Ανάκληση ελαστικών Avon και Dunlop - Λόγω αποκόλλησης πέλματος

Δείτε τις διαστάσεις και τα μοντέλα που ανακαλούνται

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/1/2025

Σε ανάκληση σε μια σειρά από μοντέλα ελαστικών της προχωρά η Dunlop στην Ευρώπη λόγω συγκεκριμένου κατασκευαστικού ελαττώματος που μπορεί να οδηγήσει σε αποκόλληση του πέλματος.

Πρόκειται για την ευρωπαϊκή Dunlop, θυγατρική της Goodyear και τα ελαστικά που παράγονται στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Montlucons της Γαλλίας, για το οποίο σας μιλήσαμε πρόσφατα με αφορμή την εξαγορά των δικαιωμάτων χρήσης του ονόματος για ελαστικά αυτοκινήτων της Dunlop από την ιαπωνική Sumitomo. Σε αυτό το εργοστάσιο κατασκευάζονται και τα ελαστικά μοτοσυκλετών της Avon που ανήκει επίσης στην αμερικάνικη εταιρεία.

Τα νέα για την ανάκληση ελαστικών τόσο της Dunlop όσο και της Avon έρχονται από το σύστημα ταχείας ειδοποίησης της ΕΕ και αφορούν προς το παρόν το Βέλγιο για παρτίδα ελαστικών που κατασκευάστηκε μεταξύ 20 Οκτωβρίου 2024 και 9 Νοεμβρίου 2024.

Στη σχετική ειδοποίηση γίνεται λόγος για "μόλυνση" (contamination) του μείγματος ακριβώς κάτω από το πέλμα του ελαστικού. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να μην έχει κολλήσει σωστά το πέλμα με τον σκελετό και να υπάρχει κίνδυνος αποκόλλησης του, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα και τραυματισμό.

Οι διαστάσεις και τα μοντέλα που ανακαλούνται είναι τα εξής:

120/70R17 58H TL SPORTSMART TT 1DK8B 6T1M
120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART TT 1DK8B 6U1M
120/70ZR17 (58W) TL SX GP RACER D212 M 1DK8B 6K1M
130/70-16 61S TL SCOOTSMART 1DK4W 4B1M
150/70B18 70S M+S TT D908 RR 1DK2H 4A2M
150/70R18 70T M+S TL TRX RAID 1DK2H 4H1M
160/60ZR17 (69W) TL M+S MUTANT 1DK12 5C1M
160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART MK4 1DK12 5H1M
170/60R17 72T M+S TL TRX RAID 1DK8C 4P1M
170/60ZR17 (72W) TL SPORTSMART TT 1DK8C 4N1M
170/60ZR17 72W TL TRX MERIDIAN 1DK8C 4K1M
170/80B15 83H RF TL COBRA CHROME 1DKNU 4A1M
180/55ZR17 (73W) TL QUALIFIER CORE 1DK8E 5D1M
180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III 1DK8E 4R1M
190/50ZR17 73W TL SX ROADSMART III 1DK8N 4M1M
190/55ZR17 (75W) TL QUALIFIER CORE 1DK50 5Y1M
190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT 1DK50 5T1M
90/90-21 54H TL TRAILMAX 1DK0F 4A3M
MT90B16 72H TL D402F (HARLEY.D) 1DKTR 2JJ8
MT90B16 74H TL D402 (HARLEY.D) 1DKTR 2JY8

Ετικέτες

dunlop

Avon

ανάκληση

ανάκληση ελαστικού

ελαστικό

ελαστικά μοτοσυκλέτας

https://bit.ly/MOTO_669

Επικαιρότητα

Suzuki: 40 χρόνια Suzuki GSX-R - Ειδική έκθεση στο Singen [Φωτογραφίες]

Σπάνιες μοτοσυκλέτες έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν οι επισκέπτες της έκθεσης

Από τον

Παύλο Καρατζά

6/8/2025

Το 2025 η Suzuki GSX-R γιορτάζει τα 40ά της γενέθλια και στο MAC Museum Art & Cars στο Singen της Γερμανίας πραγματοποιείται αυτή τη στιγμή μια έκθεση, όπου μπορεί κανείς να θαυμάσει ξεχωριστά μοντέλα της σειράς GSX-R και όχι μόνο.

