Ανάκληση Honda Africa Twin σε ΗΠΑ, Ινδία και Αυστραλία - Κίνδυνος πτώσης από λογισμικό

Αφορά μοντέλα 2022 και 2024-2025 - Ίδιος λόγος σε όλες τις χώρες
Honda Africa Twin ανάκληση 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/11/2024

Σε ανάκληση της CRF1100L Africa Twin προχωρά η Honda στην άλλη μεριά του Ατλαντικού με το πρόβλημα να εντοπίζεται στο λογισμικό της ECU της τροφοδοσίας του ψεκασμού.

Οι ανακλήσεις συνεχίζονται για τη Honda, η οποία αυτή τη φορά, μέσω του εθνικού οργανισμού National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), ενημερώνει τους αναβάτες Africa Twin για τις διορθωτικές κινήσεις που πρέπει να γίνουν στο λογισμικό της κεντρικής μονάδας ελέγχου της adventure μοτοσυκλέτας.

Συγκεκριμένα, στις ΗΠΑ έχει εντοπιστεί λάθος στο λογισμικό της FI-ECU της Africa Twin, το οποίο ενδέχεται να ενεργοποιήσει λανθασμένα κατά την φάση της επιτάχυνσης το σύστημα ελέγχου ανύψωσης του εμπρός τροχού (Wheelie Control) και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ξαφνικό σβήσιμο του κινητήρα ή σε απώλεια δύναμης και κατά συνέπεια απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας.

Honda Africa Twin ανάκληση 2024

Η ανάκληση στις ΗΠΑ αφορά Africa Twin που κατασκευάστηκαν μεταξύ 22 Σεπτεμβρίου του 2021 και 21 Ιουλίου του 2022 όπως και μοτοσυκλέτες που κατακευάστηκαν μεταξύ 9 Φεβρουαρίου 2024 και 11 Οκτωβρίου 2024.

Το πρόβλημα σύμφωνα με τους Ιάπωνες θα διορθωθεί με τον επαναπρογραμματισμό της ECU-FI, η οποία κατασκευάζεται από την Hitachi Astemo που ανήκει στις Hitachi και Honda.

Ακριβώς για τον ίδιο λόγο με τη Honda Αμερικής ανακαλούν Africa Twin οι Honda Ινδίας και Honda Αυστραλίας, ενώ για το ίδιο θέμα η Honda -τουλάχιστον στις ΗΠΑ- είχε προχωρήσει σε αναβάθμιση του λογισμικού της μοτοσυκλέτας τον Δεκέμβριο του 2023 έχοντας ξεκινήσει αυτόβουλα σχετική έρευνα στα τέλη του Μαΐου εκείνης της χρονιάς αφότου ανακάλυψε η ίδια το πρόβλημα. 

Στην Ινδία η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες κατασκευής 2022 ενώ στην Αυστραλία θα ανακληθούν 601 Africa Twin που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2021 και 2024.

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαρτίου 2026 - Άνοδος 6% στο τρίμηνο

Με άνοδο 9% έκλεισε ο Μάρτιος - Κατάταξη εταιρειών και μερίδια Μαρτίου
Taxinomiseis
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/4/2026

Ο Μάρτιος ήταν θετικός σε σχέση με τον ίδιο περσινό μήνα, σε αντίθεση με τον Φεβρουάριο και μαζί με τον πολύ θετικό Ιανουάριο βοήθησε στο να κλείσει το πρώτο τρίμηνο σχεδόν 6% πάνω από το περσινό.

Συγκεκριμένα ο Μάρτιος που μας πέρασε έκλεισε με άνοδο στις ταξινομήσεις δικύκλων της ελληνικής αγοράς της τάξης του 9,3% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025, με τις ταξινομήσεις να φτάνουν στο σύνολό τους τις 6.207 έναντι 5.679 μονάδων την ίδια περίοδο πέρυσι.

Το νούμερο πιθανότατα θα ήταν και μεγαλύτερο, όμως αφενός η έλλειψη πινακίδων που ταλανίζει την ελληνική αγορά και αφετέρου ο πόλεμος στο Ιράν, που εκτίναξαν τις τιμές σε βενζίνη και κατ’ επέκταση σε πολλά άλλα προϊόντα, έβαλαν φρένο σε περαιτέρω αύξηση.

