Αλλαγές στον νέο ΚΟΚ - Θα τιμωρείται ο οδηγός που έκανε την παράβαση και όχι το όχημα

Θα εξακολουθούν να υπάρχουν χρηματικά πρόστιμα, αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης και βαθμοί ποινής, αλλά δεν θα αφαιρούνται η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες κυκλοφορίας
motomag Αλλαγές στον νέο ΚΟΚ – Θα τιμωρείται ο οδηγός που έκανε την παράβαση και όχι το όχημα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/1/2024

Ο αναθεωρημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα τεθεί σε ισχύ μέσα στο 2024, με την Κυβερνητική Επιτροπή για την Οδική Ασφάλεια να επικαιροποιεί το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο για την Οδική Ασφάλεια 2021 - 2030 το οποίο προβλέπει μείωση των νεκρών και σοβαρών τραυματιών από τροχαία ατυχήματα κατά 50% έως το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας.

Ο νέος ΚΟΚ θα επικεντρώνεται στην οδική ασφάλεια χωρίς, όπως υποστηρίζουν οι εμπνευστές του, να έχει τιμωρητικό χαρακτήρα καθώς στόχος του θα είναι η συμμόρφωση των οδηγών, η επιβολή δίκαιων ποινών που θα αντιστοιχούν στη σοβαρότητα της επικινδυνότητας της κάθε παράβασης, αλλά και η διασφάλιση της είσπραξης των προστίμων. Αυτό που έχει ωστόσο σημασία, είναι πως οι ποινές θα αφορούν κυρίως στον οδηγό και όχι στο όχημα καθώς αυτό μπορεί να χρησιμοποιείται από περισσότερους από έναν οδηγούς. Αν κάποιος για παράδειγμα υποπέσει σε μια παράβαση που αυτήν τη στιγμή επισύρει εκτός του προστίμου και αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας, με τον νέο ΚΟΚ η ποινή θα είναι διαφορετική.

Η υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου, ανέφερε: “Θα χρειαστεί η συμβολή όλων για να επικοινωνηθούν οι καλές πρακτικές, ώστε να βελτιωθεί η Οδική Ασφάλεια στη χώρα μας. Όπως ίσως γνωρίζετε, για πρώτη φορά οι πολίτες έχουν στο κινητό τους το σύνολο της πληροφορίας για το όχημά τους στο Gov.gr Wallet με τρόπο απλό, φιλικό. Το MyAuto αποτελεί τον ηλεκτρονικό φάκελο των οχημάτων και οι πολίτες μπορούν πλέον να προσθέσουν τις πληροφορίες στο Wallet τους, καθώς έχουν πρόσβαση σε όλα τα στοιχεία του οχήματός τους, όπως αυτά τηρούνται σε μητρώα φορέων της Δημόσιας Διοίκησης. Ειδικά για τα ιστορικά οχήματα τέθηκε σε λειτουργία η εφαρμογή για την καταχώρηση τους στο μητρώο αδειών κυκλοφορίας οχημάτων του Υπουργείου Μεταφορών. Πλέον είναι δυνατή η χορήγηση άδειας και κρατικών πινακίδων σύμφωνα με υπουργική απόφαση που υπογράψαμε. Σ’ αυτή καθορίζεται η διαδικασία και τα δικαιολογητικά που πρέπει να υποβληθούν.”

motomag Αλλαγές στον νέο ΚΟΚ – Θα τιμωρείται ο οδηγός που έκανε την παράβαση και όχι το όχημα

Όσον αφορά την είσπραξη των προστίμων θα υπάρξουν αλλαγές στο καθεστώς των κλήσεων που βεβαιώνουν οι Αρχές και το αίσθημα δικαιοσύνης των πολιτών. Αυτές θα βεβαιώνονται και θα καταχωρούνται με ηλεκτρονικά μέσα, προκειμένου να γνωρίζει ο οδηγός ότι δεν πρόκειται να αποφύγει πρόστιμα και ποινές για τις παραβάσεις του. Για τον σκοπό αυτό, θα συγκροτηθεί ένα Ολοκληρωμένο Σύστημα Διαχείρισης Παραβάσεων, στο πλαίσιο του οποίου θα εφαρμοστεί μια ψηφιακή διαδικασία για τη βεβαίωση και είσπραξη των προστίμων.