Η έκθεση θα διαρκέσει από την 1η Αυγούστου έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2025 και εκθέτονται πολλά μοντέλα GSX-R της ιαπωνικής εταιρείας, μεταξύ των οποίων και μερικά που συμμετείχαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και σε εθνικούς αγώνες σημειώνοντας πολλές επιτυχίες με τους αναβάτες τους.

Οι σπάνιες μοτοσυκλέτες διατέθηκαν από τον οπαδό των Superbike Klaus Max Kiefer. Η συλλογή του θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες και πιο καλά οργανωμένες του είδους της. Ο Kiefer ξεκίνησε τη συλλογή του με μια Suzuki GSX-R750R XR-51, την οποία ο Ernst Gschwender οδήγησε το 1985 και το 1986 στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Superbike και η μοτοσυκλέτα θα είναι στην έκθεση.

Στην έκθεση μπορείτε να δείτε και την έκδοση δρόμου της θρυλικής 750. Η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε στην IFMA στην Κολωνία το 1984. Σήμερα θεωρείται η “μητέρα” όλων των Superbikes. Με 100 ίππους και βάρος χωρίς υγρά μόλις 176 κιλά, ήταν τότε ασυναγώνιστη.

Μέρος της έκθεσης είναι και το αυθεντικό μοντέλο Corona-Alstare της Suzuki GSX-R750 από το 2000. Αυτή η μοτοσυκλέτα κατασκευάστηκε στο Βέλγιο για την Γερμανίδα αναβάτρια Katja Poensgen. Η Poensgen κατέκτησε το ADAC Junior Cup το 1995 και το Supermono Cup το 1998, σε ένα ολοκληρωτικά ανδροκρατούμενο σπορ.

Το 2005, ο Troy Corser κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike πάνω στη σέλα μιας GSX-R1000, αυτός είναι και ο μοναδικός τίτλος της Ιαπωνικής εταιρείας στην μεγάλη κατηγορία. Η μοτοσυκλέτα αυτή είναι επίσης μέρος της έκθεσης στο MAC Museum Art & Cars.

Επιπλέον, οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν την μοναδική ευκαιρία να δουν την σπάνια GSX-R1000 K6 με σχεδιασμό Corona Alstare. Με την ευκαιρία της νίκης του Troy Corser στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike το 2005, η Suzuki Γερμανίας έθεσε σε πώληση μια ειδική σειρά μόλις 20 μοτοσυκλετών – όλες με ατομική αρίθμηση και με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας του παγκόσμιου πρωταθλητή.

Οι επισκέπτες μπορούν να θαυμάσουν στην ειδική έκθεση στο Singen και μερικές μοτοσυκλέτες άλλων εταιριών. Μεταξύ αυτών, δύο MV Agusta 750S F4 2000 - 2004, μια Benelli Tornado Tre (2006), μια BMW S1000RR K46 (2009) και την BMW S1000RR του Troy Corser από τη σεζόν Superbike 2011. Ο Αυστραλός έσπασε το χέρι του εκείνη τη χρονιά και τερμάτισε την καριέρα του στο τέλος της σεζόν. Για τον αποχαιρετισμό του, μία μοναδική μοτοσυκλέτα βάφτηκε στα χρώματα των κροκόδειλων για τον τελευταίο του αγώνα Superbike στην Αυστραλία. Ο Klaus Max Kiefer δήλωσε: “ Η AlphaRacing με υποστήριξε με τη σπάνια μοτοσυκλέτα και ποτέ δημόσια εκτεθειμένη Krokodil S1000RR του Troy Corser – ένα μοναδικό κομμάτι ”.