ΑΜΟΤΟΕ: Επιχορήγηση από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού

Από το

motomag

9/6/2022

Περισσότερα από 8 εκατ. ευρώ για τις Εθνικές μας Ομάδες καταβλήθηκαν στις 2 Ιουνίου σε όλες τις Ομοσπονδίες ερασιτεχνικού αθλητισμού της χώρας, συμπεριλαμβανομένης και της ΑΜΟΤΟΕ, εκ της προκαταβολής των 31 εκατ. ευρώ του ερασιτεχνικού αθλητισμού από το Στοίχημα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού:

“Στις 2 Ιουνίου 2022, καταβλήθηκαν για τις Εθνικές μας Ομάδες όλων των ηλικιακών κατηγοριών σε όλες τις Ομοσπονδίες (Ολυμπιακών αθλημάτων και μη, αλλά και Παραολυμπιακών αθλημάτων), τα αναλογούντα ποσά εκ της προκαταβολής των 31.000.000€ για τον ερασιτεχνικό αθλητισμό, που είχε εγκριθεί προ μηνών ως έναντι μελλοντικών διανεμόμενων καταβολών, από τον νέο τρόπο φορολόγησης των κερδών των παικτών του στοιχήματος.

Υπενθυμίζεται ότι στο τέλος Δεκεμβρίου 2021 είχαν διανεμηθεί περίπου 22 εκατ. ευρώ σε σχεδόν 5.000 ερασιτεχνικά σωματεία όλων των αθλημάτων σε όλη τη χώρα, εγγεγραμμένα στο Ηλεκτρονικό Μητρώο του Υφυπουργείου Αθλητισμού, σε 29 ερασιτεχνικές ομάδες, που αγωνίζονταν στις ευρωπαϊκές διοργανώσεις ανδρών και γυναικών και από 465.000€ στην Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή (ΕΟΕ) και στην Ελληνική Παραολυμπιακή Επιτροπή (ΕΠΕ), για τις προΟλυμπιακές και προΠαραολυμπιακές ομάδες μας.

Στις 2 Ιουνίου, λοιπόν, για την ενίσχυση και ανάπτυξη των Εθνικών μας Ομάδων, καταβλήθηκαν 8.215.854,85€ σε 44 Ομοσπονδίες, ως εξής:

* Κολυμβητική Ομοσπονδία Ελλάδας (ΚΟΕ) 1.352.366,71€

* Ελληνική Ομοσπονδία Καλαθοσφαίρισης (ΕΟΚ) 1.252.161€

* Σύνδεσμος Ελληνικών Γυμναστικών Αθλητικών Σωματείων (ΣΕΓΑΣ) 1.007.460€

* Ελληνική Ομοσπονδία Πετοσφαίρισης (ΕΟΠΕ) 473.406€

* Ελληνική Γυμναστική Ομοσπονδία (ΕΓΟ) 472.819€

* Ελληνική Κωπηλατική Ομοσπονδία Φίλαθλων Ναυτικών Σωματείων (ΕΚΟΦΝΣ) 418.897,60€

* Ελληνική Ιστιοπλοϊκή Ομοσπονδία (ΕΙΟ) 330.475,89€

* Ομοσπονδία Χειροσφαίρισης Ελλάδος (ΟΧΕ) 300.583€

* Εθνική Αθλητική Ομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρίες (ΕΑΟΜ ΑμεΑ) 298.566€

* Ελληνική Ομοσπονδία Πάλης (ΕΛΟΠ) 243.045€

* Ελληνική Ομοσπονδία Τζούντο (ΕΟΤ) 208.120€

* Ελληνική Ομοσπονδία Ιππασίας (ΕΟΙ) 208.000€

* Σκοπευτική Ομοσπονδία Ελλάδος (ΣΚΟΕ) 192.000€

* Ελληνική Φίλαθλη Ομοσπονδία Αντισφαίρισης (ΕΦΟΑ) 157.488€

* Ελληνική Φίλαθλη Ομοσπονδία Επιτραπέζιας Αντισφαίρισης (ΕΦΟΕΑ) 149.586€

* Ελληνική Ομοσπονδία Χειμερινών Αθλημάτων (ΕΟΧΑ) 120.000€

* Ελληνική Ομοσπονδία Αθλητισμού Κωφών (ΕΟΑΚ) 100.000€

* Ελληνική Ομοσπονδία Ποδηλασίας (ΕΟΠ) 85.766€

* Ελληνική Ομοσπονδία Τάεκβοντο (ΕΛΟΤ) 82.235,78€

* Ελληνική Ομοσπονδία Άρσης Βαρών (ΕΟΑΒ) 72.724,54€

* Ομοσπονδία Σωματείων Ελλήνων Καλαθοσφαιριστών με Καρότσι (ΟΣΕΚΑ) 70.376€

* Ελληνική Ομοσπονδία Τσιρλίντινγκ – Αθλητικού Ομαδικού Χορού (ΕΟΤ – ΑΟΧ) 70.000€

