Αερόσακοι μοτοσυκλετών: – Δοκιμές σε τελικό στάδιο

Η Toyoda Gosei αναπτύσσει αερόσακους που ενσωματώνονται στην μοτοσυκλέτα και όχι που φοριούνται από τον αναβάτη
Motorcycle-airbag
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/6/2025

Η ιαπωνική εταιρεία Toyoda Gosei (TG), γνωστή για τα συστήματα ασφαλείας που προμηθεύει στην αυτοκινητοβιομηχανία, στρέφεται πλέον και στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, αναπτύσσοντας έναν εξειδικευμένο αερόσακο για μοτοσυκλέτες. Η εταιρεία έχει ήδη ολοκληρώσει τις πρώτες δοκιμές σύγκρουσης με πραγματικές μοτοσυκλέτες και ανδρείκελα, σε μια προσπάθεια να κατανοήσει καλύτερα τη δυναμική των μετωπικών συγκρούσεων και να εξελίξει περαιτέρω το σύστημα.

Ενώ η αγορά έχει κατακλυστεί από μοτοσυκλετιστικούς αερόσακους που προήλθαν από τους αγώνες αρχικά, σχεδόν όλες οι επιλογές είναι αερόσακοι που είτε φοριούνται αυτόνομα από τον αναβάτη, είτε είναι ενσωματωμένοι στον εξοπλισμό του αναβάτη, με αποτέλεσμα παράγοντες όπως οι καιρικές συνθήκες, η φύση, ή και η απόσταση της διαδρομής να λειτουργούν αποτρεπτικά στην χρήση τους, αφήνοντας εκτεθειμένους πολλές φορές και ακόμα και τους λίγους αναβάτες που έχουν επιλέξει να επενδύσουν σε αυτά τα συστήματα για την ασφάλεια τους. Σε σχετικό ερώτημα ανάμεσα σε όσους έχουν ήδη μπουφάν με αερόσακο, το μεγαλύτερο ποσοστό απάντησε πως δεν τον φορά συνέχεια, παρά μόνο σε ταξίδια και βόλτες.

Motorcycle-airbag

Η ανάγκη για ενσωματωμένο στην μοτοσυκλέτα σύστημα υπάρχει σύμφωνα με την Toyoda, καθώς τα παγκόσμια στατιστικά στοιχεία δείχνουν πως περίπου 360.000 οδηγοί δίτροχων και τρίτροχων οχημάτων χάνουν τη ζωή τους κάθε χρόνο. Σε αντίθεση με τους επιβάτες αυτοκινήτων που προστατεύονται από αμαξώματα, ζώνες ασφαλείας και πολλαπλούς αερόσακους, οι μοτοσυκλετιστές παραμένουμε ιδιαίτερα εκτεθειμένοι σε τραυματισμούς.

Η τοποθέτηση ενός αερόσακου σε μοτοσυκλέτα αποτελεί τεχνικά απαιτητικό έργο, λόγω περιορισμένου χώρου και πιο πολύπλοκης συμπεριφοράς σε σύγκρουση. Κατά την τελευταία δοκιμή, η TG μελέτησε πώς αναπτύσσεται ο αερόσακος κατά τη διάρκεια μετωπικής σύγκρουσης και πώς αυτός αλληλοεπιδρά με τον αναβάτη τη στιγμή της πρόσκρουσης. Τα πρώτα αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά, αν και η εταιρεία αναγνωρίζει πως χρειάζεται περαιτέρω ανάπτυξη.

Το επόμενο βήμα περιλαμβάνει πραγματικές δοκιμές σε συνδυασμό με προηγμένες προσομοιώσεις, με σκοπό την τελειοποίηση του συστήματος. Εάν στεφθεί με επιτυχία, η προσπάθεια αυτή θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για μια νέα εποχή ενσωματωμένων συστημάτων προστασίας για μοτοσυκλετιστές.

Motorcycle-airbag

Αν και δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη πότε θα κυκλοφορήσει εμπορικά το σύστημα ή ποιος κατασκευαστής θα το υιοθετήσει πρώτος, θεωρείται πλέον ζήτημα χρόνου. Οι τεχνολογίες ασφαλείας απασχολούν όλο και περισσότερο τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, με τη Honda ήδη να έχει αναπτύξει δικό της πρωτότυπο σύστημα αερόσακου για μοτοσυκλέτες που διατίθεται εμπορικά στην ταξιδιωτική ναυαρχίδα της, Goldwing.

 

World Ducati Week 2026: Ξεχωριστή γιορτή για τα 100 χρόνια της εταιρείας

Το Borgo Panigale ετοιμάζεται πυρετωδώς για την καθιερωμένη συνάντηση των Ducatisti
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/5/2026

Το World Ducati Week 2026 έχει προγραμματιστεί για τις 3 έως 5 Ιουλίου στο Misano και η Ducati παρουσιάζει νέες πρωτοβουλίες που έχουν σχεδιαστεί για να συνοδεύσουν τους Ducatisti προς τη μεγάλη φετινή εκδήλωση.

Να τονίσουμε πως η εκδήλωση έχει ιδιαίτερη χροιά φέτος, καθώς συμπληρώνονται τα 100 χρόνια από την ίδρυση της εταιρείας, που πραγματοποιήθηκε στις 4 Ιουλίου 1926, ενώ μάλιστα τα πρώτα χρόνια η εταιρεία δεν παρήγαγε μοτοσυκλέτες, αλλά ηλεκτρολογικό εξοπλισμό!

Το WDW2026 (World Ducati Week 2026) θα πραγματοποιηθεί λοιπόν σε ενάμιση μήνα, όμως έχει ήδη ξεκινήσει διαδικτυακά, χάρη στην εφαρμογή WDW 2026 Web App, η οποία έχει σχεδιαστεί για να συνοδεύει τους λάτρεις πριν και καθ' όλη τη διάρκεια της εκδήλωσης. Η εφαρμογή επιτρέπει στους χρήστες να συμβουλεύονται το πλήρες πρόγραμμα, να περιηγούνται μέσω ενός διαδραστικού χάρτη σε σημεία ενδιαφέροντος εντός και εκτός της πίστας και να λαμβάνουν ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο.

Ducati

Φέτος επιστρέφει και το ψηφιακό παιχνίδι FantaWDW, το οποίο είναι αφιερωμένο στο Lenovo Race of Champions και στη V2 Future Champ Ducati Academy. Οι Ducatisti θα μπορούν να δημιουργήσουν τη δική τους ομάδα αναβατών, να προβλέψουν τα αποτελέσματα των δύο αγώνων και να κερδίσουν αποκλειστικά δώρα Ducati.

Μάλιστα ο νικητής θα απολαύσει μια εμπειρία Rider MotoGP Premier κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Misano το 2026 (11–13 Σεπτεμβρίου), με αποκλειστική πρόσβαση, φιλοξενία στο paddock και την ευκαιρία να βιώσει το MotoGP από κοντά.

Την Κυριακή 5 Ιουλίου έχει προγραμματιστεί και το Lenovo Race of Champions, με τη συμμετοχή όλων των αναβατών Ducati από MotoGP και Superbike μαζί με αστέρες από τα κύρια διεθνή πρωταθλήματα.