Αισιόδοξο είναι και το πρώτο τρίμηνο του 2026 που κλείνει με άνοδο της τάξης του 5,9% έναντι του ίδιου χρονικού διαστήματος του 2025, για να φτάσουν στις 15.061 ταξινομήσεις έναντι 14.222 της περσινής χρονιάς.

Ακολουθούν οι ταξινομήσεις του Μαρτίου για την ελληνική αγορά ανά εταιρεία και τα μερίδια που απέσπασαν τον μήνα που μας πέρασε, τόσο συνολικά όσο και σε κάθε κατηγορία δικύκλου - μοτοσυκλέτες, σκούτερ, παπιά και ATV/SSV.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

1207

19,45%

2

SYM

1040

16,76%

3

YAMAHA

714

11,50%

4

PIAGGIO

585

9,42%

5

ZONTES

467

7,52%

6

DAYTONA

399

6,43%

7

CFMOTO

291

4,69%

8

VOGE

276

4,45%

9

QJMOTOR

251

4,04%

10

OTHERS*

110

1,77%

11

KYMCO

69

1,11%

12

BMW

68

1,10%

LETBE

68

1,10%

13

ASUS

65

1,05%

14

ROYAL ENFIELD

58

0,93%

VESPA

58

0,93%

15

APRILIA

56

0,90%

16

KEEWAY

50

0,81%

KTM

50

0,81%

17

SUZUKI

44

0,71%

18

THRUST

42

0,68%

19

MALAGUTI

37

0,60%

20

MORBIDELLI

33

0,53%

21

TRIUMPH

29

0,47%

22

QJ MOTOR

25

0,40%

23

KAWASAKI

20

0,32%

24

PEUGEOT

16

0,26%

25

MOTO GUZZI

12

0,19%

26

UM

10

0,16%

GEMINI

10

0,16%

27

BETA

9

0,14%

HUSQVARNA

9

0,14%

28

DUCATI

8

0,13%

LIFAN INDUSTRY

8

0,13%

29

RIEJU

7

0,11%

30

BENELLI

6

0,10%

 

ΣΥΝΟΛΟ

6207

 

 

2025

5679

 

 

ΔΙΑΦΟΡΑ

9,3%

 

Στις πωλήσεις ανά εταιρεία η Honda είναι και πάλι πρώτη στην ελληνική αγορά για τρίτο συνεχόμενο μήνα με 1.207 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 19,45%. Δεύτερη είναι η SYM με 16,76% μερίδιο και 1.040 ταξινομήσεις, ενώ στην 3η θέση βρίσκουμε τη Yamaha με 11,50% και 714 ταξινομήσεις.

Η Piaggio βρέθηκε στην 4η θέση με ποσοστό 9,42% και 585 ταξινομήσεις και η Daytona έκλεισε την πρώτη πεντάδα με 399 ταξινομήσεις και το 6,43% επί της συνολικής πίτας.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών με βάση μόνο τις πωλήσεις μοτοσυκλετών:

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

257

20,91%

2

CFMOTO

212

17,25%

3

YAMAHA

182

14,81%

4

VOGE

108

8,79%

5

BMW

63

5,13%

6

ROYAL ENFIELD

58

4,72%

7

KTM

50

4,07%

8

SUZUKI

32

2,60%

9

DAYTONA

30

2,44%

10

QJMOTOR

29

2,36%

TRIUMPH

29

2,36%

11

MORBIDELLI

26

2,12%

12

KAWASAKI

20

1,63%

13

APRILIA

19

1,55%

14

ZONTES

17

1,38%

15

MOTO GUZZI

12

0,98%

16

BETA

9

0,73%

HUSQVARNA

9

0,73%

17

DUCATI

8

0,65%

18

KEEWAY

7

0,57%

MOTO MORINI

7

0,57%

RIEJU

7

0,57%

SKYTEAM

7

0,57%

19

BENELLI

6

0,49%

20

BRIXTON

5

0,41%

INDIAN MOTORCYCLE

5

0,41%

SHERCO

5

0,41%

21

DONGBEN

2

0,16%

GASGAS

2

0,16%

HARLEY DAVIDSON

2

0,16%

22

BIMOTA

1

0,08%

LIVEWIRE

1

0,08%

MALAGUTI

1

0,08%

UM

1

0,08%

 

Σύνολο

1229