* Ελληνική Ομοσπονδία Θαλασσίου Σκι (ΕΟΘΣΚΙ) 65.000€

* Ελληνική ομοσπονδία Τοξοβολίας (ΕΟΤ) 58.179€

* Ελληνική Σκακιστική Ομοσπονδία (ΕΣΟ) 52.000€

* Ελληνική Ομοσπονδία Ξιφασκίας (ΕΟΞ) 51.785€

* Αθλητική Ομοσπονδία Τάεκβοντο Ελλάδος (ΑΟΤΕ) 51.000€

* Ελληνική Ομοσπονδία Κανόε – Καγιάκ (ΕΟΚΚ) 46.156,33€

* Ελληνική Ομοσπονδία Καράτε (ΕΛΟΚ) 25.000€

* Ελληνική Ομοσπονδία Κρίκετ (ΕΛΟΚ) 25.000€

* Ελληνική Φίλαθλος Ερασιτεχνική Ομοσπονδία Ζίου Ζίτσου (ΕΦΕΟΖΖ) 24.500€

* Ελληνική Ομοσπονδία Ορειβασίας – Αναρρίχησης (ΕΟΟΑ) 21.569€

* Ελληνική Ομοσπονδία Μοντέρνου Πεντάθλου (ΕΟΜΟΠ) 18.770€

* Ελληνική Ομοσπονδία Υποβρύχιας Δραστηριότητας, Αθλητικής Αλιείας (ΕΟΥΔΑ) 18.000€

* Ελληνική Ομοσπονδία Γκολφ (ΕΟΓ) 15.319€

* Ελληνική Ομοσπονδία Τροχοσανίδας (ΕΟΤΡ) 10.000€

* Ελληνική Ομοσπονδία Μπέιζμπολ – Σόφτμπολ (ΕΟΣ) 10.000€

* Αθλητική Ομοσπονδία Νεφροπαθών και Μεταμοσχευμένων ΑΟΜΝ) 9.500€

* Ελληνική Ομοσπονδία Μπριτζ (ΕΟΜ) 8.000€

* Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία (ΕΛΑΟ) 8.000€

* Ελληνική Ομοσπονδία Παγκρατίου Αθλήματος (ΕΟΠΑ) 8.000€

* Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδος (ΑΜΟΤΟΕ) 8.000€

* Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματικής Διάπλασης και Φίτνες ΠΟΣΔ) 8.000€

* Ελληνική Ομοσπονδία Αθλημάτων Ακριβείας (ΕΟΑΑ) 8.000€

Για άλλες οκτώ Ομοσπονδίες η καταβολή εκκρεμεί, καθώς δεν έχουν ακόμα υποβάλλει κάποια από τα απαραίτητα οικονομικά στοιχεία τους ώστε να προχωρήσει η εκταμίευση των ποσών τους, ενώ η ΕΠΟ δεν υπέβαλλε οτιδήποτε.

Το συνολικά προβλεπόμενο ποσό που αντιστοιχεί για όλες τις Εθνικές Ομάδες (30% των 31 εκατ. ευρώ της προκαταβολής για τον ερασιτεχνικό αθλητισμό), κατανέμεται με τα εξής κριτήρια:

> 80% στις Ολυμπιακές Ομοσπονδίες

> 5% στις μη Ολυμπιακές Ομοσπονδίες

> 5% στις Παραολυμπιακές Ομοσπονδίες

> 5% στην ΕΟΕ (465.000€ που καταβλήθηκαν τέλος Δεκεμβρίου)

> 5% στην ΕΠΕ (465.000€ που καταβλήθηκαν τέλος Δεκεμβρίου)

Κατόπιν, για τον υπολογισμό του ποσού που καταβάλλεται σε κάθε Ομοσπονδία, λαμβάνονται υπόψιν τα εξής:

> Διακρίσεις της Εθνικής Ομάδας (1 μονάδα για κάθε εκατοστό στη βαθμολογία ως προς τις διακρίσεις από το πρόγραμμα αξιολόγησης ΧΙΛΩΝ)

> Έξοδα εκάστης Ομοσπονδίας για τις Εθνικές της Ομάδες (0.001 μονάδα για κάθε ευρώ εξόδων, όπως αυτά προκύπτουν από τον απολογισμό που κατατίθεται στη ΓΓΑ).

