"Αγωνίσου σαν Κορίτσι": Νέα διαδικτυακή σειρά της Yamaha για τις γυναίκες στους αγώνες [Video]
Οι ιστορίες των γυναικών που αγωνίζονται στο WorldWCR και κάνουν το όνειρο πραγματικότητα
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
27/5/2025
Πρεμιέρα έκανε η μίνι σειρά "Race Like A Girl", της Yamaha που δημιουργήθηκε για να τιμήσει η ιαπωνική εταιρεία τις γυναίκες που αγωνίζονται στο υψηλότερο επίπεδο των αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλετών.
Η μίνι σειρά "Race Like A Girl" δημιουργήθηκε σε συνεργασία με το Τμήμα Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Yamaha Ευρώπης και επικεντρώνεται στις αναβάτριες που αγωνίζονται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αγώνων Ταχύτητας Γυναικών της FIM για το 2025. Σε αυτό το πρωτάθλημα και οι 24 αθλήτριες αγωνίζονται με πανομοιότυπες μοτοσυκλέτες Yamaha R7.
Ως ο μοναδικός κατασκευαστής που υποστηρίζει αυτό το πρωτάθλημα, η Yamaha θέλει με αυτή τη σειρά να "ακουστούν" περισσότερο οι φωνές αυτών των γυναικών και να τους παρέχει περισσότερες ευκαιρίες προβολής από αυτές που είχαν μέχρι σήμερα στην παγκόσμια σκηνή, σύμφωνα και με τη δέσμευση που έχει κάνει στην παροχή ίσων ευκαιριών και την προβολή των γυναικών που αγωνίζονται στην παγκόσμια σκηνή.
Κάθε ένα από τα έξι επεισόδια θα επικεντρωθεί σε μια ταλαντούχα αγωνιζόμενη της φετινής σεζόν του WorldWCR, προσφέροντας μια εις βάθος ματιά στα προσωπικά ταξίδια και τις φιλοδοξίες της, αλλά και στις προκλήσεις που έχει αντιμετωπίσει μέχρι σήμερα για να κάνει το όνειρό της πραγματικότητα και να αγωνίζεται σε κορυφαίο επίπεδο. Η αρχή γίνεται με την Tayla Relph από την Αυστραλία, η οποία ήταν η πρώτη γυναίκα στη χώρα που κέρδισε αγώνα μοτοσυκλέτας αγωνιζόμενη μάλιστα ενάντια σε άντρες.
Πρωτότυπη Honda CB750 πωλήθηκε στις ΗΠΑ για εξαψήφιο ποσό - Η 1η που έστειλε ο Soichiro στην Αμερική! [Video]
Μοναδική, χειροποίητη μοτοσυκλέτα με πολλές διαφορές έναντι των μοτοσυκλετών παραγωγής
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
4/2/2026
Σε κατάσταση βιτρίνας, μια πρωτότυπη και πραγματικά μοναδική Honda CB750 άλλαξε χέρια στις Ηνωμένες Πολιτείες για το ποσό των 241.087 ευρώ.
Πρόκειται για την πρωτότυπη Honda CB750 του 1968 που, όπως αναφέρεται και στην ιστοσελίδα της Mecum Auctions που διοργάνωσε τη δημοπρασία στο Las Vegas, στάλθηκε από τον Soichiro Honda στις ΗΠΑ για δοκιμές και για την προώθηση της μοτοσυκλέτας πριν από το ιστορικό λανσάρισμα της εν σειρά τετρακύλινδρης στην αγορά της Β.Αμερικής.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα δεν πρέπει να συγχέεται με τις τέσσερεις CB750 προπαραγωγής που στάλθηκαν λίγο αργότερα -Ιανουάριος του 1969- για τους ίδιους λόγους. Έχουν σημαντικές διαφορές σε σχέση με την πρωτότυπη καθώς βρίσκονται πολύ πιο κοντά στη μοτοσυκλέτα που βγήκε τελικά στην παραγωγή, παρόλο που πολλοί μπερδεύονται και τις αποκαλούν και αυτές επίσης πρωτότυπες. Αυτή εδώ φτιάχτηκε στο χέρι και οι διαφορές ξεκινούν από τις λεπτομέρειες όπως στην κεφαλή όπου αναγράφεται "Honda" και όχι "OHC 750" όπως στις μοτοσυκλέτες παραγωγής, κάτι που την κάνει πραγματικά μοναδική.
Επίσης είναι η μοναδική CB750 που έχει αυτό το όχι και τόσο συνηθισμένο οβάλ σήμα της Honda με τα τέσσερα μικρά τετραγωνάκια στα πλαϊνά καπάκια (δείτε περισσότερες φωτογραφίες στη συλλογή που ακολουθεί), ενώ είναι και η μοναδική CB750 στην οποία η σέλα σηκώνεται και ανοίγει προς τα πίσω και όχι στα πλάγια.
Άλλες λεπτομέρειες που κάνουν την πρωτότυπη CB750 να διαφέρει σε σχέση με τις μοτοσυκλέτες παραγωγής είναι η διαφορετική τετράδα των καρμπυρατέρ της Keihin, όπως και το διαφορετικό καπάκι της μίζας και τα ασύμμετρα πλαϊνά καπάκια. Μέχρι και ο κινητήρας είναι στο σύνολό του λίγο πιο στενός!
Η μοτοσυκλέτα αγοράστηκε στα μέσα της 10ετίας του '90 από τον Vic World, ο οποίος αναπαλαιώνει αποκλειστικά και μόνο CB750 και έχει γίνει γνωστός σε όλον τον κόσμο για τη δουλειά που κάνει -εδώ η ιστοσελίδα του. Ξεκίνησε την αναπαλαίωση της μοτοσυκλέτας το 2002 και τελείωσε το 2024 όταν και την παρουσίασε στο Quail Motorcycle Gathering, όπου κέρδισε και δύο βραβεία για την εκπληκτική της κατάσταση αλλά και τη ιστορική σημασία που έχει ως μοτοσυκλέτα.
Για όλους τους ρετρολάγνους και ακόμη περισσότερο για εκείνους που λατρεύουν ειδικά τη CB750, ο Vic World έχει δημιουργήσει μια ιστοσελίδα αποκλειστικά για την πρωτότυπη 4κύλινδρη (βρείτε την εδώ), στην οποία θα βρείτε πλούσιο φωτογραφικό υλικό από την εποχή που πρωτοέφτασε στις ΗΠΑ και τις φωτογραφήσεις της για περιοδικά εκείνης της εποχής αλλά και φωτογραφίες με μηχανικά μέρη της δίπλα σε CB750 παραγωγής που δείχνουν τις πολλές διαφορές που υπήρχαν.
Αξίζει να δείτε και τη δημοπρασία της μοτοσυκλέτας από την Mecum στο Las Vegas στο video που ακολουθεί, η οποία πρέπει να είναι μια μοναδική εμπειρία από μόνη της αν τη δει κανείς ζωντανά με τον εκπληκτικό τύπο που κρατάει τις προσφορές να μιλάει με ταχύτητα φωτός και να μην κάνει ούτε μισό σαρδάμ!
