Ανάκληση BMW για τα τετρακύλινδρα μοντέλα της ΑΝ έκαναν πρόσφατα service - Αφορά και την Ελλάδα

Για πιθανή διαρροή από το φίλτρο λαδιού ΕΦΟΣΟΝ έχουν πραγματοποιήσει αλλαγή λαδιού μετά τις 23 Μαΐου του 2024 και έχουν ελαττωματικό φίλτρο
BMW - Ανακαλούνται όλα τα τετρακύλινδρα μοντέλα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2024

Η συγκεκριμένη καμπάνια ανάκλησης έχει ανακοινωθεί στα μέσα Νοεμβρίου στις Η.Π.Α. μέσω του οργανισμού NHTSA αλλά και στις 27 Νοεμβρίου 2024 στη Γερμανία, και αναφέρεται σε πιθανή διαρροή από το φίλτρο λαδιού το οποίο μπορεί να ξεβιδωθεί από τους κραδασμούς, καμπάνια που επηρεάζει όλα τα τετρακύλινδρα μοντέλα των Βαυαρών που κατασκευάστηκαν από το 2009 και μετά, ΕΦΟΣΟΝ έχουν πραγματοποιήσει αλλαγή λαδιού μετά τις 23 Μαΐου του 2024.

Η λεπτομέρεια με την αλλαγή λαδιού μετά τις 23/5/2024 είναι σημαντική καθώς τότε είχε ξεκινήσει η διάθεση από την κεντρική αποθήκη του "ελλαττωματικού" φίλτρου που αφορά η τεχνική ενέργεια. Έτσι, μόνο οι συγκεκριμένοι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν να έρθουν για αντικατάσταση φίλτρου, όχι όλοι οι κάτοχοι των τετρακύλινδρων BMW.

H ανάκληση αφορά στα S 1000 RR, S 1000 R, S 1000 XR, M 1000 RR, M 1000 R, M 1000 XR, HP4, HP4 RACE με έτος κατασκευής από το 2009 μέχρι σήμερα. Σημειώστε πως όπως αναφέρει και το γερμανικό περιοδικό Motorrad, εδώ δεν πρόκειται για εκστρατεία τεχνικής οδηγίας όπου στο επόμενο σέρβις θα πρέπει να ελεγχθούν οι παραπάνω μοτοσυκλέτες, αλλά ανάκλησης για την ασφάλεια των επιβαινόντων, με τους ιδιοκτήτες να καλούνται άμεσα να ελέγξουν και να αντικαταστήσουν -αν χρειάζεται- το φίλτρο λαδιού τους.

Η βαυαρική εταιρεία αναφέρει πως: “Στο πλαίσιο επιτόπιων παρατηρήσεων, η BMW Motorrad διαπίστωσε ότι στα μοντέλα που αναφέρονται παραπάνω, με το φίλτρου λαδιού 11 42 7 721 779-04 / Made in Brazil σε ταχύτητες 12.000 στροφών ανά λεπτό ή περισσότερες, η βιδωτή σύνδεση του φίλτρου λαδιού μπορεί να χαλαρώσει. Εάν η βιδωτή σύνδεση του φίλτρου λαδιού είναι χαλαρή ή έχει χαλαρώσει, μπορεί να υπάρξει διαρροή λαδιού.” Μένει τώρα να δούμε αν επηρεάζονται περισσότερα από τα παραπάνω μοντέλα των Βαυαρών -αν φορούν το ίδιο φίλτρο.

Όσον αφορά στην ελληνική αγορά, επικοινωνήσαμε με την BMW Motorrad Hellas όπου μάθαμε πως η ανάκληση αφορά και στις τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες που έχουν εισαχθεί στη χώρα μας ΜΟΝΟ όμως αν έχουν πραγματοποιήσει αλλαγή λαδιού μετά τις 23 Μαΐου του 2024. Οι συγκεκριμένοι ιδιοκτήτες που έχουν προβεί πρόσφατα σε αλλαγή λαδιού, θα ειδοποιηθούν για διορθωτικές κινήσεις.

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες
cfmoto electric bike patent 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

cfmoto electric bike patent 2026

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

cfmoto electric bike patent 2026

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

cfmoto electric bike patent 2026

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.