> Ειδικά για τις Εθνικές Ομάδες Ολυμπιακών Ομοσπονδιών των ομαδικών αθλημάτων Ποδοσφαίρου (ΕΠΟ), Καλαθοσφαίρισης (ΕΟΚ), Χειροσφαίρισης (ΟΧΕ), Πετοσφαίρισης (ΕΟΠΕ) και Κολύμβησης (ΚΟΕ), προσαυξάνεται κατά 10% το ποσό που τους αναλογεί με βάσει τα ανωτέρω.

> Καθορίζεται ελάχιστο ποσό βάσης, το οποίο ανέρχεται σε 10.000€ για τις ομοσπονδίες Ολυμπιακών Αθλημάτων και σε 8.000€ για τις Ομοσπονδίες αθλημάτων ΑμεΑ και των μη Ολυμπιακών Αθλημάτων.

> Η χρηματοδότηση για τις Εθνικές Ομάδες στις Ομοσπονδίες Ολυμπιακών Αθλημάτων και στις ομοσπονδίες αθλημάτων ΑμεΑ, δεν μπορεί να υπερβαίνει την τακτική επιχορήγηση που λαμβάνουν από το Υφυπουργείο Αθλητισμού ή το συνολικό ποσό που δαπανούν αυτές οι Ομοσπονδίες για τις Εθνικές τους Ομάδες, όπως αυτό αποτυπώνεται στα οικονομικά στοιχεία που καταθέτουν στην ΓΓΑ.

> Για τις Ομοσπονδίες των μη Ολυμπιακών Αθλημάτων, η παρούσα χρηματοδότηση δεν μπορεί να υπερβαίνει το επταπλάσιο της τακτικής επιχορήγησης που λαμβάνουν από το Υφυπουργείο Αθλητισμού ή το συνολικό ποσό που δαπανούν για τις Εθνικές τους Ομάδες , όπως αυτό αποτυπώνεται στα οικονομικά στοιχεία που καταθέτουν στην ΓΓΑ.

> Εφόσον το ποσό που προκύπτει από τα προπεριγραφόμενα κριτήρια κατανομής υπερβαίνει τα θεσπιζόμενα όρια για οποιαδήποτε Ομοσπονδία, τότε το υπερβάλλον ποσό κατανέμεται στις άλλες Ομοσπονδίες με βάση αθλητικές προτεραιότητες, υπό την απαράβατη προϋπόθεση, τα τελικά ποσά για κάθε Ομοσπονδία να μην υπερβαίνουν τα θεσπιζόμενα όρια».

Ο Υφυπουργός Αθλητισμού, Λευτέρης Αυγενάκης τόνισε πως «φροντίζουμε καθημερινά και με κάθε τρόπο τη βάση του αθλητικού μας οικοδομήματος, τον ερασιτεχνικό αθλητισμό. Τις αθλήτριες και τους αθλητές, τους προπονητές, τους υγιείς παράγοντες και τους εκατοντάδες χιλιάδες γονείς που εμπιστεύονται τα παιδιά τους στα νόμιμα σωματεία. Τολμήσαμε ως Κυβέρνηση και θεσμοθετήσαμε τη μόνιμη, ετήσια και ισότιμη ενίσχυση όλου του αθλητισμού, επαγγελματικού και ερασιτεχνικού, από την φορολογία των κερδών των παικτών του Στοιχήματος ικανοποιώντας ένα δίκαιο αίτημα πολλών ετών. Κι ευχαριστώ θερμά, για ακόμα μια φορά, τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη και όλους τους συναδέλφους στο οικονομικό επιτελείο.

Από τα 31 εκατ. που αναλογούσαν ως προκαταβολή στον ερασιτεχνικό αθλητισμό ήρθε η ώρα όλων των Εθνικών ομάδων μας. Οι περισσότερες Ομοσπονδίες ανταποκρίθηκαν έγκαιρα στα στοιχεία που τους ζητήθηκαν και για πρώτη φορά ενισχύονται με διαφάνεια, επιπλέον της τακτικής τους επιχορήγησης, με συνολικό ποσό που ξεπερνά τα 9 εκατ. ευρώ. Για τη στήριξη των διεθνών αθλητριών και αθλητώνν, για ακόμα εντονότερη ανάπτυξη κάθε αθλήματος, ανεξαρτήτως δημοφιλίας. Για να σηκώνουν οι Εθνικές μας αποστολές ακόμα ψηλότερα την Ελλάδα στις διεθνείς διοργανώσεις, στο παγκόσμιο γίγνεσθαι».”

