Ανάκληση για τα Triumph Thruxton και Speed Twin 1200

Ελατήριο σταντ και σύνδεσμος λεβιέ ταχυτήτων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/2/2020

Δύο διαφορετικές ανακλήσεις της Τriumph δημοσιοποίησε η RAPEX. Η μία (A12/00150/20) αφορά το ελατήριο του πλάγιου σταντ των Triumph Thruxton 1200 με ημερομηνία παραγωγής από 25/01/2016 έως 01/05/2019, όπου μπορεί να χαλαρώσει και όταν κλείνει το σταντ να μην το κρατά σωστά στη θέση του (δηλαδή να μην κλείνει εντελώς). Αυτό με τη σειρά του μπορεί να ενεργοποιήσει τον διακόπτη ασφαλείας που σβήνει τον κινητήρα όταν υπάρχει ταχύτητα στο κιβώτιο και το σταντ είναι ανοιχτό, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να σβήσει εν κινήσει (π.χ. να ταλαντευτεί το σταντ πέφτοντας σε μια λακκούβα και να ενεργοποιηθεί ο διακόπτης).

Η δεύτερη ανάκληση (A12/00149/20) αφορά την Speed Twin με ημερομηνίες παραγωγής από 01/10/2018 έως 17/12/2019. Σε αυτή τη μοτοσυκλέτα ο σύνδεσμος (ball join) στον λεβιέ ταχυτήτων μπορεί να αποκτήσει μεγάλες ανοχές δυσκολεύοντας τον αναβάτη να αλλάξει σχέσεις.

Valentino Rossi: Επιβεβαίωσε τα αγωνιστικά τετράτροχα σχέδιά του για το 2026

Παραμένει και φέτος στην BMW, αλλάζει όμως πρωτάθλημα
valentino
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/1/2026

Ο θρύλος του MotoGP Valentino Rossi αν και αποχώρησε από τον θεσμό WEC της FIA, επιβεβαίωσε ότι θα παραμείνει στη BMW και το 2026 και θα επιστρέψει στο GT World Challenge Europe, εκεί που αγωνιζόταν και τις σεζόν 2022 - 2024.

Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής μοτοσυκλέτας μεταπήδησε στους επαγγελματικούς αγώνες αυτοκινήτου μετά το τέλος της καριέρας του στο MotoGP και εντάχθηκε στην βελγική ομάδα WRT με αυτοκίνητα Audi για τη σεζόν 2022. Την επόμενη χρονιά παρέμεινε στην WRT, που όμως αγωνιζόταν με αυτοκίνητα BMW.

Το 2024 συμμετείχε και στο World Endurance Championship (WEC), ενώ το 2025 επικεντρώθηκε πλήρως στο WEC. Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας VR46 MotoGP στη Ρώμη την Τετάρτη, ο Ιταλός επιβεβαίωσε ότι θα επιστρέψει στο GTWCE και έχει συμφωνήσει με την BMW για τρία ακόμη χρόνια.

Ο Rossi ανέφερε ως λόγο για την αποχώρησή του από το WEC τις οικογενειακές του υποχρεώσεις: “Τα τελευταία δύο χρόνια αγωνίζομαι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, αλλά αποφάσισα να αλλάξω, επειδή το GTWC διεξάγεται στην Ευρώπη και οι αγώνες είναι πιο κοντά μεταξύ τους, ενώ στο WEC οι περισσότεροι αγώνες διεξάγονται εκτός Ευρώπης, με αποτέλεσμα να χρειάζονται πολλές πτήσεις και μακρινά ταξίδια. Με δύο μικρά κορίτσια και οικογένεια, είναι δύσκολο να λείπω για τόσες πολλές μέρες, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί το GTWC είναι πολύ διασκεδαστικό."

"Η επιλογή ήταν δική μου, σε συμφωνία με τη BMW, με την οποία υπέγραψα τριετή ανανέωση. Έπρεπε επίσης να καταλάβω προσεκτικά τι να κάνω μαζί τους, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γιατί νιώθω καλά σε αυτό το πρωτάθλημα. Θα αγωνιστώ στο GTWC και είμαι πολύ χαρούμενος, γιατί είναι ένα πρωτάθλημα που μου αρέσει πολύ και στο οποίο συμμετείχα στην αρχή της αγωνιστικής μου καριέρας”, δήλωσε ο Rossi.

Ετικέτες