Ανάκληση Ducati Panigale S/STD V4 2025 - Για υπερθέρμανση στο σωληνάκι του πίσω φρένου

Αρχικά η οδηγία αφορά στην αγορά των Η.Π.Α., με την αντιπροσωπεία να επανατοποθετεί θερμική ασπίδα για να λύσει το πρόβλημα
Ανάκληση Ducati Panigale V4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Δεν έχει περάσει πολύς χρόνος από την παρουσίαση του νέου Ducati Panigale V4 του 2025, και στις Η.Π.Α. ανακοινώθηκε ανάκληση για τη μοτοσυκλέτα, που αφορά την πιθανή υπερθέρμανση στο σωληνάκι του πίσω φρένου.

Η ανάκληση του NHTSA έχει αριθμό 25V013000 και αφορά στο πίσω φρένο, το οποίο σε περίπτωση υπερθέρμανσης μπορεί να χάσει ισχύ, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει ατύχημα. Το πρόβλημα αφορά 592 μοτοσυκλέτες στις Η.Π.Α.

Όπως αναφέρει η ανάκληση: "Η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σωληνάκι του πίσω φρένου που βρίσκεται μεταξύ της μονάδας ελέγχου ABS και της δαγκάνας φρένου, με αποτέλεσμα την ξαφνική απώλεια ισχύος του πίσω φρένου. Οι dealer θα επανατοποθετήσουν τη θερμική ασπίδα, χωρίς χρέωση. Οι επιστολές ειδοποίησης των ιδιοκτητών αναμένεται να αποσταλούν στις 18 Φεβρουαρίου 2025. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να επικοινωνήσουν με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της Ducati. Ο αριθμός της Ducati για αυτή την ανάκληση είναι CR285."

Επειδή η ανάκληση είναι γραμμένη με μπερδεμένο τρόπο, δεν είναι ξεκάθαρο το τι θα κάνουν οι dealer και το τι συμβαίνει με τη θερμική ασπίδα -υπάρχει και δεν λειτουργεί; τοποθετείται σε νέα θέση; τοποθετείται νέα ενισχυμένη; Ένα θέμα που θα παρακολουθούμε για να δούμε αν η ανάκληση επεκταθεί και στην Ευρώπη.

Ετικέτες

KTM: 100.000 μοτοσυκλέτες παρήχθησαν στο Mattighofen μέσα στο 2026 - Επιστροφή στην κανονικότητα

Η παραγωγή στην Αυστρία έφτασε τον αριθμό-ορόσημο στις 22 Οκτωβρίου
KTM
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2026

Η KTM κατασκεύασε την 100.000ή μοτοσυκλέτα της για το 2026 στο εργοστάσιό της στο Mattighofen, με τη συμπλήρωση του συγκεκριμένου αριθμού να αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την αυστριακή εταιρεία, μετά τις δυσκολίες της προηγούμενης χρονιάς.

Η μοτοσυκλέτα υπ' αριθμό 100.000 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στις 22 Οκτωβρίου, λίγο καιρό μετά την επιβεβαίωση ότι η παραγωγή του κύριου όγκου των "πορτοκαλί" θα παραμείνει στην έδρα της εταιρείας, παρά τις προσθήκες νέων εργοστασίων στην παραγωγική της δυναμική, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της KTM AG, Gottfried Neumeister, να παρευρίσκεται στον χώρο του εργοστασίου για να γιορτάσει το γεγονός.

KTM

Θυμίζουμε οι μοναδικές μοτοσυκλέτες των πορτοκαλί που δεν κατασκευάζονται στην Αυστρία είναι η σειρά των μικρών Duke, RC, Adventure και SMC των 125 έως 390 κυβικών που φτιάχνονται σε συνεργασία με την Bajaj Auto στην Ινδία, αλλά και τα 790 μετά την πρώτη γενιά, η παραγωγή των οποίων μεταφέρθηκε σε εργοστάσιο στην Κίνα σε κοινοπραξία με την CFMOTO.

KTM

Υπάρχουν και άλλα εργοστάσια της εταιρείας ανά τον κόσμο που ασχολούνται όμως με την συναρμολόγηση και όχι την παραγωγή εξαρτημάτων, με στόχο την διευκόλυνση αποφυγής εισαγωγικών δασμών και την εξυπηρέτηση των ανά τον κόσμο αγορών, με τελευταία την προσθήκη της νέας μονάδας στη Βραζιλία.

"Σήμερα, η 100.000ή μοτοσυκλέτα του 2026 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής μας στο Mattighofen. Είμαι πραγματικά χαρούμενος γι' αυτό, γιατί γνωρίζω πόση δουλειά έχει καταβάλει η ομάδα μας για να το πετύχει", δήλωσε ο Neumeister.

Ο ίδιος αναφέρθηκε και στη συμβολή των εργαζομένων, τονίζοντας ότι κάθε μοτοσυκλέτα που βγαίνει από το εργοστάσιο είναι αποτέλεσμα της δουλειάς ανθρώπων που ενδιαφέρονται για αυτό που κάνουν και έχουν κοινό στόχο την κατασκευή ποιοτικών μοτοσυκλετών.

"Δεν θα μπορούσα να είμαι πιο περήφανος για ολόκληρη την ομάδα μας. Το πάθος και η αφοσίωσή σας είναι αυτά που κρατούν την KTM σε κίνηση. Αυτό σημαίνει το Orange Blood. Σας ευχαριστώ, ομάδα! Αυτό το επίτευγμα ανήκει σε εσάς. Συνεχίζουμε για τις επόμενες 100.000", κατέληξε ο Neumeister.

KTM