Ανάκληση Harley Davidson Panamerica και Sportster S: Αναβάθμιση λογισμικού στον πίνακα οργάνων

Απώλεια ένδειξης ταχύτητας σε θερμοκρασίες κάτω από -5⁰C
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/2/2022

Η Harley Davidson ανακαλεί 3.917 μοτοσυκλέτες Panamerica και Sportster S καθώς σε θερμοκρασίες κάτω των 23⁰F (-5⁰C) η ψηφιακή οθόνη των οργάνων δεν δείχνει την ταχύτητα και την σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σύμφωνα με την αμερικάνικη εταιρεία, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να πάνε στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία για την αλλαγή του λογισμικού των οργάνων. Το πρόβλημα παρουσιάζεται την πρώτη φορά που γυρίζεις τον κεντρικό διακόπτη για να ξεκινήσεις και οι ενδείξεις επανεμφανίζονται λίγο αργότερα όταν το κύκλωμα ζεσταθεί. Όμως από τη στιγμή που υπάρχει η δυνατότητα ο αναβάτης να ξεκινήσει αμέσως (παρά την προειδοποιητική ένδειξη για σφάλμα που εμφανίζεται στα όργανα), με τα όργανα να μην δείχνουν την ταχύτητα που κινείται η μοτοσυκλέτα για μερικά λεπτά, η νομοθεσία των ΗΠΑ επιβάλλει στην Harley Davidson να κάνει ανάκληση. Οπότε σε αυτή την περίπτωση, η αμερικάνικη εταιρεία, είτε θα πρέπει να αλλάξει το λογισμικό που βάζει σε safe-mode την οθόνη των οργάνων (π.χ. να κατεβάσει τη θερμοκρασία αναφοράς ή να στέλνει ρεύμα σε τακτά χρονικά διαστήματα ώστε να διατηρεί το κύκλωμα ζεστό), είτε να προσθέσει μια παράμετρο στο λογισμικό που να μην επιτρέπει την εκκίνηση της μοτοσυκλέτας μέχρι να επανέλθουν οι ενδείξεις στα όργανα.   

Desmo450 MX: Βήμα-Βήμα η συναρμολόγηση της 1η MX της Ducati [Video]

Από τη γραμμή παραγωγής του ιταλικού εργοστασίου
Desmo450
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/7/2025

Η Ducati Desmo450 MX είναι το πρώτο motocross κεφάλαιο στην ιστορία της ιταλικής εταιρείας και στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε πως κατασκευάζεται η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Ένα ακόμη εθιστικό video για όλους όλους εμάς που λατρεύουμε να βλέπουμε πράγματα να κατασκευάζονται, σε αυτή την περίπτωση βέβαια το "αντικείμενο" είναι ακόμη πιο ποθητό αφού πρόκειται για την Ducati Desmo450 MX και τη γραμμή όπου συναρμολογείται η πρώτη motocross στην ιστορία της εταιρείας.

Στην καρδιά της Desmo450 MX βρίσκουμε έναν μονοκύλινδρο κινητήρα με το δεσμοδρομικό σύστημα κίνησης για τις 4 βαλβίδες του, με την ισχύ να βρίσκεται στους 63,5 ίππους στις 9.400 στροφές και τη ροπή στα 5,46 kg.m στις 7.500 στροφές, με το 70% της ροπής να  είναι διαθέσιμο από τις 4.200 στροφές. Κάθε 45 ώρες πρέπει να γίνεται ο έλεγχος των βαλβίδων και η αλλαγή πιστονιού, ενώ κάθε 90 ώρες η ανακατασκευή του κινητήρα σύμφωνα με το εργοστάσιο του Borgo Panigale.

Το βάρος της Desmo450 MX, χωρίς καύσιμο βρίσκεται στα 104,8 κιλά με το ύψος της σέλας στα 970 χιλιοστά. Το αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με γνώμονα την απλότητα, με το βάρος του να βρίσκεται μόλις στα 8,96 κιλά, με τις λιγότερες δυνατές κολλήσεις, καθώς αποτελείται συνολικά από 11 κομμάτια, περίπου τα μισά σε σχέση εκείνα του ανταγωνισμού.

Στις αναρτήσεις, μπροστά έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διαδρομή 310 χιλιοστών και διάμετρο καλαμιών 49 χιλιοστών και πίσω βρίσκουμε ένα monoshock αμορτισέρ της Showa με διαδρομή τροχού στα 301 χιλιοστών. Και τα δύο πλήρως ρυθμιζόμενα. Τα φρένα είναι της Brembo, με το εμπρός να αποτελείται από πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων και δίσκο 260 χιλιοστών της Galfer, ενώ πίσω έχουμε μονοπίστονη δαγκάνα και δίσκο 240 χιλιοστών επίσης της Galfer.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει riding modes, ρυθμιζόμενο traction control, Engine Brake Control (EBC), Launch Control και quickshifter.