Ανάκληση Harley-Davidson Softail - Κίνδυνος να σπάσει ο σύνδεσμος της πίσω ανάρτησης
Αφορά ημερομηνίες παραγωγής 24/1/2017 – 7/8/2023
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
19/10/2023
Με την Υπ. Αρ. A12/02542/23 ανακοίνωση της RAPEX η Harley-Davidson προβαίνει σε ανάκληση των μοτοσυκλετών Softail που κατασκευάστηκαν μεταξύ 24/1/2017 – 7/8/2023 για την αντικατάσταση της πίσω ανάρτησης.
Σύμφωνα με την αμερικάνικη εταιρεία, υπάρχει κίνδυνος ο σύνδεσμος της πίσω ανάρτησης να σπάσει με αποτέλεσμα να προκληθεί σοβαρό ατύχημα. Οι ιδιοκτήτες των μοντέλων Softail (FLDE, FLHC, FLHCS, FLHCS ANV του 2018, FLDE, FLHC, FLHCS του 2019, FLHC, FLHCS, FXLRS του 2020, FLHC, FLHCS, FXLRS του 2021, FLHCS FXLRS, FXLRST, FXRST του 2022 και FLHCS, FLHCS ANV, FXLSRS, FXLRST του 2023), θα πρέπει να επισκεφτούν τον ηλεκτρονικό ιστότοπο ΕΔΩ, ώστε να γίνει στη συνέχεια ο έλεγχος της μοτοσυκλέτας στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της Harley-Davidson.
Suzuki: Έφτασε το ορόσημο παραγωγής 10 εκατομμυρίων δικύκλων σε 20 χρόνια στην Ινδία
Μόνο το 2024 πούλησε πάνω από 1,2 εκατομμύρια δίκυκλα
Από τον
Παύλο Καρατζά
12/1/2026
Η Suzuki Motorcycle India Private Limited (SMIPL), θυγατρική της Suzuki στην Ινδία, ανακοίνωσε στις 8 Ιανουαρίου ότι πέτυχε συνολική παραγωγή 10 εκατομμυρίων μοτοσυκλετών.
Η SMIPL ξεκίνησε την παραγωγή τον Φεβρουάριο του 2006, φτάνοντας το ορόσημο των 10 εκατομμυρίων μονάδων σε 20 χρόνια. Η SMIPL κατασκευάζει σήμερα συνολικά 13 μοντέλα. Μάλιστα το μοντέλο με το οποίο συμπληρώθηκαν τα 10 εκατομμύρια κομμάτια ήταν ένα σκούτερ Access σε έκδοση που δεν εισάγεται στην χώρα μας.
Στην αναπτυσσόμενη αγορά μοτοσυκλετών της Ινδίας, η SMIPL κατασκευάζει ένα νέο εργοστάσιο στην Καλκούτα για να αυξήσει την παραγωγική της ικανότητα. Τα δίκυκλα που παράγονται από την SMIPL εξάγονται όχι μόνο στην Ινδία, αλλά και σε περιοχές σε όλο τον κόσμο, όπως χώρες της Ασίας, της Λατινικής Αμερικής και της Ευρώπης (μόνο τα σκούτερ στη δική μας αγορά) και παίζει σημαντικό ρόλο ως η μεγαλύτερη βάση παραγωγής δικύκλων της Suzuki.
Δεν υπολογίζεται στην παραπάνω θεώρηση η κοινοπραξία στην Κίνα που αποτελεί τον μεγαλύτερο κατασκευαστή σε όλες τις κατηγορίες έως τα 250 κυβικά.
Ο Kenichi Umeda, Πρόεδρος της SMIPL, δήλωσε: “Η επίτευξη της συνολικής παραγωγής 10 εκατομμυρίων μονάδων είναι απόδειξη της εμπιστοσύνης που μας δείχνουν οι ενδιαφερόμενοι, συμπεριλαμβανομένων των πελατών, των επιχειρηματικών εταίρων και των εργαζομένων μας. Η SMIPL έχει αναπτυχθεί παράλληλα με την επέκταση της αγοράς μοτοσυκλετών της Ινδίας. Στο μέλλον, δεν θα ενισχύσουμε μόνο την παραγωγική ικανότητα και θα επεκτείνουμε το δίκτυο πωλήσεων και υπηρεσιών μας, αλλά θα εφαρμόσουμε και το «By Your Side» μέσω δραστηριοτήτων που μας φέρνουν κοντά στους πελάτες μας και τους επιτρέπουν να βιώσουν την ελκυστικότητα της Suzuki”.
Για το οικονομικό έτος 2024, ο όγκος παραγωγής της SMIPL ανέρχεται σε 1.130.141 μονάδες, ο όγκος πωλήσεων σε 1.047.670 μονάδες και ο όγκος εξαγωγών σε 210.493 μονάδες.
