Ανακλήσεις μοτοσυκλετών ΚΤΜ, Husqvarna, Yamaha (video) και Suzuki

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/6/2016

Σύμφωνα με το ενημερωτικό δελτίο που δημοσιεύει η Γ.Γ. Βιομηχανίας για τις κοινοποιήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα μη ασφαλή προϊόντα (RAPEX), ανακοινώθηκαν οι εξής ανακλήσεις μοτοσυκλετών:
Η ΚΤΜ ανακαλεί μοντέλα SX 125, 150, 250 και SX-F 250, 350, 450 του 2016 λόγω κινδύνου τραυματισμού. Η αιτία είναι ότι λόγω των αποκλίσεων στη διαδικασία παραγωγής των ακτινών, κάποιες ακτίνες του µπροστινού τροχού µπορεί να παρουσιάσουν αποκλίσεις ποιότητας. Ανάλογα µε το πού έχουν τοποθετηθεί στον τροχό, τη συντήρηση και τη σωστή τάση, είναι πιθανό ότι µεµονωµένες ακτίνες µπορεί να σπάσουν κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Αυτό µπορεί να επιβαρύνει τις εναποµείνασες άθικτες ακτίνες και κατά συνέπεια να σπάσουν και αυτές.
Για τον ίδιο ακριβώς λόγο ανακαλούνται και από τη Husqvarna μοτοσυκλέτες TC 125, 250 και FC 350, 450 του '16 (ουσιαστικά τα αντίστοιχα μηχανάκια της Husqvarna). Η ανάκληση της ΚΤΜ αφορά 18 μοτοσυκλέτες και της Husqvarna αντίστοιχα τρεις και οι ιδιοκτήτες τους θα ειδοποιηθούν με προσωπικές επιστολές.
Η Yamaha με τη σειρά της ανακαλεί μοτοσυκλέτες YZF-R1 και R1M παραγωγής 2015 εξαιτίας κινδύνου τραυματισμού, καθώς υπάρχει ενδεχόµενο κατά τη χρήση της µοτοσυκλέτας τα δύο γρανάζια µετάδοσης της δεύτερης σχέσης να σπάσουν από αυξηµένη καταπόνηση και/ή λανθασµένη χρήση του κιβωτίου. Επιπρόσθετα υπάρχει ενδεχόµενο τα γρανάζια της τρίτης και τέταρτης σχέσης επίσης να παραμορφωθούν λόγω της αυξηµένης καταπόνησης από τη σκληρή χρήση. Αυτή η ανάκληση αφορά παγκοσμίως 2.921 μοτοσυκλέτες (στην χώρα μας 37 εκ των οποίων οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν με προσωπική επιστολή), ενώ το κόστος για το εργοστάσιο υπολογίζεται σε πάνω από δέκα εκατομμύρια ευρώ. Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε σε time-lapse την εργασία των 16 ωρών που απαιτείται για να γίνει η αλλαγή του κιβωτίου.

Η ανάκληση της Suzuki αφορά μοτοσυκλέτες GSX-S 1000 και GSX-R 1000 παραγωγής 2015 εξαιτίας ενός κατασκευαστικού σφάλματος που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο αυλάκι στεγανοποίησης στον κύλινδρο της δαγκάνας του µπροστινού φρένου. Ως εκ τούτου, µπορεί να υπάρχει διαρροή υγρού φρένων, µε αποτέλεσµα αστοχία των µπροστινών φρένων. Σύμφωνα πάντως με έγγραφη δήλωση της ελληνικής αντιπροσωπείας, η συγκεκριμένη ανάκληση δεν αφορά μοτοσυκλέτες που έχουν εισαχθεί από την επίσημη αντιπροσωπεία.

https://bit.ly/MOTO_676

Επικαιρότητα

Motor Bike Expo 2026 – Με πάνω από 180.000 επισκέπτες και 700 εκθέτες

Περιλάμβανε μεταξύ άλλων αγώνες, επιδείξεις και test rides

Από τον

Παύλο Καρατζά

9/2/2026

Στην 32η έκδοση της Motor Bike Expo, που διεξήχθη στην Verona από τις 23 έως τις 25 Ιανουαρίου, βρέθηκαν 180.000 επισκέπτες, σημειώνοντας αύξηση 7% σε σχέση με την προηγούμενη εκδήλωση. Στην φετινή έκθεση συμμετείχαν πάνω από 700 εκθέτες από 20 διαφορετικές χώρες, 35 κατασκευάστριες εταιρείες μοτοσυκλετών και πάνω από 3.000 μοτοσυκλέτες.

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως το 32% επισκεπτών προήλθε από το εξωτερικό, ενώ συμμετείχαν εκθέτες προερχόμενοι από 20 διαφορετικές χώρες, επιβεβαιώνοντας τον διεθνή χαρακτήρα της εκδήλωσης.

Μεγάλη ήταν και η προβολή της έκθεσης με βάση τα νούμερα που έδειξαν στο σύνολο 1,2 εκατομμύρια προβολές στο Google, 7,4 εκατομμύρια στο Facebook και 6,7 εκατομμύρια στο Instagram. Μάλιστα, το Privilege Club της MBE ξεπέρασε τους 76.000 εγγεγραμμένους χρήστες.

Το θέαμα της έκθεσης δεν περιορίζεται σε στατικά μοντέλα, αλλά πλαισιώνεται από αγώνες super enduro, supermotard, trial indoor, freestyle motocross show και stunt show, καθώς και μαθήματα ασφαλούς οδήγησης, ενώ πάνω από 1.000 μοτοσυκλέτες ήταν διαθέσιμες για test rides από τους επισκέπτες.

Στην έκθεση παρευρέθηκαν και μεγάλα ονόματα από τον κόσμο των αγώνων, όπως οι: Alvaro Bautista, Max Biaggi, Billy Bolt, Tony Cairoli, Andrea Dovizioso, Tim Gajser, Andrea Verona, Michele Pirro, Franco Uncini, Massimo Rivola, Lucio Cecchinello, Alex de Angelis, Guido Meda, Aldo Drudi, Tommaso Montanari, Cesare Zacchetti, Henry Favre, Gioele Meoni, Andy και Aldo Winkler, Franco Picco, Ciro de Petri και Giovanni Sala.

“Αυτοί οι αριθμοί πιστοποιούν τη σταθερή ανάπτυξη ενός έργου που γεννήθηκε από ένα όνειρο και έγινε πραγματικότητα χάρη στη διαίσθηση, την ομαδική εργασία και το πάθος για τη μοτοσυκλέτα χιλιάδων ενθουσιωδών ανθρώπων και εκατοντάδων εταιρειών. Η Motor Bike Expo δεν είναι απλώς μια έκθεση: είναι ο τόπος όπου ο κόσμος της μοτοσυκλέτας συναντάται και ανταλλάσσει απόψεις με τους μοτοσυκλετιστές, που είναι οι τελικοί χρήστες των προϊόντων. Στην MBE μπορεί κανείς να ανακαλύψει τις νέες τάσεις και να καταλάβει προς τα πού κατευθύνεται η αγορά,” δήλωσαν οι υπεύθυνοι της διοργάνωσης.

Η ημερομηνία έχει ήδη οριστεί για το επόμενο έτος, όταν η Motor Bike Expo θα επιστρέψει στο Veronafiere από τις 22 έως τις 24 Ιανουαρίου 2027.