Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. - 1ο Σεμινάριο Χωμάτινης Οδήγησης για γυναίκες

Στον Ωρωπό, με δωρεάν συμμετοχή

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/9/2022

Στις 18/9/2022 η Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. διοργανώνει το 1ο Σεμινάριο Χωμάτινης Οδήγησης για γυναίκες, με θεωρητικά και πρακτικά μαθήματα στον Ωρωπό και με δάσκαλο τον Πρωταθλητή Enduro Αλέξιο Ζώρα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.:

"Αντίστροφη μέτρηση για το 1ο σεμινάριο χωμάτινης οδήγησης για γυναίκες οδηγούς που διοργανώνεται από την ΑΜΟΤΟΕ με την στήριξη της προέδρου Μαρίας Τσεσμελή.

Το σεμινάριο θα πραγματοποιηθεί την προσεχή Κυριακή 18/09/22 με το θεωρητικό κομμάτι να λαμβάνει χώρα στον Πολιστικό και Πνευματικό Σύλλογο Σκάλας Ωρωπού ενώ στην συνέχεια θα πραγματοποιηθούν μαθήματα οδήγησης στον περιβάλλοντα χώρο με τον πρωταθλητή ENDURO Αλέξιο Ζώρα.

Η πρόσκληση:

Σας προσκαλούμε στο 1ο σεμινάριο χωμάτινης οδήγησης για γυναίκες οδηγούς που διοργανώνεται από την ΑΜΟΤΟΕ με την στήριξη της προέδρου κας Τσεσμελή Μαρίας.

Το σεμινάριο θα πραγματοποιηθεί στον Ωρωπό την Κυριακή 18/09/22. Το θεωρητικό κομμάτι θα λάβει χώρα στον Πολιστικό και Πνευματικό Σύλλογο Σκάλας Ωρωπού και στην συνέχεια θα πραγματοποιηθούν μαθήματα οδήγησης στον περιβάλλοντα χώρο με τον πρωταθλητή ENDURO Αλέξιο Ζώρα.

Το σεμινάριο θα διαρκέσει από τις 09:00 π.μ. μέχρι τις 18:00 μ.μ. Σε περίπτωση που είναι απαραίτητη διανυκτέρευση, προτείνουμε τα παρακάτω ξενοδοχεία:

HOTEL FLISVOS, Λεμεσού, Νέα Παλάτια, 19015 (τηλ. επικοινωνίας 2295032480)
PARADISE HOTEL. Λεωφ. Αθηνών Ωρωπού 26, 19015 (τηλ. επικοινωνίας 2295031679)

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε ηλεκτρονικά η καλώντας στο 697 60 65 775.

Η συμμετοχή είναι δωρεάν!"

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Ηλεκτρικά πατίνια: X3 πιο επικίνδυνα από την οδήγηση μοτοσυκλέτας - Τι δείχνει νέα έρευνα

Δυσανάλογα μεγάλο ποσοστό των τραυματισμών των παιδιών που χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια

Από τον

Παύλο Καρατζά

2/10/2026

Μια μελέτη που δημοσιεύθηκε στις 6 Αυγούστου στο περιοδικό Scientific Reports δείχνει ότι οι χρήστες ηλεκτρικών σκούτερ που νοσηλεύτηκαν σε νοσοκομεία στην Αγγλία και την Ουαλία υπέστησαν τραυματική εγκεφαλική βλάβη σε ποσοστό τρεις φορές υψηλότερο από αυτό των μοτοσυκλετιστών και 74% περισσότερο σε σχέση με τους ποδηλάτες.

Η μελέτη συνέδεσε το Εθνικό Μητρώο Σοβαρών Τραυματισμών της Αγγλίας και της Ουαλίας (μεταξύ 2020 και 2022) με δεδομένα διαδρομών και συμβάντων από την εταιρεία ενοικίασης Voi σε 18 πόλεις (μεταξύ 2020 και 2024), καλύπτοντας πάνω από 33 εκατομμύρια διαδρομές και 77,8 εκατ. χιλιόμετρα.

Τα αποτελέσματα έδειξαν πως τα αγγειακά τραύματα ήταν πάνω από τρεις φορές πιο συχνά στους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών σε σύγκριση με τους μοτοσυκλετιστές, ενώ οι κακώσεις εσωτερικών οργάνων ήταν 46% πιο συχνές. Αντίθετα οδηγοί ηλεκτρικών σκούτερ παρουσίαζαν χαμηλότερο κίνδυνο καταγμάτων σε σχέση με τις δύο ομάδες σύγκρισης.

Οι τραυματισμοί που επέφεραν εγκεφαλικές κακώσεις αντιπροσώπευαν πάνω από το ένα τρίτο των τραυματισμών ενηλίκων που σχετίζονταν με ηλεκτρικά πατίνια. Σε αυτό συνέβαλε η χρήση κράνους που είναι μια άγνωστη πράξη μεταξύ των χρηστών πατινιών: μόλις το 6% των νοσηλευόμενων οδηγών ηλεκτρικών πατινιών φορούσε κράνος, έναντι 76% των μοτοσυκλετιστών και 45% των ποδηλατών, ενώ τα παιδιά αποτελούσαν ένα δυσανάλογα μεγάλο ποσοστό των τραυματισμών με ηλεκτρικά σκούτερ σε σύγκριση με τα άλλα μέσα μεταφοράς.

Μάλιστα τα ευρήματα δημοσιεύθηκαν την ώρα που αρκετές ευρωπαϊκές χώρες προχωρούν σε αυστηροποίηση των κανόνων για τα ηλεκτρικά σκούτερ. Ήδη στη χώρα μας ψηφίστηκε νόμος που απαγορεύει τη χρήση πατινιών από άτομα κάτω των 17 ετών. Επιπλέον όλα τα ηλεκτρικά πατίνια πρέπει πλέον να καλύπτονται από ασφάλιση αστικής ευθύνης.

Ο νέος νόμος της Ιρλανδίας για κράνος και ενδυμασία υψηλής ορατότητας τέθηκε σε ισχύ στις 4 Σεπτεμβρίου, ενώ η προγραμματισμένη απαγόρευση χρήσης από άτομα κάτω των 18 ετών αναμένεται να τεθεί σε ισχύ έως το τέλος του τρέχοντος έτους. Παράλληλα κι άλλες χώρες όπως το Βέλγιο και η Ιταλία παίρνουν μέτρα αυστηροποίησης σχετικά με τη χρήση των πατινιών.

Το ETSC (European Transport Safety Council) συνεχίζει να υποστηρίζει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να εκδώσει κατευθυντήριες οδηγίες για τα ηλεκτρικά πατίνια, η οποία θα φέρει ένα ενιαίο πλαίσιο χρήσης ανάμεσα στις χώρες της ΕΕ.