Ανάκληση βάσης τσάντας CE-02 από την BMW Motorrad

Οι βίδες είναι πολύ κοντές, και τσάντα και βάση μπορεί να πέσουν στον δρόμο
Ανάκληση βάσης τσάντας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2024

Η BMW Motorrad πραγματοποιεί ανάκληση για την εργοστασιακή βάση της τσάντας του ηλεκτρικού CE-02, καθώς κάποιες βίδες στήριξης είναι πολύ κοντές, και υπάρχει πιθανότητα η βάση με την τσάντα να πέσουν στον δρόμο.

Όπως αναφέρεται στο Ευρωπαϊκό σύστημα Ανακλήσεων RAPEX,  “Το κιτ στήριξης της πλαϊνής βάσης για τσάντα μεταφοράς έχει βίδες οι οποίες είναι υπερβολικά κοντές. Η βάση μπορεί έτσι να αποκολληθεί από το υποπλαίσιο και να πέσει στον δρόμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος για άλλους χρήστες του δρόμου”.

Το προϊόν της BMW Motorrad δεν πληροί τα στάνταρ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ανακαλείται

Η ανάκληση αφορά τις βάσεις που έχουν παραχθεί μεταξύ 10/9/23 και 28/5/24, ενώ ο αριθμός της είναι ο 0000770500

Ετικέτες

Όχι πια Dorna - Η Liberty Media τη βαφτίζει MotoGP Sport Entertainment SL

Νέο όνομα για τον διοργανωτή των MotoGP και WorldSBK - Σαρωτικές οι αλλαγές στελεχών, πλην του Ezpeleta
Dorna no more
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2026

Μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Dorna Sports από τη Liberty Media, ο διοργανωτής των Πρωταθλημάτων MotoGP και WorldSBK άλλαξε επίσημα και όνομα σε MotoGP Sport Entertainment SL, ενώ παράλληλα οι Αμερικανοί προχώρησαν σε σαρωτικές αλλαγές όσον αφορά στα πρόσωπα κλειδιά του οργανισμού, βάζοντας τους δικούς τους ανθρώπους εκεί που προηγουμένως υπήρχαν κυρίως Ισπανοί ευνοούμενοι του Ezpeleta.

Παρόλο τώρα που τα περισσότερα πρόσωπα στις θέσεις κλειδιά άλλαξαν, ακλόνητοι παραμένουν ακόμα ο ισχυρός ανήρ Carmelo Ezpeleta, CEO από το 1998, και ο Enrique Aldama ως CFO.

Η μετονομασία της Dorna σηματοδοτεί και επίσημα το τέλος της ισπανικής διοργάνωσης που κυριάρχησε στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας για πάνω από 30 χρόνια και ταυτίστηκε με τα ονόματα των MotoGP και WorldSBK.

Θυμίζουμε πως η αμερικάνικη Liberty Media ολοκλήρωσε την εξαγορά της Dorna τον Ιούλιο του 2025, κλείνοντας έναν κύκλο διαπραγματεύσεων που κράτησε πάνω από έναν χρόνο και πέρασε από αυστηρό έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το τελικό τίμημα δεν ήταν καθόλου αμελητέο καθώς 3,1 δισ. δολάρια άλλαξαν χέρια, για το 84% της εταιρείας.

Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, το MotoGP εντάχθηκε επίσημα στο Formula One Group, την επιχειρησιακή μονάδα της Liberty που διαχειρίζεται και τη Formula 1. Η κίνηση αυτή δημιουργεί για πρώτη φορά έναν ενιαίο όμιλο που ελέγχει τα μεγαλύτερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού σε 2 και 4 τροχούς.

Η MotoGP Sport Entertainment SL διατηρεί το μακροχρόνιο συμβόλαιο διαχείρισης του MotoGP, το οποίο έχει ήδη επεκταθεί έως το μακρινό… 2060. Παράλληλα, συνεχίζει να έχει την εμπορική διαχείριση του WorldSBK.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει παρουσιαστεί νέο δημόσιο λογότυπο για την εταιρεία με τη νέα της επωνυμία.

Το MotoGP μπαίνει σε μια νέα φάση, με φιλοδοξίες ανάλογες της Formula 1 και με στόχο να ενισχύσει τη θέση του ως κορυφαίο θέαμα δύο τροχών στον κόσμο.