Ανακλήσεις ΚΤΜ 1290 Super Αdventure και Polaris RZR 900/1000

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/10/2016

Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, έδωσε στην δημοσιότητα την κοινοποίηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για μη ασφαλή προϊόντα, στην οποία περιλαμβάνεται η ανάκληση της ΚΤΜ για τα 1290 Super Adventure του 2015 και 2016.
Πιο συγκεκριμένα, το δελτίο αναφέρει πως "μια διαρροή λαδιού µπορεί να προκαλέσει ζηµιές στο εσωτερικό του γονάτου της ηµιενεργητικής ανάρτησης, και ως εκ τούτου να οδηγήσει σε λειτουργική ανεπάρκεια του συστήµατος ανάρτησης", με κίνδυνο τραυματισμού.
Η ανάκληση, σύµφωνα µε έγγραφη δήλωση του διανοµέα της KTM στη χώρα µας, αφορά 33 µοτοσυκλέτες, στους ιδιοκτήτες των οποίων θα σταλούν προσωπικές επιστολές.

Στο ίδιο δελτίο συμπεριλαμβάνεται και η ανάκληση για τα Polaris RZR 900/1000 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 22/7/2013 και 4/11/2015 και από 8/7/2014 έως 15/2/2016, σύμφωνα με την οποία "ο σωλήνας εξαερισµού του ρεζερβουάρ καυσίµου µπορεί να έχει ανεπαρκή έξοδο στο σωλήνα εξάτµισης. Αυτό προκαλεί αυξηµένη πίεση στο ρεζερβουάρ, το οποίο µπορεί να εκραγεί, µε κίνδυνο πρόκλησης διαρροής καυσίµου", με πιθανότητα να προκληθεί πυρκαγιά.
Η ανάκληση, σύµφωνα µε έγγραφη δήλωση του διανοµέα της Polaris στη χώρα µας, αφορά 12 (επτά από το πρώτο διάστημα και πέντε από τη δεύτερη περίοδο) οχήματα, στους ιδιοκτήτες των οποίων θα σταλούν προσωπικές επιστολές.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Ιστορική μοτοσυκλέτα: Έκκληση στη βρετανική κυβέρνηση για τη διατήρηση της μοτοσυκλετιστικής κληρονομιάς της

Πίεση από φορείς για την προστασία της πολιτιστικής και οικονομικής αξίας του κλάδου

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο τομέας των κλασικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο ζητά στήριξη, καθώς αυξάνονται οι πιέσεις από κανονισμούς, καύσιμα και έλλειψη τεχνογνωσίας.

Η βρετανική κυβέρνηση δέχεται κλιμακούμενη πίεση να λάβει μέτρα για την προστασία της ιστορικής μοτοσυκλέτας, με κοινή παρέμβαση της Λέσχης Κλασσικής Μοτοσυκλέτας (Vintage Motor Cycle Club - VMCC) και του Εθνικού Συμβουλίου Μοτοσυκλετιστών (National Motorcyclists’ Council - NMC).

Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το NMC, το 2023 καταγράφηκαν 624.805 κλασσικές μοτοσυκλέτες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ ήδη από το 2020 η συνολική αξία του στόλου είχε εκτιμηθεί στα 1,2 δισ. λίρες. Παράλληλα, κυβερνητικά δεδομένα του 2025 δείχνουν ότι περίπου το 30% των ταξινομημένων μοτοσυκλετών στη Βρετανία είναι ηλικίας άνω των 25 ετών.

Η σημασία του κλάδου δεν είναι μόνο πολιτιστική, αλλά και οικονομική, καθώς σύμφωνα με το NMC συνεισφέρει έως και 1,6 δισ. λίρες ετησίως στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, οι οργανισμοί προειδοποιούν ότι το μέλλον του βρίσκεται υπό πίεση.

Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που εντοπίζονται είναι η διαθεσιμότητα κατάλληλων καυσίμων για παλαιότερους κινητήρες, οι κανονισμοί για τα ιστορικά οχήματα, η σταδιακή απώλεια εξειδικευμένων τεχνικών γνώσεων, αλλά και περιβαλλοντικές πολιτικές που, όπως υποστηρίζεται, δεν λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες των κλασικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, αλλαγές στη σύσταση των καυσίμων ενδέχεται να δημιουργήσουν περαιτέρω προβλήματα στη λειτουργία και συντήρησή τους.

Οι VMCC και NMC ζητούν από την κυβέρνηση καλύτερη κατανόηση του κλάδου, καθώς και αναγνώριση της σημασίας του. Παράλληλα, επισημαίνουν την ανάγκη διατήρησης εξαιρέσεων για ιστορικά οχήματα από διαδικασίες και επιβαρύνσεις, όπως τα τεστ MOT και οι χρεώσεις ζωνών χαμηλών εκπομπών (ULEZ).

Ο πρόεδρος του VMCC, Roger Bibbings, τόνισε ότι απαιτείται συντονισμένη δράση μεταξύ κυβέρνησης, βιομηχανίας και πολιτών, ώστε να διασφαλιστεί το μέλλον του τομέα.

Όπως υπογράμμισε, με στοχευμένες και σωστά σχεδιασμένες νομικές ρυθμίσεις, οι ιστορικές μοτοσυκλέτες μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν ζωντανό κομμάτι της βρετανικής πολιτιστικής κληρονομιάς, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.