Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. - Τα σωματεία με Ειδική Αθλητική Αναγνώριση

Απαραίτητη προϋπόθεση για τη συμμετοχή των αναβατών σε αγώνες Πανελλήνιων Πρωταθλημάτων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/6/2022
Η Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. έδωσε στη δημοσιότητα την λίστα με τα σωματεία που έχουν Ειδική Αθλητική Αναγνώριση, η οποία είναι απαραίτητη για τη συμμετοχή των αναβατών σε αγώνες Πανελλήνιων Πρωταθλημάτων.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.:
 
"Εφιστούμε της προσοχή των αθλητών στα παρακάτω:
 
Σύμφωνα με τον Ν.2725/99 και τον Ν.4726/2020, για να συμμετέχει αθλητής σωματείου σε ΟΛΟΥΣ ανεξαιρέτως τους αγώνες της Ομοσπονδίας, θα πρέπει:
 
Να επιλέξει σωματείο που να διαθέτει ειδική αθλητική αναγνώριση.
 
Αν το σωματείο δεν έχει ειδική αθλητική αναγνώριση, ο αθλητής ΔΕΝ μπορεί να συμμετέχει σε διοργανώσεις πανελληνίων αγώνων και πρωταθλημάτων ή των τελικών φάσεων πανελληνίων αγώνων και πρωταθλημάτων.
 
Αν το σωματείο δεν έχει ειδική αθλητική αναγνώριση, ο αθλητής μπορεί να συμμετέχει στους υπόλοιπους αγώνες τοπικού χαρακτήρα, εφόσον δεν  έχει περάσει διετία από την ίδρυση του σωματείου ή από την ημερομηνία ισχύος του νόμου 4726/2020 (δηλ εντός διετίας από 18.9.2020 μέχρι το αργότερο την 18.9.2022)."
 
Δείτε παρακάτω τα σωματεία με Ειδική αθλητική Αναγνώριση, και για περισσότερες πληροφορίες και στοιχεία επικοινωνίας δείτε ΕΔΩ.
 
