Αλλάζει η κεφαλή στην Harley‑Davidson! Aναλαμβάνει CEO ο Arthur Starrs από την TopGolf

Παραμένει ο Jochen Zeitz ως σύμβουλος, για εξομάλυνση της μετάβασης
Harley Davidson new CEO
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η HarleyDavidson ανακοίνωσε σήμερα ότι ο Arthur ArtieStarrs, μέχρι πρότινος CEO της TopGolf International, θα γίνει νέος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, από 1 Οκτωβρίου 2025.

Ο Jochen Zeitz, ο οποίος βρίσκεται στο πηδάλιο της Harley από το 2020, θα παραμείνει στην εταιρεία ως σύμβουλος μέχρι τον Φεβρουάριο του 2026 για να διευκολύνει τη μετάβαση στην νέα εποχή.

Ποιος είναι ο Artie Starrs;

Προηγουμένως διηύθυνε την TopGolf International, όπου οδήγησε την ανάπτυξη σε πάνω από 100 χώρους ψυχαγωγίας και αύξησε τα έσοδα κατά τουλάχιστον 50% σε τέσσερα χρόνια.

Πριν από την TopGolf, διετέλεσε CEO της Pizza Hut σε παγκόσμιο επίπεδο, έχοντας ξεκινήσει από αναλυτής και CFO.

Αλλαγή εν μέσω κρίσης

Η αλλαγή έρχεται σε μια περίοδο μεγάλης πίεσης για την εταιρεία, με πτώση πωλήσεων και κερδών, άλλα και με τις μετοχές της HarleyDavidson να έχουν παρουσιάσει πτωτική τάση μεταξύ του 20 και 31% την τελευταία χρονιά.

Επίσης, πρόσφατη είναι και μια περίοδος έντονων διενέξεων με μετόχους, με την H Partners (ποσοστό 9%) να έχει επιχειρήσει πρόσφατα να απομακρύνει τον Zeitz και δύο ακόμα στελέχη, αποτυγχάνοντας στην ψηφοφορία.

Οι αναλυτές τονίζουν πως η εμπειρία του Starrs σε μεγάλες επιχειρήσεις-αλυσίδες και την ενίσχυση εταιρικών ταυτοτήτων είναι ισχυρό πλεονέκτημα στη φάση που μπαίνει η Harley. Ωστόσο, απομένει να αποδειχθεί αν θα μπορέσει να κερδίσει την εμπιστοσύνη τόσο των αντιπροσώπων, όσο και των πιστών της κοινότητας.

Αναμένεται μέσω της πολιτικής που θα ακολουθηθεί να δοθεί έμφαση στη βιωσιμότητα των αντιπροσωπειών και ανασύνδεση με την διαχρονική κουλτούρα Harley ενώ στόχος παραμένει και η προσέλκυση νέων γενεών, με την εταιρεία να ετοιμάζεται να λανσάρει νέα προσιτά μοντέλα, για να διευρύνει το αγοραστικό κοινό της.

Η HarleyDavidson μπαίνει σε μια νέα εποχή με επικεφαλής ένα στέλεχος εκτός μοτοσυκλετιστικού περιβάλλοντος, αλλά με αποδεδειγμένη ικανότητα ανάπτυξης και διαχείρισης ισχυρών εταιριών. Ο Starrs αναλαμβάνει σε περίοδο κρίσιμη για το παγκόσμιο κύρος της Harley Davidson, και οι επόμενοι μήνες θα δείξουν κατά πόσο μπορεί να αναστρέψει αυτή την πορεία.

Harley Davidson new CEO

 

EICMA - Roof DJagger 2026: Κράνος χωρίς λουράκι, που ανοίγει από πίσω

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε μια εναλλακτική πρόταση συγκράτησης του κράνους στο κεφάλι του αναβάτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Το νέο κράνος της εταιρείας Roof ανοίγει από το πίσω μέρος, ώστε να μπορεί να φορεθεί στο κεφάλι του αναβάτη, ενώ δεν διαθέτει ιμάντα για να δεθεί!

Η Roof επανεξετάζει τον τρόπο λειτουργίας ενός κράνους μοτοσυκλέτας, με το DJagger να διαθέτει ένα καινοτόμο σχεδιασμό που καταργεί εντελώς τον παραδοσιακό ιμάντα για το πηγούνι.

 

 

 

Η Roof κατασκευάζει ήδη κράνη που το προστατευτικό μέρος για το πιγούνι μπορεί να περιστραφεί για 180 μοίρες, όμως η εταιρεία τολμά για πρώτη φορά να φτιάξει ένα κράνος χωρίς λουράκι δεσίματος.

Roof

Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα τέτοιο κράνος, καθώς η Voss είχε λανσάρει το κράνος RS1.0 το 2017 με παρόμοιο μηχανισμό, όμως μάλλον το πρωτοποριακό κράνος δεν τα πήγε πολύ καλά στο εμπορικό κομμάτι και η εταιρεία έχει διακόψει την λειτουργία της.

Πάμε πίσω στο Roof DJagger, που έχει φινίρισμα από ανθρακονήματα και ο ιδιοκτήτης πρέπει απλά να ανοίξει το πίσω μέρος του κράνους για το φορέσει ή να το βγάλει.

Το κάλυμμα έχει έναν πολύπλοκο μηχανισμό με μεντεσέ που κινεί το πίσω μέρος του κράνους και το ανασηκώνει. Μόλις ανοίξει πλήρως, ο αναβάτης μπορεί να βγάλει ή να βάλει το κράνος.

Η κατασκευάστρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι αυτή η λύση προσφέρει μια σειρά από οφέλη στον αναβάτη, όπως αύξηση της άνεσης και μείωση του θορύβου, ενώ αν ο αναβάτης φοράει γυαλιά δεν χρειάζεται να τα βγάλει, αφού το κράνος τοποθετείται στο πρόσωπο και όχι στο κεφάλι.

Το DJagger βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου και των δοκιμών και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην EICMA την περασμένη εβδομάδα. Δεν είναι ακόμη γνωστό αν το κράνος θα κυκλοφορήσει στην αγορά ή ποια θα είναι η λιανική του τιμή.

Ετικέτες