Ανάκληση Ducati Panigale 1199/1299 (2014-2018)

Πιθανή υπερχείλιση λαδιών από το φιλτροκούτι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/10/2019

Προβλήματα που αφορούν 651 μοτοσυκλέτες μέχρι στιγμής, έχουν παρουσιάσει superbike της αναμεσά τους οι Ducati 1199 Superleggera, Ducati 1299 Superleggera, Ducati Panigale R και Ducati 1299 Panigale R. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του αμερικάνικου κρατικού οργανισμού NHTSA που εκδόθηκε στις 20 Σεπτεμβρίου, η Ducati πρόκειται να ξεκινήσει ανάκληση για τις δικύλινδρες Panigale 1199 και 1299 από τις 28 Οκτωβρίου. Εμείς επικοινωνήσαμε με την ελληνική αντιπροσωπεία της Ducati για να ενημερωθούμε αν στη συγκεκριμένη τεχνική οδηγία περιλαμβάνονται μοτοσυκλέτες που έχουν πουληθεί στην δική μας χώρα, καθώς ο αντίστοιχος ευρωπαϊκός οργανισμός δεν έχει κάνει καμία επίσημη ανακοίνωση ακόμα.

Η ελληνική αντιπροσωπεία μας επιβεβαίωσε πως ούτε αυτή έχει λάβει κάποια επίσημη οδηγία από την ιταλική εταιρεία. Προς το παρόν, η ανάκληση αυτή αφορά τις μοτοσυκλέτες που έχουν πωληθεί στην αμερικανική αγορά, και αναμένεται να ανακοινωθεί και για την ευρωπαϊκή αργότερα.

Η ανάκληση αφορά την πιθανή υπερβολική συσσώρευση λαδιού στο φιλτροκούτι της μοτοσυκλέτας σε ακραίες συνθήκες οδήγησης, που με τη σειρά της μπορεί να οδηγήσει στην υπερχείλιση του λαδιού από το φιλτροκούτι. Σε αυτή την περίπτωση, αν υπάρξει διαρροή από την υπερχείλιση, το λάδι μπορεί να καταλήξει στον πίσω τροχό της μοτοσυκλέτας και να προκαλέσει ξαφνική απώλεια πρόσφυσης. Οι ιδιοκτήτες αυτών των μοτοσυκλετών θα ενημερωθούν από την ιταλική εταιρεία ώστε να μεταβούν σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, το οποίο θα αλλάξει την προβληματική βαλβίδα ρύθμισης ροής του λαδιού από τον κινητήρα προς το φιλτροκούτι.

Σε κάθε περίπτωση, οι ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών Ducati μπορούν να ενημερώνονται για τις τεχνικές οδηγίες που αφορούν την προσωπική τους μοτοσυκλέτα βάσει αριθμού πλαισίου στο ακόλουθο link: :  https://www.ducati.com/ww/en/service-maintenance/recall-campaign

Ετικέτες

KISKA: Πίσω από την TFT οθόνη των 8,8 ιντσών της KTM – Την δοκιμάσαμε στο KTM 990 RCR

Την περιεργαστήκαμε πρόσφατα στη δοκιμή του νέου KTM 990 RC R
motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

KISKA και KTM συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη μιας νέας TFT οθόνης που φέρνει καινούργια δεδομένα και βρίσκεται στη KTM 990 RC R που δοκιμάσαμε και στην πίστα των Μεγάρων.

Το MOTO είχε στα χέρια του τη νέα KTM 990 RC R, την οποία δοκιμάσαμε στην πίστα των Μεγάρων (περισσότερα στο τεύχος #682 που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στα περίπτερα) και φέρει τη νέα αυτή οθόνη.

KTM

Η TFT οθόνη 8,8 ιντσών έχει σχεδιαστεί για να είναι “εύκολη στο μάτι” και βάζει τον αναβάτη σε προτεραιότητα, όπως θα έπρεπε δηλαδή να κάνουν όλες οι οθόνες. Είναι αφής και ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε πολλές παραμετροποιήσεις.

Στην εξίσωση μπήκε και η διαμόρφωση όχι μόνο των διαφορετικών riding modes, αλλά της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας στο σύνολο (ανάρτηση, κινητήρας, γκάζι) σε σύντομο χρονικό διάστημα. Τα παραπάνω οδήγησαν στην δημιουργία μίας πλατιάς και φωτεινής οθόνης που θέλει να παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη, ακόμα κι όταν αυτός δεν είναι σε... ήρεμη κατάσταση, οδηγεί δηλαδή σε περιβάλλον πίστας. Ο αναβάτης μπορεί να βλέπει παράλληλα τις στροφές του κινητήρα, την ταχύτητα που κινείται, την επιλεγμένη ταχύτητα, το επιλεγμένο πρόγραμμα, το πόσο ευαίσθητη είναι η γκαζιέρα στη χρήση της, την κλίση του στις στροφές ή τον χρόνο που γράφει στην πίστα, ενώ μπορεί εύκολα και γρήγορα να προχωρήσει σε αλλαγές των παραμετροποιήσεων.

KTM

Η νέα TFT οθόνη ενδέχεται να εμφανιστεί και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας, ενώ είχαν εκτεθεί στα πρωτότυπα της EICMA 2024. Χρειάστηκε όπως είναι λογικό στενή συνεργασία μεταξύ σχεδιαστών, προγραμματιστών και δοκιμαστών για να φτάσει σ’ αυτό το επίπεδο η συγκεκριμένη οθόνη, ωστόσο το αποτέλεσμα λειτουργεί πολύ καλά στην πράξη και είναι διαφορετικό από τις οθόνες της πλειονότητας των μοτοσυκλετών που κυκλοφορούν στην αγορά. Ίσως και γι’ αυτό να χρειάζεται  λίγος έξτρα χρόνος εξοικείωσης.

Ετικέτες