Σωματεία με Ειδική Αθλητική Αναγνώριση 
Α.Μ.Α.Κέρκυρας
Α.Μ.Ο.ΕξοχήςΕξοχή
Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. 
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗΣΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣΠελόπιο
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥΗράκλειο
ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ & ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΜΕΣΟΓΑΙΑΣΠαιανία Αττικής
ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΠΟΡ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝΙωάννινα
ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣΚΕΡΚΥΡΑ
ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΩΡΩΠΟΥΧαλκουτσίου
ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝΙωάννινα
ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΧΑΛΚΙΔΑΣ – ΑΘΛΗΤΙΚΟΧαλκίδα
ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ ΛΟΥΤΡΑΚΙΙΟΥ ΠΕΡΑΧΩΡΑΣΛουτράκι
ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΩΝ ΧΙΟΥ
ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΜΥΚΟΝΟΥΜύκονος
ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΠΗΓΑΣΟΣΠΕΙΡΑΙΑΣ
ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΙΑΓΟΡΑΣ ΡΑΧΩΝ ΙΚΑΡΙΑΣΙκαρία
ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΕΟΡΔΑΙΑΣΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ
ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΡΗΝΙΔΩΝΚρηνίδες
ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΛΑΓΚΑΔΑΛαγκαδας Θεσσαλονίκης
ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΣΠΑΡΤΗΣΣπάρτη
ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΣΚΥΔΡΑΣΣκύδρα
ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΠΟΡ ΑΓΡΙΝΙΟΥΑγρίνιο
ΑΘΛΟΔΡΑΣΙΣΑθήνα
ΑΡΗΣΠεντέλη - Αθήνα
ΑΡΤΕΜΙΣΑθήνα
ΑΤΤΙΚΟ ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΑΓΩΝΩΝ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥΑΘΗΝΑ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΞΑΝΘΗΣΞάνθη
ΔΙΚΥΚΛΙΣΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΗΛΕΙΑΣΠύργος
ΕΝΩΣΗ ΔΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΛΕΣΒΟΥΜυτιλήνη
ΚΑΒΕΙΡΟΙΚοκκινόγεια
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΕΒΡΟΥΑλεξανδρούπολη
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΟΡΕΣΤΙΑΔΑΣΟρεστιάδα
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΖΑΚΥΝΘΟΥΖΑΡΟΣ
ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΣΕΡΡΩΝΣέρρες
ΛΕΣΧΗ ΔΙΚΥΚΛΥΣΤΩΝ ΛΑΜΙΑΣΛαμία
ΛΕΣΧΗ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝΚαλλιθέα
ΛΕΣΧΗ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΚΙΛΚΙΣΚιλκίς
ΛΕΣΧΗ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΦΩΚΙΔΑΣΑμφισσα
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣΑργολιδα
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΙΚΑΡΟΣ ΡΟΔΟΥΚαλυθιές
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥΑγ. Νικόλαος
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΑΓΙΩΝ ΘΕΟΔΩΡΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ-Α.Αγιοι Θεόδωροι
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΑΡΤΑΣΑρτα
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΒΕΡΟΙΑΣΒέροια
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΘΕΡΜΗΣΝ.Ραιδεστός
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣΚαλαμάτα
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ Ν. ΜΗΧΑΝΙΩΝΑΣΜηχανιώνα Θεσ/νικης
ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΣΠΕΡΧΕΙΑΔΑΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟΚαναλιωτικα
ΛΕΣΧΗ ΝΤΡΑΚΣΤΕΡ ΟΔΗΓΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣΕύοσμος Θεσ/νίκης
ΛΕΣΧΗ ΠΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΜΕΓΑΡΩΝΜέγαρα
ΛΕΣΧΗ ΦΙΛΩΝ 4x4 ΕΒΡΟΥΟΡΕΣΤΙΑΔΑ
ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗ ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ 
ΜΙΝΟΑΝ ΚΑΜΠ ΑΟΗράκλειο
ΜΟ.ΛΕ.Μ.Αττική
ΜΟΤΟ ΛΕΣΧΗ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ
ΜΟΤΟΚΙΝΗΣΗ ΛΑΡΙΣΑΣΛάρισα
ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΚΑΒΑΛΑΣΚαβάλα
ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟΥΞυλόκαστρο
ΜΟΤΟΣ ΛΕΣΧΗ ΤΡΙΚΑΛΩΝΤρίκαλα
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ ΜΙΚΡΟΚΑΣΤΡΟΥΣιάτιστα
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΒΟΛΟΥΝέα Ιωνία
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΚΑΛΑΜΠΑΚΑΣΚαλαμπάκα
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΣΚΙΑΘΟΥΣκιάθος
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣΘεσσαλονίκη
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣΚαστοριά
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣΚορινός
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΚΑΛΑΜΠΑΚΑΣΚαλαμπάκα
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΤΡΙΚΑΛΩΝΤρίκαλα
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΑΜΥΝΤΑΙΟΥΑμύνταιο
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΑΣΕύοσμος Θεσ/νικης
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΓΡΕΒΕΝΩΝΓρεβενά
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΕΔΕΣΣΑΣΕδεσσα
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣΚομοτηνή
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΝΕΑΣ ΦΩΚΑΙΑΣΧαλκιδική
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΡΟΛΕΜΑΙΔΑΣΠτολεμαϊδα
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΣΕΡΡΩΝΣέρρες
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΦΛΩΡΙΝΑΣ – ΛΥΓΚΗΣΤΙΣΦλώρινα
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΧΡΥΣΟΥΠΟΛΗΣΧρυσούπολη
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΑΥΡΟΜΜΑΤΙΟΥΜουζάκι
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΡΟΣΟΥΤΣΑΝΗΣΠροσοτσάνη
ΟΜΑΔΑ 65 Λ.Φ.Σ.Μ.Αθήνα - ΤΚ 13123
ΟΜΑΔΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥΑθήνα
ΟΜΙΛΟΣ ΔΙΚΥΚΛΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΑΘΗΝΩΝΝ.Ιωνία
ΟΜΙΛΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΞΑΝΘΗΣ ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΙΞάνθη
ΟΜΙΛΟΣ ΦΙΛΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝΓιαννιτσα
ΟΜΙΛΟΣ ΦΙΛΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΚΑΡΥΩΤΙΣΣΑΣΚαρυώτισσα Γιαννιτσών
ΟΜΙΛΟΥ ΔΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΚΟΖΑΝΗΣΚοζάνη
ΠΑΝΑΙΓΙΑΛΕΙΑ ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣΑίγιο
ΠΕΡΑΜΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΚΑΒΑΛΑΣΝ. Πέραμος
Σ.Μ.Α.ΣΑΛΑΜΙΝΑΣαλαμίνα
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΛΑΡΙΣΑΣΛαρισα
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΕΤΙΣΤΩΝ ΚΑΡΔΙΤΣΑΣΚαρδίτσα
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΚΙΣΣΑΒΟΥΛάρισας
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΛΙΤΟΧΩΡΙΟΥ ΠΙΕΡΙΑΣΛιτόχωρο
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΣΥΡΟΥΣύρος
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΑΡΤΑΣΑΡΤΑ
Φ.Ε.Δ.ΔΡΑΜΑ
ΦΙ.Α.Μ.Χολαργός - Αθήνα
ΦΙΛΟΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ – ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ.Ναύπλιο

 

Ισπανία: 4 πίστες στην ίδια έκταση - Στην Almería δημιουργείται η μεγαλύτερη πίστα στην Ευρώπη

Όσες πίστες δεν έχουμε συνολικά στη χώρα μας, τις έχει η Ισπανία σε μία πόλη
almeria
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/5/2026

Δεν γίνεται να είσαι μοτοσυκλετιστής στην Ελλάδα και να μη “ζηλεύεις” όταν μαθαίνεις πως ο ιδιοκτήτης της πίστας Almería κατασκευάζει δύο νέες πίστες στον ίδιο χώρο!

