Ανάκληση για Triumph Speed Triple RS και Speed Triple RR
Αφορά μοντέλα που κατασκευάστηκαν μεταξύ 12/9/2020 – 06/3/2024
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
15/4/2024
Με την υπ’ αρ. A12/00878/24 ανακοίνωση το σύστημα RAPEX της Ε.Ε. μας ενημερώνει για την ανάκληση των Speed Triple RS και Speed Triple RR, τα οποία έχουν κατασκευαστεί από τις 12/9/2020 έως και τις 6/3/2024
Ειδικότερα, η εν λόγω ανάκληση αφορά σε πιθανή μείωση της απόδοσης ανεμιστήρα του ψυγείου, λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που εκλύονται από τον κινητήρα. Με τη σειρά του, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μείωση της απόδοσης του συστήματος ψύξης και σε διαρροή του ψυκτικού υγρού.
Λόγω των παραπάνω, αυξάνονται οι πιθανότητες πρόκλησης κάποιου τραυματισμού. Επομένως, οι παρτίδες που έχουν κατασκευαστεί από τις 12/9/2020 έως και τις 6/3/2024 δεν συμμορφώνονται με τα κριτήρια έγκρισης τύπου της Ε.Ε.
Τροχαία: 107 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στην Αττική μέσα σε μόλις 24 ώρες
Εντατικοί έλεγχοι της Τροχαίας αποκάλυψαν πάνω από εκατό παραβάτες και οδήγησαν σε δύο συλλήψεις
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/11/2025
Περισσότεροι από 6.000 έλεγχοι αλκοολομέτρησης διενεργήθηκαν στη διάρκεια μιας μόνο ημέρας, με την Τροχαία Αττικής να εντοπίζει 107 οδηγούς υπό την επήρεια αλκοόλ, με δύο εξ αυτών να οδηγούνται στο αυτόφορο.
Η Τροχαίας Αττικής πραγματοποίησε το τελευταίο 24ωρο μεγάλη εξόρμηση σε βασικούς οδικούς άξονες του λεκανοπεδίου, με στόχο την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Στην επιχείρηση συμμετείχαν κλιμάκια των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) καθώς και Αστυνομικοί των Τμημάτων Τροχαίας.
Συνολικά διενεργήθηκαν 6.023 αλκοτέστ, με 107 να δείχνουν παράβαση. Σε δύο περιπτώσεις, μάλιστα, οι οδηγοί συνελήφθησαν, καθώς οι ενδείξεις ξεπέρασαν τα 0,60 mg/l, επίπεδο που σύμφωνα με τη νομοθεσία επισύρει αυτόφωρη διαδικασία.
Οι αρχές υπογραμμίζουν πως αντίστοιχοι έλεγχοι θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση, καθώς η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ παραμένει μία από τις κύριες αιτίες σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.
Το εντυπωσιακό είναι το πλήθος ελέγχων που δηλώνει η ΕΛ.ΑΣ πως έγιναν, όπως επίσης πως το ποσοστό είναι πολύ καλό, καθότι δεν ξεφεύγει από τον μέσο όρο των υπόλοιπων χωρών της Δυτικής και Βόρειας Ευρώπης, αν εξαιρέσει κανείς τα Βαλκάνια και την Ανατολική Ευρώπη. Σε αντίστοιχους ελέγχους λοιπόν, σε χώρες με αποδεδειγμένα καλύτερη κυκλοφοριακή αγωγή από μικρή ηλικία, ο μέσος όρος αγγίζει το 1,2 - 1,3% και πλέον η Ελλάδα τον πλησιάζει όταν παλαιότερα ήταν δύο φορές πιο πάνω.