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

ZXMΟΤΟ: Εξελίσσει νέο V5 κινητήρα για superbike

Σε πρώιμο στάδιο εξέλιξης, χωρίς επιβεβαιωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά και στόχο τους αγώνες

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Ο CEO της ZXMOTO, Zhang Xue, επιβεβαίωσε ότι η κινεζική εταιρεία εξελίσσει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα περίπου 1.000 κυβικών για αγωνιστική χρήση και ορίζοντα το 2028.

Η ZXMΟΤΟ θέλει να κάνει ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο βήμα στην κατηγορία των superbikes. Ο ιδρυτής και CEO της εταιρείας, Zhang Xue, αποκάλυψε μέσω social media ότι εργάζεται για έναν νέο πεντακύλινδρο κινητήρα διάταξης V, με κυβισμό γύρω στα 1.000 κυβικά. Ο τελικός στόχος είναι ο κινητήρας να χρησιμοποιηθεί σε μια μοτοσυκλέτα παραγωγής υψηλών επιδόσεων, όμως πριν από αυτό ο Zhang Xue θέλει να τον δει στην πίστα. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η ZXMΟΤΟ στοχεύει σε αγωνιστική παρουσία το 2028.

Προς το παρόν υπάρχουν ελάχιστες επίσημες πληροφορίες. Δεν έχουν ανακοινωθεί στοιχεία για την ισχύ, τις διαστάσεις ή ακόμη και το όνομα της μελλοντικής μοτοσυκλέτας. Δημοσιεύματα από την Κίνα κάνουν λόγο για κυβισμό περίπου 1.100 κ.εκ. και ισχύ άνω των 210 ίππων, ωστόσο τα στοιχεία αυτά δεν έχουν επιβεβαιωθεί από τη ZXMΟΤΟ και δεν θα ήταν η πρώτη φορά που βλέπουμε υπερβάλλοντα ενθουσιασμό σε σχέση με επερχόμενα μοντέλα της εταιρείας.

Ένας V5 για έναν κόσμο γεμάτο τετρακύλινδρους

Η ιδέα ενός πεντακύλινδρου V κινητήρα δεν είναι η προφανής επιλογή για τη δημιουργία μιας superbike. Οι σύγχρονοι τετρακύλινδροι κινητήρες μπορούν ήδη να ξεπεράσουν τους 200 ίππους, ενώ οι V4 έχουν αποδείξει την αξία τους τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες.

Η Ducati στηρίζει τις superbike της σε V4 κινητήρες, ενώ BMW και Kawasaki συνεχίζουν να αποσπούν πολύ υψηλές επιδόσεις από τετρακύλινδρους σε σειρά.

Ένας πέμπτος κύλινδρος, ωστόσο, δίνει περισσότερες δυνατότητες στον σχεδιασμό όσον αφορά τα διαστήματα ανάφλεξης, την απόδοση της ισχύος, τη διαχείριση των κραδασμών και τη συνολική αρχιτεκτονική του κινητήρα.

Φυσικά η πολυπλοκότητα αυξάνεται σημαντικά. Ένας V5 απαιτεί περισσότερα εξαρτήματα, πιο σύνθετο μπλοκ κινητήρα, στροφαλοφόρο, σχεδίαση των συστημάτων ψύξης, εισαγωγής, εξαγωγής και βαλβίδων.

Για τη ZXMΟΤΟ όμως η περίπτωση του V5 είναι προς το παρόν περισσότερο ένα μεγάλο τεχνολογικό στοίχημα. Χωρίς να υπάρχει ακόμη μοτοσυκλέτα παραγωγής, τεχνικά χαρακτηριστικά ή ημερομηνία παρουσίασης.

Το πρώτο μεγάλο ορόσημο φαίνεται πως είναι το 2028 και η προσπάθεια να φτάσει ο νέος V5 στην πίστα. Μέχρι τότε, η ZXMΟΤΟ έχει αρκετή δουλειά μπροστά της, όχι μόνο για να δημιουργήσει έναν ισχυρό κινητήρα, αλλά και για να τον κάνει αξιόπιστο και συμβατό με τις ολοένα αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.