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Μισή ώρα έξω από την πόλη της Αλμερίας συνορεύουν δύο πίστες, της Αλμερίας και της Ανδαλουσίας. Οι δύο πίστες είναι κυριολεκτικά η μία δίπλα στην άλλη και μπορούν κάλλιστα να ενωθούν σε μία, αποτελώντας έτσι τη μεγαλύτερη πίστα στην Ευρώπη!

Στο εσωτερικό λοιπόν της πίστας της Αλμερίας, δημιουργούνται δύο νέες πίστες, κάτι που σημαίνει πως υπάρχουν πολλές επιλογές για τη διαμόρφωσή της κάθε φορά, ενώ με τον τρόπο αυτόν μπορούν να διεξάγονται τρία track days ταυτόχρονα στον ίδιο χώρο.

maps

Μάλιστα ο ιδιοκτήτης της πίστας, είναι εκείνος που κατασκεύασε πέρυσι την πιο καινούργια πίστα στην Ευρώπη που βρίσκεται στην Σεβίλλη και το MOTO δοκίμασε εκεί τη νέα Ducati Panigale V2 S. Δεν χρειάζεται καν να αναφέρουμε και στις πίστες Portimao, Βαρκελώνης κ.λπ. που είναι μερικές ώρες πιο μακριά και δίνουν στον αναβάτη πολλές επιλογές για την προπόνησή του.

Οι πίστες αυτές δημιουργούνται από ιδιωτικές επιχειρήσεις και είναι κερδοφόρες, αφού υποστηρίζονται από ιδιώτες που συμμετέχουν μαζικά σε track days αλλά και από εταιρείες που νοικιάζουν τις πίστες είτε για δοκιμές, είτε για παρουσιάσεις.

Σίγουρα σας γεννιέται το ερώτημα, “γιατί αυτό δεν γίνεται και στην Ελλάδα”, με την απάντηση να βρίσκεται σε εμάς τους μοτοσυκλετιστές. Στη χώρα μας ένα μεγάλο ποσοστό έχει στην κατοχή του μία μοτοσυκλέτα, όμως ελάχιστοι είναι εκείνοι που θα δαπανήσουν χρόνο και χρήματα, ώστε να πάνε σε μία σχολή οδήγησης και να μάθουν να οδηγούν σωστά, θα έχουν (και θα φορούν) όλον τον μοτοσυκλετιστικό εξοπλισμό τους και θα μπουν σε μία από τις δύο πίστες που έχουμε (Μέγαρα και Σέρρες) για να εξερευνήσουν και να εξελίξουν τα οδηγικά τους όρια. Δηλαδή ενώ έχουμε μοτοσυκλετιστές, μας λείπει η μοτοσυκλετιστική κουλτούρα.

Οι άνθρωποι που έχουν τα χρήματα να κάνουν μία επένδυση σε πίστα στη χώρα μας, βλέποντας πως μόλις 150 άτομα συμμετέχουν στα trackdays που γίνονται περίπου μία φορά τον μήνα – με το μεγαλύτερο ποσοστό να είναι οι ίδιοι – πολύ δύσκολα θα ρισκάρουν τα εκατομμύριά τους για ένα σχέδιο που μάλλον θα αποτύχει. Την ίδια στιγμή και οι αναβάτες (μιλάμε για Αθήνα που μένει το μεγαλύτερο ποσοστό) δεν έχουν άλλη επιλογή από τα Μέγαρα – όχι και ό,τι καλύτερο για μεγάλες μοτοσυκλέτες υψηλής απόδοσης – ενώ η πίστα των Σερρών είναι αρκετά μακριά και έτσι έχουμε έναν φαύλο κύκλο που δεν τελειώνει ποτέ.

Για να γίνει μια τέτοια επένδυση στην Ελλάδα θα πρέπει να στηριχτεί με πελατολόγιο από το εξωτερικό, δηλαδή να προωθηθεί για διεθνείς αγώνες, track days ξένων διοργανωτών, παρουσιάσεις νέων μοντέλων και άλλες τέτοιες εκδηλώσεις που έχουν πολλά να ωφεληθούν από το κλίμα της χώρας μας - δεν είναι καθόλου τυχαίο που οι περισσότερες αποστολές για νέα μοντέλα που πηγαίνουμε είναι στην Ισπανία και στην Ιταλία.