Αυτή θα έχει ως εξής:

  • Βεβαίωση και καταχώρηση των παραβάσεων του ΚΟΚ με ηλεκτρονικά μέσα, ώστε να δοθεί τέλος στο σβήσιμο των κλήσεων
  • Πρόβλεψη ώστε η παράβαση που θα επιβάλλεται ερήμην του οδηγού (δηλαδή με κάμερες και ραντάρ) να αποδίδεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος
  • Δυνατότητα ηλεκτρονικής πληρωμής της παράβασης μέσω e-banking ή σε ATM
  • Βεβαίωση της υπερήμερης οφειλής στο Taxisnet
  • Άμεση online ενημέρωση των οδηγών για την καταγραφή των παραβάσεων και των πόντων ποινής που έχουν συγκεντρώσει στο point system

DRE Racetrack: Η Ducati επιστρέφει στο Misano με διήμερο σχολείο

22-23 Σεπτεμβρίου: Δύο ημέρες εκπαίδευσης στο Misano, με Ducati Panigale [VIDEO]
DRE
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2026

Η Ducati ανοίγει ξανά το DRE Racetrack στο Misano World Circuit, δίνοντας στους αναβάτες την ευκαιρία να βελτιώσουν τις ικανότητές τους στην πίστα με την υποστήριξη επαγγελματιών εκπαιδευτών και μοντέλων της οικογένειας Panigale

Μετά την ολοκλήρωση του World Ducati Week 2026, η Ducati ανακοίνωσε την επιστροφή του DRE Racetrack στις 22 και 23 Σεπτεμβρίου στο Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Το πρόγραμμα απευθύνεται σε αναβάτες με εμπειρία στην πίστα και περιλαμβάνει τέσσερα επίπεδα εκπαίδευσης: Evo, Evo2, Master και One-to-One, συνδυάζοντας θεωρία και πρακτική υπό την καθοδήγηση επαγγελματιών αναβατών.

Στα μαθήματα Evo και Evo2 χρησιμοποιείται η Panigale V2 S, στο Master η Panigale V4 S, ενώ στο κορυφαίο πρόγραμμα One-to-One οι συμμετέχοντες έχουν τη δυνατότητα να οδηγήσουν είτε την Panigale V4 S Racing Kit είτε τη νέα Panigale V4 R.

DRE

Το One-to-One προσφέρει αποκλειστική υποστήριξη με έναν εκπαιδευτή για κάθε συμμετέχοντα, ιδιωτικό χώρο στα pits, ελεύθερη πρόσβαση στην πίστα (Open Pit) και ανάλυση δεδομένων και βίντεο μετά από κάθε έξοδο.

DRE

Η νέα Panigale V4 R MY26 ενσωματώνει αγωνιστική τεχνολογία, όπως τα αεροδυναμικά Corner Sidepods και το νέο κιβώτιο Ducati Racing Gearbox με λειτουργία Ducati Neutral Lock, που αποτρέπει την κατά λάθος επιλογή νεκράς στα έντονα κατεβάσματα.

Στην ομάδα εκπαιδευτών συμμετέχουν οι Michele Pirro, Karel Abraham, Lorenzo Zanetti, Samuele Cavalieri, Franco Battaini και Davide Stirpe, υπό την επίβλεψη του τεχνικού διευθυντή Dario Marchetti.

DRE

Το πρόγραμμα DRE μετρά πλέον περισσότερα από 20 χρόνια ιστορίας και πάνω από 34.000 συμμετέχοντες. Οι εγγραφές πραγματοποιούνται μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της Ducati, με τις τιμές να κυμαίνονται από τα ψύχραιμα ποσά των 1.500 έως τα 6.000 ευρώ για κάθε ημέρα!