παράλληλα, όλοι οι αναβάτες και συνεπιβάτες θα πρέπει να φορούν κλειστά υποδήματα που καλύπτουν ολόκληρο το πέλμα, ανεξάρτητα από το αν κινούνται εντός ή εκτός πόλης.

Spain Regulations

Το τι ακριβώς θα πει προστατευτικά γάντια, παραμένει σκιώδες βέβαια, καθώς οι τεχνικές προδιαγραφές των γαντιών και οι σχετικές πιστοποιήσεις αυτά θα χρειάζεται να φέρουν, θα καθοριστούν σε μεταγενέστερη υπουργική απόφαση. Μέχρι τότε επιτρέπεται η χρήση των προστατευτικών γαντιών που χρησιμοποιούνται ήδη σήμερα.

Νέες απαιτήσεις για κράνη και εξοπλισμό

Οι αλλαγές περιλαμβάνουν και αυστηρότερες προδιαγραφές για τα κράνη των μοτοποδηλάτων, τα οποία θα πρέπει να είναι εγκεκριμένα σύμφωνα με τα αναθεωρημένα πρότυπα ECE 22.06. Για την προσαρμογή των χρηστών προβλέπεται μεταβατική περίοδος ενός έτους.

Spain Regulations

Παράλληλα, όλοι οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει να έχουν μαζί τους υποχρεωτικά ανακλαστικό γιλέκο υψηλής ορατότητας για να το χρησιμοποιήσουν σε περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης, ενώ οι επαγγελματίες οδηγοί δικύκλου θα είναι υποχρεωμένοι να το φορούν κατά την εργασία τους σε κάθε περίπτωση.

Νόμιμα τα συστήματα ενδοεπικοινωνίας

Η χρήση ακουστικών παραμένει απαγορευμένη, όμως πλέον επιτρέπονται πιστοποιημένα ασύρματα συστήματα επικοινωνίας που είναι ενσωματώνονται στο κράνος, εφόσον χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για ενδοεπικοινωνία ή πλοήγηση και δεν επηρεάζουν την ασφαλή οδήγηση.

Spain Regulations

Πότε τίθενται σε ισχύ

Η πλειονότητα των νέων διατάξεων θα εφαρμοστεί από την 1η Οκτωβρίου 2026.

Ωστόσο, υπάρχουν δύο σημαντικές μεταβατικές εξαιρέσεις, τα νέα εγκεκριμένα κράνη για τα μοτοποδήλατα θα γίνουν υποχρεωτικά μετά από μεταβατική περίοδο ενός έτους και οι τεχνικές προδιαγραφές των προστατευτικών γαντιών που θα ενεργοποιηθούν όταν εκδοθεί η σχετική υπουργική απόφαση. Μέχρι τότε γίνονται δεκτά τα προστατευτικά γάντια που χρησιμοποιούνται ήδη από τους αναβάτες.